Merci les amis! Je pète juste un câble à ne plus faire de sport... Déjà 2 semaines et je commence à péter un câble

Bon sinon vous en pensez quoi de cette position j'ai pas eu de réactions... Mes amis trouve que je me tiens bizarrement sur les photos...

C'est une position de pilote de grande taille qui attaque, non perso ça ne me choque pas, je roule pareil.

Ah mais je suis pas grand

Bon c'est réglé pour mon genou... Seul hic c'est que j'ai sectionné un morceau de cartilage du tibia... Donc là il se balade et vient se frotter sur le ménisque (hum que c'est agréable)... Donc 3 semaines minimum (et jusqu'à 2 mois...) pour qu'il se désagrège et un cartilage ne "repousse" pas, donc à surveiller quand je deviendrait un vieux croûton

Je fais de la rééducation en ce moment avec mon kiné et je vois déjà du mieux, j'ai presque toute mon amplitude qui est revenu.
Mais ce cartilage me fais souffrir de temps en temps il faut surtout pas que je prenne un coup dessus sinon je jongle

ah merde, je viens de découvrir ta galère, c'est pas cool ça ! prends soin de toi et ne ressaute pas trop vite sur ta moto. Dans un sens, dis toi que c'est la bonne période pour se blesser... L'hiver t'es mieux à passer la soirée au chaud sous la couette avec ton chaton, euh ton chat, que dans le garage à bricoler au froid ;-)
Bon rétablissement !

pour tes positions, ca me semble bizarre (pas celle en saut). Pour moi en accélération, tu dois etre un fléchi, pas assis mais pas loin de ta selle et je dirai aussi avec le dos creux pour avoir un meilleur appui sur l'avant de tes cales pieds.

prends ton temps flo pour te soigner.bon rétablissement

la photo en saut bien autrement trop sur l'avant plus en arriére le cul

Merci du conseil Old!

Bon c'est good c'est guéri mais pas à 100%... Il reste ce bout de cartilage qui me rappelle sa présence de temps en temps et je douille!

Sinon aujourd'hui dernier entraînement sur le nouveau terrain et quel entraînement!!! Un brouillard toute la journée c'était pas évident du tout avec les gouttelettes sur le masque...
Sinon L'endurance est là, le physique et surtout la confiance! Je me vois progressé à chaque fois
Je passe des gars qui roulait une série au dessus de moi au mois de mai! Ça fait très plaisir!

Cela dit saison fini de chez fini place au démontage, la moto a 61h depuis la grosse restauration, le piston 33h ainsi que la bielle. On va regarder tout ça cet hiver!

Je vous partage le démontage dès que je m'y colle! Tchuss les amis! Et l'année prochaine je vise plus de course!

bien vieux !!

ça fait un bout de temps que je ne me suis pas connecté, travaux appart le week-end, boulot, etc.. mais c'est toujours un plaisir de suivre ton aventure.

tu évolue tout seul, ou tu prends des cours ou conseils? tu t'entraine seul?

Je pense finir mes travaux courant Fevrier, et j'ai qu'une hâte c'est de remonté sur ma bécane et de progresser le plus possible.

Fait chié pour ton genoux... j'ai une merde au genoux également mais qui me fait chié que lors d'un running... ouf..

@+

C'est trop bon de voir notre Florian évoluer au fils des jours, des semaines, des mois .... et cette dernière photo il a le style
Perso je l'adorre ce gamin et oui par rapport à moi c'est un pti jeune

Merci Maxx ça fait plaisir
Vous verrez ma progression quand on se recroisera

L'évolution c'est du travail et beaucoup seul car par chez moi la courtoisie et la sympathie ça court pas les rue
Mais je pense que mon expérience de 3 à 14 ans avec les conseils de mon père sont reste ancré. Le plus dur c'est de retrouver le physique et enchaîner les tours. Je vois le weekend dernier je roulais sur 6 tours et obliger de stopper à cause du brouillard qui faisait des gouttelettes sur le masque. Du coup je retournais au paddock, changement de lunettes et op on y retourne j'ai enchaîné 3 série comme ça dans le sable humide
C'est vraiment agréable de voir que le physique tien et c'est la que tu peux progresser finalement

J'ai déjà fais mon calendrier pour 2017 je ferai 4 courses du championnat ufolep (4 weekend d'affiler pour enchaîner les week-end et progresser!!).

Tu peux avoir toutes les techniques possibles et inimaginables si le physique n'est pas la ça ne sert à rien, donc tu as raison d’enchaîner les tours pour augmenter ton endurance et ta résistance

Et oui je pense à Maxx qui a du mal à reprendre lis bien ça! Ça va te permettre de te motiver pour ta résolution

Bon le gars je reprends enfin le MX... Enfin faut réviser la bête avant tout..

