Salut à tous! Je vais faire part de mon expérience dans un sujet consacré à mon petit et long (j'espère) projet!

J'avais, en septembre dernier, fais l'acquisition d'un 250 KXF de 2005, en bon état sur le papier! 2600€, avec la remorque fermé! Une bonne affaire, et la remorque est vraiment top! J'ai commencé le cross à trois ans, posé sur le deux roues par mon père un grand passionné de motocross! Et une grosse coupure de 16 à 20 ans, vous comprendrez alors pourquoi j'ai acheté ce KXF. Un bon 4 temps pour reprendre tranquille ce que j'attendais depuis des années!!
Malheureusement, le 4 temps m'a couté trop cher! Je suis apprenti, et je n'ai pas encore trop les moyens pour payer des factures à 1700€ (dernière factures) donc j'ai décider de repasser au deux temps et garder la machine un maximum de temps possible! Le deux temps est déjà plus accessible mécaniquement, et sur la durée je pense que ça me reviendra pas cher!

C'est donc il y a deux mois environ que je me suis mis à cherché des annonces sur leboncoin! Un grand magicien est venu m'aider à trouver LA bonne annonce, j'ai nommé notre ami RRR
Il m'a énormément guidé sur les annonces trouvé, les modèles à choisir, bref que de remerciements!

Aujourd'hui, me voilà reparti avec un nouveaux bolide : 125 CR de 2004!

La partie cycle est en bon état! Par contre une réfection du moteur s'impose! Je veux repartir compteur à zéro.

Les projets à venir, avec les conseils de RRR et Maxx que je ne remercierai jamais assez:

Montage fourche CRF, et préparation par Maxx (je dois prendre mon ticket )

Réfection moteur : Kit Piston + vilebrequin /bielle + roulements, il faudra surveiller l'état du cylindre, à première vue il est correct, mais il faut ouvrir.

Viendra ensuite les optimisation par exemple powernow, clapet Vforce, culasse, etc

Aspect esthétique (vous comprendrez pourquoi): à prévoir pour la fin, le budget est à caler mais la beauté ne compte pas pour le moment!

Bref vous l'aurez comprit, il y aura des petits changement, et j’espère pouvoir vous faire partager ça avec passion!

A venir aussi, le réaménagement de ma remorque pour la moto, photos à venir!

Voilà les photos actuelle du 125! J'ai fais plus de 8h de route pour aller la cherche ce weekend, et la voilà présentée dans l'annonce. Je roulerai avec ce weekend pour tout de même tester ce nouveau jouet tranquillement.







Le kit déco ne me plaît pas du tout, mais pas de soucis on changera tout ça!

excellent projet padawan

Aujourd'hui j'ai reçu un colis!!











une fourche de 450 CRF de 2006

Le prix? 150€ avec comme vous pouvez le voir : le té + les tubes + les protections de fourche (mais en mauvais état), la bonne affaire je pense!

Cool le projet.
Déjà avant d'aller rouler tu peux retendre ta chaîne, faire passer la gaine de freins à l’intérieur de la fourche et aussi le faisceau électrique.

Tu étais déjà le cul sur une moto à 3 ans ? Bah mon petit bonhomme tu dois envoyer sec, encore un qui me prend un tour en l'espace de 2 tours

Demain après midi je m'attaque à la remorque! Elle est top, mais manque d'organisation! Les sangles prennent toute la place quand la moto est attachée et c'est galère à monter, je vais m'inspirer des idées pioché sur le forum pour fixer la moto par les cales pieds

Pour la déco: Je pense déjà à ça :



Avec la housse:

http://www.ebay.com/itm/EBC-Oversized-Brak...3-/350987705741

Vive le deux temps vive Honda

Euh non, la coupure m'a fait du mal!! J'ai tout perdu physiquement!! J'ai continuer le handball car je dois toujours bouger , mais je tenais plus mon guidon, et ceux à qui je mettais deux tours, bah c'est l'inverse maintenant!

