Tu a quoi comme crakette métal fritté. ?

Les braking cm 46 je crois

Moi je viens de monter des Brembo en plaquette sur mon disque origine et bien elles sont vraiment bien je trouve tu peux vraiment doser ton freinage.

En ayant testés pas mal pendant des années (pour moi ou pour des clients) ce qui est au dessus du lot à prix tout de même abordable même si c'est plus cher, c'est Braking avec le Batfly Oversize.
Après il y a des modèles sans doute encore plus performants et plus beaux, j'en ai vu sur des motos aux US, mais pas testé donc pour moi pour le moment je reste sur ma position avec Braking.

Ouais le prochain sera le Braking
Surtout que à Villars le EBC va chauffer

Bon c'est bon prochaine course le 5 Juin (Oui il y a le MXGP) dans le club où j'ai commencé le motocross, ça va m'aider pour la confiance

Un pote à un braking oversize et bien je peux te dire que lorsque je prend sa moto, le freinage tu y pense même pas, un seul doigt sur le levier et aucun effort pour freiner, par contre il faut quand même s'y habituer car si tu freine comme sur du standard la moto pile, c'est super agréable de sentir un freins super puissant et sans effort.

Ouais moi c'est pas ça du tout.. Ça freine mais ça pile pas

Salut kick,

Magnifique bécanne comme je te l'ai déjà dit.
pourquoi as tu mis une fourche de 450 CRF ?

j'ai vu que tu as commencé les courses, super, moi je vais faire de même pour l'année prochaine.
me suis cassé la base du tibia en novembre, depuis pas roulé car travaux appart... mais je suis pressé...
tu as fais des bons resultats en plus, chapeau !

bonne continuation, et peut-être au MXTD si ce n'est pas trop loin de chez moi!

Salut alors la différence avec la fourche de crf et celle du 125
C est tout simple mêle fait que celle de la 125 était obsédée d un autre ere tandis que la showa à 47 double cartouche c est ont va dire à dernière évolution avant la très contreverseé fourche à air
Sa permet aussi avec ùne prepa by MRP d avoir le top en rendement

Salut alors la différence avec la fourche de crf et celle du 125
C est tout simplement fait que celle de la 125 était obselete d un autre ere tandis que la showa à 47 double cartouche c est ont va dire à dernière évolution avant la très contreverseé fourche à air
Sa permet aussi avec ùne prepa by MRP d avoir le top en rendement

obsolète d'une autre ère



mdr pleure pas rrr la maitresse est gentille

Voilà RRR à tout dit


Bon c'est officiel je cours ce weekend en championnat Ufolep de Normandie. Je roule en open a voir ce que ça va donner

Ce weekend j'ai pris un grosse gamelle... Un pilote est tombé sur un appel j'ai dû prendre le saut tout à gauche... L'arrière est partie complètement de travers pendant le saut. J'ai dû ramener la moto et donner un gros coup de gaz pour la redresser dès la réception mais étant un peu court sur le saut je tombe dans un gros trou... Du coup la moto repart en l'air de l'autre côté et fais deux petit saut en gauche droite... J'ai pas réussi à rattraper et je me suis gauffré sur tout le côté gauche... Du coup hier et ce matin épaule raide coude en vrac Je vais chez mon ostéopathe ce soir mais le fais de bouger ça va déjà mieux.

Samedi j'ai fais un entraînement sur l'endurance. 5 manches de 15min + 2 tours dans un terrain béton et defoncé! Le but:être régulier sur la manche et garder un peu de ressources au cas où. Bah franchement mis à part les deux dernières manches je fais des tours en 2'35 à chaque tours et les 2 derniers tours j'arrivais parfois à descendre à 2'32! Vivement la course

Voilà RRR à tout dit


Bon c'est officiel je cours ce weekend en championnat Ufolep de Normandie. Je roule en open a voir ce que ça va donner

Ce weekend j'ai pris un grosse gamelle... Un pilote est tombé sur un appel j'ai dû prendre le saut tout à gauche... L'arrière est partie complètement de travers pendant le saut. J'ai dû ramener la moto et donner un gros coup de gaz pour la redresser dès la réception mais étant un peu court sur le saut je tombe dans un gros trou... Du coup la moto repart en l'air de l'autre côté et fais deux petit saut en gauche droite... J'ai pas réussi à rattraper et je me suis gauffré sur tout le côté gauche... Du coup hier et ce matin épaule raide coude en vrac Je vais chez mon ostéopathe ce soir mais le fais de bouger ça va déjà mieux.

Samedi j'ai fais un entraînement sur l'endurance. 5 manches de 15min + 2 tours dans un terrain béton et defoncé! Le but:être régulier sur la manche et garder un peu de ressources au cas où. Bah franchement mis à part les deux dernières manches je fais des tours en 2'35 à chaque tours et les 2 derniers tours j'arrivais parfois à descendre à 2'32! Vivement la course

Rho dommage ça sentait le sauvetage tip top sinon, genre le WIp pour se rattraper

J'espère que les douleurs vont vite passer et que tu sois en pleine possession de tes moyens pour ta course

Voilà à quoi ça sert de s'entrainer au whip ou au scrub, c'est de pouvoir rattrapper des situations parfois catastrophique, bon en même temps parfois c'est tellement catastrophique que la seule issue est le contact avec le sol, on y peut rien c'est comme çà même avec un appel à la magie .

