padawan tu me decois

Tu peux expliquer là

c'est comme quand tu te branles dans une capote

imagine que ta semence c'est de la mousses polyuréthane (expensive) et la capote, le sac poubelle.

si c'est coinçé entre carter et sabot, ça va bien prendre la forme sans laisser de vide, et ce qui déborde forcément , tu n'auras plus qu'à couper une fois sec et ponçer pour que la mousse soit propre.

cependant, le moteur chauffera + vu que l'air de passera plus sous le moteur.

Euh... Bien imagé Maxx ^^

Bon ok je savais ce que c'était le mousse expensive, c'est le truc qu'on met sur les façades pour isoler? Mais par contre ça va pas respirer si c'est ça....

La cellule ouverte: C'est comme l'éponge que tu utilises pour laver ta moto ou comme le filtre à air de ta moto. Mousse polyruéthane ou polyéther

La cellule fermée: Les bulles de la matière sont toutes fermées ce qui fait que la mousse est étanche. Mousse de polyéthylène

Twin Air vend de la polyéther donc à cellules Ouvertes. Ca empêche la boue car ca prend la place entre le carter et le sabot mais ça va se gorger de flotte boueuse.
Avec une mousse polyéthylène, rien ne pourra passer et rien ne restera dans la mousse.

Pour info, cette mousse Twin Air a exactement la même composition chimique et est fabriquée de la même façon que celle utilisée pour les filtres à air ou les blocs de mousse qui se mettent dans le réservoir pour compenser le balourd de l'essence.La seule différence c'est la densité. Pour un filtre à airles cellules sont beaucoup plus fines et denses.

Et en plus, ça ne resistera pas dans le temps. La mousse de PU expansée s'effrite relativement vite qi tu la soumets à des contraintes mécaniques.

En fait c est plus le principe du boucher les volumes mort pour l accumulation des boues poir se qui est de chauffer j avais posé la question au gars et il m avais dit que c etait pas problematique que se soit de la mousse ou de la boue c etait.kifkif
par contre sont modele etait fendu volontairement en biseau poir c extraire rapidement et qu il fallait.l enlever a chaque lavage le sient etait recouver de scotch us c etait pas tres beau mais sa avait l air efficace

Oui l'idée est bonne mais si tu dois en remettre tout les mois c'est moyen...

Du coup tu la trouve ou ta mousse lolo car il m'en faut une assez épaisse et j'ai pas envie de faire avec les tapis décathlon, la merde pourrai se glisser entre...

Salut,

Hier j'ai pu rouler, le temps était nickel, le terrain un peu defoncé mais ça allait.

Bon la moto est juste génial!! Je me suis trop éclaté hier ça fait du bien! Ça fait plus de 5 ans que je me suis autant amusé sur une bécane. La technique revient tout doucement mais je me fais vite rattraper par mes douleurs dans les mains et avant bras au bout de 15 min...

Mademoiselle a pu prendre quelques photos et vidéos. Voici déjà des photos

Bon bah voila une affaire qui roule, content pour toi tu le mérite après tout ce que tu as pu traverser en galères

Aller maintenant des vidéo qu'ont voient ça et qu'ont entendent le bruit de cette fusée.

Jvais vous faire une compilation de la journée car elles sont pas top les vidéos... Beaucoup de vent et il faisait très froid!

quand

Et voilà!

Je me suis rencardé pour qu'on me prête une Go-Pro dimanche! J'espère pouvoir faire une vidéo sympa les gars!

ce serais cool
voir les gonz rouler, ça motive à finir cette bécane pour y faire mes 1ier tours de piste

Merci

Voici des photos de ce weekend: https://drive.google.com/open?id=0BwtbFoCcX...&authuser=0

Et voici quelques photo pour les fainéants

Plus qu'à monter pour ce weekend! J'en ai marre de ce pro Taper!! (Si quelqu'un est intéressé qu'il me le fasse savoir, il est à vendre )



Pour la Go Pro, j'attends qu'on m'envoie le fichier... Mais fichier en 1080P, ça va mettre du temps à diffuser sur Youtube

Et voilà! Prêt pour demain!



Et la vidéo du weekend dernier arrive doucement, mais elle arrive!

Tes leviers paraissent bas

Mdr! Le deuxième de la soirée!

Je roule les coudes assez haut, et souvent debout, donc oui mes leviers sont bas, quoi que là ils sont pas encore réglé j'ai pas testé!

Je trouve aussi que l'avant pique vachement lors de tes sauts non?

Oui beaucoup de bosse taillé à l'appel et surtout les suspension pas adapter au pilote...

Voici la vidéo

Tu vois il sont tellement bas qu'au début de ta video tu les remonte ^^

Ton circuit a lair vraiment sympa !!

padawwwwwaaaaan

Et pourtant Jannob, c'est un terrain que je n'affectionne pas du tout! Très court, toujours en sale état dans les partie en bas du circuit. Je préfère les terrain long

Après niveau technique il est pas mal du tout, car comme il court il faut enchainer assez vite les virages, et petits double. On s'éclate bien, mais il est très dure et blindé de cailloux et pas des petits!!