J'ai le temps

Il en a pas marre de me faire acheter lui?? ^^

Merci mais la vente est fini, mais j'avais déjà mis en favoris!

Voilà! La remorque est modifié et finis le sangles!

Je me suis inspiré de certaines réalisations vu sur le forum

http://www.ebay.com/itm/04-12-Honda-CRF-45...C-/310411086083

magnifique

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=EBC+a...7C&_sacat=0

Attends faut voir déjà si tout se monte bien avec la fourche de 450

Et quand la fourche sera montée, préparer, j’achèterai ça pour stopper la bête

des fois tu conserve meme les tes du 125

ça tient bien tes fixations ?
parceque dans le camion je veux aussi supprimer les sangles, parcontre il me faut un syst-me sans bloquer la roue avant, est ce que ton système arrive à tenir la moto sans bloquer la roue ?

Non car justement, je tire la moto vers les coté, et vers l'avant comme tu le vois

Mais au début, je voulais la calée contre les paroi de la remorque, mais c'est de la tôle inox, donc pas confiance :/

Mais sinon, et j'ai eu l'idée, de faire un petit caisson pour la roue avant Mais le mieux c'est de tirer sur les coté, et l'avant de la moto, comme ça en serrant tu la cale contre les parois du camion au pire.
Sinon elle ne bouge vraiment pas du tout!! Et le montage démontage, en 2min c'est fait! Autre point important, j'ai plus de place pour le rangement de mes affaires, bidons, caisse, les sangles me bloquaient beaucoup de place et on se prend les pattes dedans!!

Bon sans doute un autre petit penchant, vos avis?

Bon voilà premier roulage! De très bonne sensation, ça change du Kxf! La moto est plus maniable, on s'amuse plus avec ça c'est clair!

Arrivé sur le circuit à 10h du matin, et reparti à 17h30, donc une bonne grosse journée!

J'ai eu la chance de rouler avec la famille Pichon et d'avoir quelques petits conseils D'ailleurs le fils envoie vraiment!!!

Donc la moto se comporte vraiment bien, on se sent plus libre la moto parait moins lourde! L'avant a du mal à tenir le pavé par contre, mais le terrain était très poussiéreux, on glissait beaucoup, donc sur une terre humide je ressentirai mieux la moto je pense!
Petit bilan mécanique, le moteur claque après 15-20min de roulage, ça doit être vraiment usé la dedans, mais j'étais prévenu

Donc il est clair que la réfection du moteur et pour bientôt, dans les semaines à venir!

Je vous est quand même ramené des photos, pas de qualité car sans appareil c'est compliqué! Mademoiselle à réussi avec son portable mais voilà:



En route pour les premiers tours







Le petit moment apprécié, le repos au soleil






C'était un peu court ici!!

sa me fait plaisir que tu soit satisfait de ton projet d echange
sa a qund meme ete au debut legerement laborieux

Oui oui très septique!! Mais quand tu lache une moto avec un devis de 1700€, et que tu me montre une réfection pour 300€, tu hésite plus ^^

Tu veux monter quoi comme fourche ?

Fourche 450 CRF 2006

Sa passe

Pas mal tous ça !

Et tes fixation sur la remorque ça donne quoi sur le trajet ?

Ah bah les fixations je suis bleufé!! J'ai pris les pires virage, les ronds points, les nids de poules, et elle n'a pas bougé du tout! Au pire je pourrai vous filmer ça, quand j'essaie de bouger la moto après l'avoir attaché, elle ne bascule pas du tout! Et là j'ai mis 30sec à la descendre, tu appuis sur un cale pieds, op t'enlève, et après tu bascule l'autre!

Pour la monter, pareil, j'ai juste à la pencher d'un coté, et appuyer sur le cale pied de l'autre! Allez y les gars, j'en ai eu pour 10€ à tout casser et en 2h grand max pour l’installer!

Voilà se que j'ai pour fixer au sol: http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/oe...3mm-e1400146224

super acqui bon ride à toi Kiksystem !
ça va le faire bleu et rouge l’équilibre est frais je trouve;)
hf

Merci! Mais ça va changer je pense:

lol terrible à part les fond de plaques j'accroche moyen mais le reste encore plus frais!!