Non pas un whip plutôt un gros travers la fourche colonne en butée tu vois! Mais habituellement ce se rattrape assez bien mais encore faut il que le sole soit plat derrière, l'amorto aurait absorbé le choc et la roue serait rester plaquée, d'où le coup de gaz... Mais là non j'ai pris comme un tout petit appel alors là c'est repartie de meilleur
Aujourd'hui j'étais en chantier, je me suis shouter au anti douleur mais ça allait
Le kiné m'a examiné et visiblement rien de grave juste un gros hématome... Bon 7 vertèbres à remettre en place mais ça c'est la moyenne des semaines

J'espère qu'en Normandie la gopro est autorisé j'aimerai bien vous faire partager mes manches

7 vertebres ? une moyennes ?

Ouais depuis gamin j'ai les vertèbres très "souple", donc toutes les semaines c'est rdv chez le kiné pour remettre le dos en ligne, bassin, et toutes les articulations! En même temps avec le handball et le motocross ça aide pas...

Et enfin de la belle terre!
La piste sera top!

https://www.facebook.com/motoclub.ferriereb...619?pnref=story

wow impressionnant quand meme de pouvoir faire de la motocross avec ce genre de "problème". C'est juste un problème de souplesse, il n'y a pas risque de s'abimer à force ?

Non pour le moment, je suis souvent bloqué le matin car ça bouge tout seul mais depuis le temps on s'y fait, mais dans 30 ans je sais pas ce que ça va donner!

Je me muscle le dos pour palier à ça mais franchement c'est pas encore gênant ni inquiétant

ah ok donc autant en profiter pour le moment alors !
j'avais déja entendu parlé des os de verre qui casse facilement pas des dos qui se déboitent à tout bout de champ..

C'est pas un maladie Gaetan c'est juste question de morphologie

Bon première manche en Open, à côté des gros poum poum c'était très difficile! Un circuit avec plein de portions rhytmé (double double, simple double, triple double...) très éprouvant d'autant plus qu'on roule 15min +1 tour.. Un gros bourbier au fond du circuit ou tes cales pieds frottent dans l'ornière bref c'est très éprouvant! Mais le résultat est pas trop mal je fais 16/40 à la première manche

Normalement je devrais aller en final si je reste sur ce rythme, par contre la super final c'est pas la peine car faut enchaîner final et super final avec zéro pause

C'est bien flow
C'est cool de partager

oups désolé j'ai parlé un peu vite

bien joué pour ta course ! Pas toujours facile le 2T face au 4T..

Félicitations. Le cr a tenu! Lol . c'était où ta course?

18 en 2 ème manche, les autres devant sont restés plantés dans un bourbier. Du coup me voilà en superfinal, avec les gros bras et les gars qui envoient du pâté!! Je suis le seul 125, en plus un CR sur 40 au départ!

Aller kick tu fais honneur au forum

c'est bon tous ça !!
bravo pour ton acharnement avec ce CR, attention en course de garder toujours un bon pneu av ... (surtout avec cette météo si clémente ..lol)

Voilà journée finie! 28/40 en super final! Dernière épreuve vraiment DURE des or ires de malades les cales pied frottaient ça drainant la moto
Donc voilà superbe journée la progression est fulgurante je trouve! Petit problème mécanique, je perds une grille de radiateur et en plus c'est moi qui roule dessus au tour suivant

Voilà voilà prochaine virée c'est avec vous les copines

Bravo Kick tu vas nous mettre la misère le 25 et 26

j'ai juste une requette, s'il te plait ne m'écrases pas à chaques fois que tu vas me prendre un tour, et ne me sautes pas dessus non plus merci

mdr la grille de radiateur mais vaut mieux sa qu'un vilo

70€ quand même

Je suis sûr que tu es un grand modeste Maxx!

70 euro le bout de plastique putain il se touche

Salut salut! Je vous partage quelques photos de ma course
J'ai explosé un roulement de roue, je ne sais pas comment mais il a pris très cher... Et j'ai trouvé des ouies adaptable chez polisport, 40€ la paire c'est vraiment top
http://www.polisport.com/en/off-road/produ...3&pid=11600








Je ne roulerai pas avant Mandeure avec vous du coup, j'ai vraiment hâte!

j'adore elle est vraiment magnifique ta CR , ta passer beaucoup de temps a réparer malheureusement , mais ce qui est bien ces que maintenant tu connais ta moto par coeur et que tu na pas lacher l'affaire justement , tu as bien investi dedans , en espérant que sa ne casse plus , en plus elle a l'air de bien craquer

C'est vrai qu'elle est jouuuulie!

Oui par coeur de chez par coeur malgré moi

Mais oui elle tourne nickel et je pense que les problèmes sont derrière moi, j'espère
Merci les gars

sa grande sœur l'attend et il y en aura une autre encore plus grande peut étre 2

Nouvelle merde... L'écrou qui retient la roue est bloqué... J'ai pas l'outil et il est en sale état... Vous faite comment vous?

MEULEUSE ya que ca de vraaaiiiii !!!












péteuse ou utiliser une barre en acier au bout d'une clé

Oups non, c'est l'écrou qui retient les roulements de roue désolé

chez yam ils sont maintenus par le moyeux
sont bizarres chez honda

Et le bidule en en alu donc j'ai pas insisté!

ces la premiere fois que j'entend que les roulement sont retenu par un ecrou

Je vais usiner un outillage pas le choix je crois...

en effet pas le choix il faut cet outil, ou pas, perso sur mon 250 CR j'y allais doucement avec un bout de tige d'acier de diamètre 6 et un marteau en ayant chauffer au décapeur avant pour décoller , mais moi l'écrou était en acier, s'il est en alu c'est un peu plus freestyle à faire sans la clé