Aujourd'hui c'est sablonneux, ça va user une peu les bras

une terre de sudiste çà

parcontre ta moto me semble un peu trop riche, non ?? elle chante grave et avec la voix enrouée
au début je me suis dit qu'elle devait être froide, mais au bout de 2 tours ça le fait encore

Oui trop riche juste sur la montée en régime!

Mais j'ai réglé ça aujourd'hui c'est bon c'est mieux

Et oui un terrain dur dur dur!! Mais aujourd'hui c'était du sable bah c'était coton pour les bras!!

ahhh, je n'ai pas trop perdu l'oreille

Pas trop!

En tout cas, j'ai commandé la caméra embarqué (Rollei 6S) du coup je pourrait faire des vidéos

Voici les photos d'aujourd'hui: https://drive.google.com/open?id=0BwtbFoCcX...&authuser=0

Et ça fait encore plus sudiste!!

Notre Gourou des suspensions s'occupera de mon cas le mois prochains!! Le gros du projet de la préparation ou réparation sera confié à Maxx comme vous l'avez compris!

En attendant montage de la fourche de 450 la semaine prochaine pour un test sur 3 circuit différent (sable, boue, dure) avant l'expédition j'espère!

Entrainement ce weeekend dans la boue!

La moto tourne au top là!

Entrainement concentré sur l'endurance et non la vitesse, car impossible de bosser la technique sur 2 ou 3 tours quand on a mal au bras
Donc c'est pépère, et le terrain ici est vraiment défoncé sur les ligne droite

Ta caméra est trop basse, jai pas tenu plus de 2min = /

Je sais pas quel caméra tu a, pour ma par jai un go pro 3 dans un boîtier de 3+ et je la place sous la casquette du casque

Ouais je dois régler ça elle est trop haute et je dois pointer trop vers le bas je vais la descendre. Je retest ce weekend. C'est une rollei 6s wifi la qualité est vraiment bonne pour le prix

Mais pas évident de régler la caméra

Non cest sur qu'à régler cest pas évident ! Et quand cest réglé tu prend une merde sur l'objectif et tu vois plus rien mdr
Je pense avoir le bon compri la mais il faut un format de caméra qui passe ...

Avec le boîtier d'origine cetait moyen, ca en surprend certain "mais elle te gêne pas" mais non elle n'est pas dans le champ de vision

Sous la visière je pense pas que ça passe mais je vais tester et ça peut être sympa! Mais tu la fixe sur la visière? Ou sur le casque? Car la rollei tu as un lcd intégré donc le boîtier doit être plus gros...

Elle est fixé sur le casque

Tien voila une photo

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hpho...b953179490696d5

Moi j'aurais plutôt dis sur le côté gauche du casque comme ça ceux qui regarde la vidéo on une vue net sur le deuxième plan (piste) et sur l'avant de la moto sans oublier la vu sur les doigts de fée sur l'embrayage

voila plus ou moins la vision que ça offre

Attends j'ai filmé deux tours comme ça je vais le publier

Donc ça vous préférez? Moi je veux voir au moins le garde boue avant...

Sinon le côté je veux pas, dangereux et certains club refusent, comme le harnais...

Entrainement de Samedi



Un gros long sur la fin qui m'a mis KO... Merci au Neck Brace... La mentonnière est remontée jusqu'aux yeux...

Ca secouille un peu non ??

Oui tu le vois bien...

Et là où ça manque énormément c'est sur l’enchainement des trois bosses après la ligne droite du départ.... J'ai pas réussi une seule fois à enrouler la première, et sauter les deux autres derrière...

Voici une autre vidéo



Je pense avoir le tps de rouler avec la Showa ce weekend, ça va être autre chose je pense...

C'est dangereux de rouler avec la Shoah !

Rhooooo tu vas avoir des problèmes

Ho ça va, l'humour c'est universel

Bien vu

Bon une petite merde, rien de grave je pense, mais ça fait toujours chier de devoir s'arrêter et rentrer après avoir poussé la moto...

Aujourd'hui super roulage, j'ai vraiment profité à fond. Mais la fin pas top du tout... Mon embrayage est resté bloqué... Donc j'ai d'un coup après un petit saut j'ai voulu relancer la moto et la levier est devenu tout mou et aucun retour. Je suis resté en position débrayé, impossible de faire avancer la moto... Alors j'ai pas encore démonté, je vois ça demain, mais mon câble ne reviens pas du tout, mes disques sont à priori décollé, mais étonnant que ça vienne d'un coup...

Si quelqu'un à une piste... Câble pincé, levier côté allumage bloqué en position haute, disque usé, etc...

J'en ai déjà parlé, et ça peut être tout est rien, mais comme je vous l'ai dit j'ai remballé direct, et on verra ça demain!