Sinon c'est noir, mais j'hésite encore, et j'ai le temps, d'ici là je vais sans doute en trouver d'autres ^^

yessssss noir la petite touche méchante et élégante

Fond de plaque noir, et housse de selle noire:

marche pas l'image

Voilà, donc au final ça donnera ça:



Et pour ceux qui sont intéressés pour des housses de selle persos: http://www.mxconcept.fr/catalogue/categori...e-de-selle-html

c est bizarre je vois pas inscrit"Feat RRR" sur le kit deco

Mmhhh à rrréfléchirrr!

Après avoir passé pas mal de temps sur le net et à me faire des brouillons pour marquer mes prochains investissements pour la moto, j'ai malheureusement tout perdu!

Mais une heureuse surprise de mon entourage est arrivée (mademoiselle et les amis), ils m'ont fait cadeau de la housse de selle perso!! Alors de quoi être vraiment happy

Ces petits rapaces m'avaient chopé mon brouillon!

Voilà en gros ce que ça donnera:





Avec le logo perso sur l'arrière de la selle! J'aime vraiment le style du logo, dynamique, jeune, et la petite phrase très personnelle!



Voilà, alors maintenant je la laisserai au chaud, le temps de mettre le kit déco! D'ailleurs, comment bien monter une housse de selle, je pense l'envoyer chez un sellier, mais si c'est facile, autant le faire par soit même!

Salut, je pense que ça va être vraiment sympa, j'attends de nouvelles photos avec impatience !
PS: Énorme le slogan, j'adore !!!

salut kik ,

j'ai qques petites questions concernant tes fixations dans la remorque ,

j'ai les memes attaches que toi , en revanche j'ai un jumpy, mon plancher fait 2cm d'epaisseur, avec quelles vis a tu fixer l'anneau ? car j'ai peur qu'avec 2 cm d'epaisseur let avec la pression des sangles tout s'arrache des les virages,

tu en pense quoi ?

http://www.youtube.com/watch?v=5uPlKyK4Tps

Bon je vais essayer d'expliquer en étant clair ^^

Comme tu vois l'anneau est riveté sur une plaque inox possédant 4 trous de fixation. Donc 4 vis à serrer! Mon plancher c'est du bois, épaisseur 15 je crois, mais au pire c'est pas bien grave, tant qu'il est bien compact, bien fixé, ça bougera pas! Et pour ne pas "creuser" dans mon bois au serrage, je me suis fait tout simplement, une petite plaque alu épausseur 3 avec 4 lumière pour que les vis soient serrées, elle plaque le support alu au lieu de creuser le bois!
Vis avec des écrous nylstop pour que ça ne se desserre pas et rondelle SPS au cas ou... Ensuite un coup de peinture la dessous! Et voilà!
Je peux te faire un photo si tu veux? A moin que d'être assez clair?

Merci Jerem! C'est top!!

Tu as déjà fait? C'est dur?

il faut juste rajouter un S quelque part. tu peux dire :

Dream becomeS true

( 3eme personne du singulier : le reve devient réalité ) ou

DreamS become true

( au pluriel , forme générale : les reves deviennent réalité )

Ce serait con d'avoir une faute sur la selle

Faux

http://www.linguee.fr/anglais-francais/tra...+come+true.html
http://www.wordreference.com/enfr/come%20true

Bon aujourd'hui je rentre assez malheureux...

J'ai démonté le Haut moteur après avoir enlever le moteur dimanche, et une mauvaise surprise...



Lorsque j'ai démonté le moteur dimanche, je me suis aperçu qu'il y avais très peu de liquide de refroidissement. Je constate aujourd'hui les dégâts...

J'ai du refaire le plein avant de rouler la semaine dernière, j'ai roulé sur plusieurs session de 10min, et j'ai du perdre la moitié de ma flotte! Voyez la photo du RC valve coté droit numérotée 1 :





Au vu cet état, je me suis vraiment inquiété!!! Il y a de quoi! Ça a du bien chauffer la dedans! Je me suis donc empressé de retirer le cylindre pour voir tout ça de près!!