Je m'étais déboité l'épaule au Handball mi janvier du coup bloqué 1 mois car les tendon avait prit cher... De plus je suis sur la préparation de l'aménagement du Transit!

Donc démontage du moteur:



Dépose du moteur sur le support motzur Proworks. Pas top top niveau qualité mais sinon très pratique!



Je suis étonné de l'état de la culasse et du piston... Le piston a 38h, il a jamais était démonté!







Et le cylindre et très propre! Je le mesure demain





Par contre je me pose la question pour la partir échappement tout doit être poli miroir au niveau de l'échappement ou juste les valves sur la partie côté cylindre??

Salut Kick, si tu veux faire les choses bien, il faut polir tes valves et ta sortie d'échappement.

Ok il faut polir tout le conduit??
Et les valves idem c'est toute les valves? Car les deux c'est brut de fonderie sauf la partie le long du piston...

Oui tout le conduit et oui toute les valves, mais tu sais c'est juste pour éviter que la calamine accroche trop et que tes gaz d'échappement ne rencontre pas d'obstacle.

Quand je vois la calamine sur les valves a la limite ça m'arrangerait car bonjour le boulot...

Cylindre comme neuf: 53,97mm et le vilebrequin tapas bougé!!! Je suis (je pense) définitivement sortie de toutes ces pouasses que j'ai eu l'année passée

Donc les vilos hot rods ce sont des bons ?

Yes normalement pas de problème et on voit bien que c'est usiné et équilibré dynamiquement

Pas évident à polir le cylindre j'ai fait au mieux! Mais c'est fait

Pour le decalaminage des valves j'ai fait simple: microbillage



Idem pour les biellette et j'ai fais un traitement sur les axes histoire de gagner en épaisseur car il faisait 11,94 donc trop de jeu la merde passe quand elle veut... Aujourd'hui ils sont a 11,99



C'est beau quand c'est neuf...

propre

38H kick ? lol tu as fais le fou la un peu !

mais rien n'a bougé et tout est super propre donc super!
c'est la preuve d'un entretient pointilleux.

quels sont tes intervalles d'entretient moteur ?

@+ vieux

Oui les 38h c'était pas prévu a la base a force de repousser j'y suis arrivé! Après un bon réglage carbu, de la bonne huile et de l'additif ça aide

Généralement je fait 15h segmentation et 30h piston

ce CR il en auras a raconter au prochain proprio....
prends en bien soins on ne fait plus de belle 2strokes Honda depuis longtemps maintenant ....

Tu utilise quoi comme huile et additif ?

La Bel Ray SI7! Et l'additif c'est de l'additif classique que tu trouve partout

La garder a vie ça serait le top mais l'injection va me faire craquer je pense... Et j'aimerai bien un 250 maintenant mais j'ai le temps encore!

La faut que je m'y remette j'ai une course le 7 mai et j'ai pas roulé depuis Novembre...

Nouvel équipement sur la machine! Scar ne faisant pas les poignées pour CR j'ai pris la poignée alu de chez Pro Taper. Roulement à bille passant dans le tube et bague de friction a côté câble, plus qu'à tester de toute façon ma poignée de gaz était en miette...

Oui mais j'sais pas ce que c'est un additif ^^ j'suis débutant

joli boulot, tu avait de la calamine sur tes valve ?? c'est surprenant vu la propreté du reste.

sinon sur les valve c'est surtout les surfaces qui sont en contact avec les gaz qu'il faut polir !

C'est de l'additif plomb qu'il te faut. Tu en trouve dans les supermarché de la marque barda ou facom avec les huiles

Non les valves n'était pas trop calaminées (la qualité de l'huile doit y faire) mais avec le microbillage au moins ça décrasse dans tout les recoin

À voir quand je passerai à la A747 pour voir le niveau d'encrassement

je viens de voir sur leboncoin ta poignée de gaz, elle ne va pas ?

J'en ai reçu 2
(Chuuuuuttt!!!)

ah d'accord je t'ai grillé désoler , je regarde 2-3 fois par semaine les pièces a vendre donc je ne loupe rien mdrrr

Préparation du nouveau kit déco en cours! Le rouge Honda est de retour sur ce CR

Bon ça y est la préparation aux courses est fini. Le 7 mai on enchaîne 3 courses de suite sur 3 semaines! Bilan de ce mois ci: la progression est fulgurante! Je me sens de plus en plus à l'aise dans les ornières, sauts, virage à plat, trou et vagues c'est de la rigolade ( merci Maxx!! )
Je tiens des manches de 15 à rythme très élevé avec juste 30min de pause. Pour la course ça devrait le faire! La confiance est vraiment là!