Le démontage se passe bien, j'enlève la culasse et là, horreur:



C'est noir, vraiment noir, regardez la couleur de la bougie... Bref encore une mauvaise surprise. Je ferai un bilan après

Je démonte le cylindre, bon à vu d’œil, pas de gros dégâts sur l'alésage, mais toujours cramé:






D'ailleurs, le cylindre était fixé sur le bloc moteur avec aucun joint! De la pâte, rien que ça...
Je remercie la pâte à joint également, qui vraisemblablement, n'a pas fait son boulot! Et puis pourquoi mettre de la pâte à joint alors qu'il existe de vrais joints!!

Le piston :



Bon petit bilan :

-Je dois tenter de trouver d'où proviens la fuite, je pense que cette histoire de pâte à joint doit en être la cause principale.

-Un nettoyage des conduits de refroidissent me parait être vivement recommandé!! Avez vous des astuces?

-Pour la culasse et mon cylindre, avez vous de remarque quant à leur état, je voudrais savoir quoi faire, surtout sur la culasse. Le cylindre me parait bon, je vais le mesurer au boulot demain et allez voir mon mécano pour exposer ça! J'attends encore une fois vos remarques pour m'aider à analyser l'état du haut moteur.

-Je reçois la semaine prochaine un kit vilo+piston+bielle+roulements, donc le piston sera changé, et de toute façon je ne le laisserai pas comme ça!

-J'ai pour le moment contrôlé rapidement le jeu bielle/vilo. J'ai un jeu axial, et très peu, voire pas de jeu radial, c'est bon ou non? A noter, que j'arrive à faire bouger très légèrement, avec de faibles amplitudes ma bielle telle une liaison rotule. Donc un jeu, ou battement suivant z si nous prenons x l'axe de révolution du vilo. Normal ou pas?

Pour finir, je suis preneur de toute autre recommandation quant au démontage du moteur, ouverture, séparation des carters, montage/démontage vilo, nettoyage etc...

Et une question con, lors de la séparation des carters, la boîte doit être au point mort, ou peu importe? (Pas de moqueries svp )

Merci à vous de me lire et m'aider à avancer dans mon projet!

Waouw et moi qui voulais me prendre une Cr 125 mais au vue des rares en bonne état... Et sinon tu ressens beaucoup le fameux creux à bas régimes ?

Pour le piston prend un SRS,j'ai lu dans un article US qu'il y'avais pas mieux pour les Cr,il donne plus de coffre à la machine.

Et bonne chance pour la remise en état,je suis de près .

Alors j'ai roulé que une fois, et finalement non j'ai pas vraiment senti! Je relancé assez vite donc très peu en bas régime

Et pour le piston ce sera un Wiseco

Salut

Regarde bien, là tu parles de DREAM COME TRUE qui est une expression idiomatique anglaise qui fait office de complément à particule.

Ca s'utilise dans des phrases de type IT IS A DREAM COME TRUE

IT : sujet
IS : verbe
DREAM COME TRUE : complément donc pas d'accord interne

Là tu déstructures l'expression en utilisant BECOME donc ta phrase devient :

DREAM BECOMES TRUE

DREAM : sujet
BECOMES : verbe donc s'accorde à la 3eme personne du singulier en mettant un S
TRUE : complément / adj

Tapes DREAM BECOMES dans google tu verras ce que ca donne. De plus je ne pense pas que ca ait un sens pur et dur, tu devrais garder l'expression de base

C'est pas pour me la péter ni t'emmerder avec ca, mais j'ai étudié 3 ans aux USA donc si je peux aider autrement qu'en traduisant des revues techniques lol. Qu'est ce que je fous en france ? Moi aussi je me pose la question

En tout cas super projet, moi j'ai un petit RM 125 depuis l'an dernier et le 125 2T je SUR KIFFE !!!