L'année passé sur 4 série j'étais dans les 5 premier de la 3 ème série (série définie en fonction des chronos). Cette année, avec toute modestie je vais viser le top 3 de la 2 ème série. Avec une petite espérance pour la première série, mais avec tout les gros cube c'est pas gagné! Affaire à suivre!

Bonne chance pour tes courses et GAAAAZZZZZzzzzz !!!

Mais, te fais pas mal surtout.

ça à l'air propre mec !

Par contre les "séries" ? c'est en UFOLEP ? beaucoup plus de terrains en FFM chez moi donc beaucoup de connaissance en FFM, je ne connais pas trop le fonctionnement de l'UFOLEP.

En tout cas ça à l'air de gazer !

bonne chance, tiens nous au jus.

bonne bourre!

Salut kyk, on ne se connait pas. Mais j'ai regardé les 60 pages de la conversation, tu as fait du super boulot bravo, je suis aussi en ce moment en renovation.

Beau travail

Merci les gars

Alors c'est pas forcément ufolep ce type de course. En fait ils classent les pilotes dans 3 ou 4 série open avec transpondeur. On fait les essais et les chronos dans la série 1, 2, 3 ou 4. Avec les temps chronos il refont des séries mais cette fois ci par ordre chronologique du meilleur temps. Donc dans ce cas tu passe série A les meilleurs puis série B puis C et enfin D.

Les autres cas sans transpondeur. C'est tout au hasard dans les serie. Du coup il enlève les chronos. Et a la fin des deux manches ils font une super final (7 premiers de chaque série ou un peu plus.) Une finale avec les gars des milieux de tableaux et un consolante pour les dernier. Donc on fait toujours 3 manches!

L'année passée j'étais 4 ème de la série C. Aujourd'hui je vise top 3 de la série B ou mieux en série A.
Affaire à suivre

Superbe course même si ça se fini mal...

Bon l'an passé j'étais qualifié en série C. Cette année j'ai gagné une série et j'ai fais 33/40 En B au chrono du coup grosse satisfaction en fin de matinée. De plus la matinée a été merdique niveau météo, de la pluie toute la matinée le 125 à pas aimé et j'ai fini par bien faire chauffer mon embrayage au chrono... de la boue sablonneuse une vrai merde avec un 125!!!

Bref me voilà prêt pour le première manche au sec, terrain refait à neuf mais je pars en 2eme ligne (Bah oui 33/40). Départ catastrophique je me fais couper en deux pas un mec et bim par terre. Je repars bon dernier! Et là arrive la première manche de folie je remonte tour après tours pour finir classé 10 ème!!! J'étais très heureux d'autant plus qu'un peloton de 5 pilote fini devant moi et j'avais moyen de passer!!!

On voit que la progression et là car même physiquement après 15 min + 1tr je pouvais encore continuer!

Et deuxième manche abandon malheureusement... Je sors 15eme au départ et tombe alors que j'étais 7eme au second tour. Roue avant plantée dans une ornières je freine trop tard de l'avant. Le levier de frein desseré, il se baissait tout seul pendant la course. Donc plus de frein avant j'ai préféré assurer et rentrer au paddocks. Car en remontant le levier vers le haut j'avais tendance à donner des coup de gaz mais pendant les virage c'était trop dangereux...

Bilan je fini 19/40 de ma série ( même avec un abandon c'est pas mal! )

Et avec un plateau open de 160 pilote ça me fait 59/160 c'est très satisfaisant!!!

Plus qu'à attendre la semaine prochaine et rebelote en mieux j'espère

le travail paie toujours!

Mine de rien il y a que 2 125 devant moi avec l'abandon


Les 4T n'ont qu'à bien se tenir!!!

Hey Kik, bravo belle perf !

Merci

Je l'ai un peu mauvaise ce matin et hier soir. Mais le plus important c'est de prendre du plaisir et de voir que la progression est vraiment là avec ce petit CR! Quand je pense que j'ai remonte 20 pilote en 15min ça fait plaisir

La semaine prochaine c'est un terrain que je ne connais pas du tout mais avec une rivalité entre 125! Hâte de voir ce que ça va donner!

ce sont des classement toute catégories confondues chez vous ?
tu roules en meme temps que les 450 ?

Oui c'est des plateaux Open! Donc de 125 à 500. Après pour le championnat je sais pas comment ils font pour les STF... Donc quand le transpondeur est là t'as des séries homogène car tu roule avec les mecs qui ont fait des chronos autour de toi. La pour le coup j'avais le 33eme chrono... En allant un peu moins vite j'aurai pu être classé en série C pour les courses.
On a une catégorie 125 hors championnat aussi j'y cours la semaine prochaine car pas prit en Open!

Félicitation Flo

et crois moi ta progression n'est pas finie