Mxteam > Construction d'un 500 CR AF

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jps

27 Dec 13 à 09:35

Citation (old mx @ 27 Dec 13 à 07:50 )

:thumbup:bravo sa prend forme

ça avance doucement...
les kits de conversion sont bloqués en douane française

j'ai commandé un barreau d'alu 6262 pour fabriquer les entretoises de roue...

jps

gaetancop

27 Dec 13 à 12:02

tu achètes ton brut à l'étranger ? c'est vraiment intéressant ? où ?

c'est un effet d'optique ou on dirai que ta jante est fissuré en bas sur la photo ?

jps

27 Dec 13 à 13:02

Citation (gaetancop @ 27 Dec 13 à 11:02 )

tu achètes ton brut à l'étranger ? c'est vraiment intéressant ? où ?

c'est un effet d'optique ou on dirai que ta jante est fissuré en bas sur la photo ?

non, ce sont les kits de conversion que j'ai acheté aux USA, la matière brute, je la prends en France (le barreau d'alu par exemple)

la jante est fissurée...poubelle

jps

rrr

27 Dec 13 à 13:11

Citation (jps @ 27 Dec 13 à 12:02 )

Citation (gaetancop @ 27 Dec 13 à 11:02 )

tu achètes ton brut à l'étranger ? c'est vraiment intéressant ? où ?

c'est un effet d'optique ou on dirai que ta jante est fissuré en bas sur la photo ?

non, ce sont les kits de conversion que j'ai acheté aux USA, la matière brute, je la prends en France (le barreau d'alu par exemple)

la jante est fissurée...poubelle

jps

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/31...54.htm?ca=22_s#

jps

27 Dec 13 à 13:19

Citation (rrr @ 27 Dec 13 à 12:11 )

Citation (jps @ 27 Dec 13 à 12:02 )

Citation (gaetancop @ 27 Dec 13 à 11:02 )

tu achètes ton brut à l'étranger ? c'est vraiment intéressant ? où ?

c'est un effet d'optique ou on dirai que ta jante est fissuré en bas sur la photo ?

non, ce sont les kits de conversion que j'ai acheté aux USA, la matière brute, je la prends en France (le barreau d'alu par exemple)

la jante est fissurée...poubelle

jps

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/31...54.htm?ca=22_s#

rrr, tu m'avais déjà envoyé ce lien il y a quelques temps et je t'en remercie
le cerclage est déjà commandé et figure toi que le vendeur, c'est Régis Simon !!!!
cet été je pars en vacance chez lui, donc on a convenu que je lui emmène les 2 sets de suspension pour les 2 CRAF....
j'avais prévu de les envoyer chez MAXX, ce sera pour les prochains

jps

2 Jan 14 à 19:22

la haine !!!
les kits de conversions sont bloqués en Douane depuis 1 mois

jps

powerdec

3 Jan 14 à 21:25

Citation (jps @ 2 Jan 14 à 18:22 )

la haine !!!
les kits de conversions sont bloqués en Douane depuis 1 mois

jps

Salut JPS, j'ai un tuyau qui fonctionne bien pour évité ce genre de problème (si c'est le même motif de blocage)... envois moi un message si tu es intéressé.

Maxx

3 Jan 14 à 21:39

enorme travail comme d'ab

jps

5 Jan 14 à 21:17

merci MAXX

J'ai lissé et brossé les moyeux :

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

Cliquez pour voir le fichier-joint

certaines pièces vont être "home made" anodisées en noir et sont donc préparées en conséquence :

Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

118

6 Jan 14 à 00:07

JPS est de retour.

salocain

6 Jan 14 à 15:33

quand tu dit
"certaines pièces vont être "home made" anodisées en noir et sont donc préparées en conséquence :"

tu anodise toi meme, ou tu fait faire? si tu fait toi meme tu pourrais me dire comment ^^

merci et bravo pour ton SuperMegaBeau Boulot

manu52yz

6 Jan 14 à 16:56

c'est beau

jps

6 Jan 14 à 16:57

Citation (salocain @ 6 Jan 14 à 14:33 )

salut
oui, j'anodise les petites pièces moi même
regarde sur mon blog, il y a des photos de l'installation et sur mon post du 250 RM 1985, il y a pas mal d'explications
bon, je te préviens, c'est pas simple

jps

jps

6 Jan 14 à 17:10

salut

les kits de conversion sont arrivés finalement aujourd'hui :

Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

rrr

6 Jan 14 à 17:13

Citation (jps @ 6 Jan 14 à 16:10 )

salut

les kits de conversion sont arrivés finalement aujourd'hui :

Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

salut jps il te manque encore des pieces ?????

jps

6 Jan 14 à 17:39

il faut que je commande un silencieux pour les modifs de la boucle ar et c'est bon
cela dit, il y a de quoi faire entre temps

jps

jps

6 Jan 14 à 22:19

salut

c'est parti :

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

6 Jan 14 à 22:20

Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

ika69

6 Jan 14 à 22:33

Ho le gavage

rrr

6 Jan 14 à 23:20

chirurgicale le docteur jps

ika69

6 Jan 14 à 23:36

Citation (rrr @ 6 Jan 14 à 22:20 )

chirurgicale le docteur jps

Il va bientôt les faire en salle blanche

jps

7 Jan 14 à 10:49

salut
50€ les 20 entretoises de roues à 15€ l'unité !!

mais bon, il y a du boulot :

Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

Miiguell

7 Jan 14 à 10:54

Vraiment un très beau travail JPS, continue !

rrr

7 Jan 14 à 11:11

http://www.3as-racing.com/A-340803-kit-ent...m-et-honda.aspx
en plus simple

jps

7 Jan 14 à 11:21

Citation (rrr @ 7 Jan 14 à 10:11 )

http://www.3as-racing.com/A-340803-kit-ent...m-et-honda.aspx
en plus simple

c'est sur...

jps

sander'

7 Jan 14 à 18:59

Du super taf et surtout intéressant à suivre, ca se fait rare

jps

7 Jan 14 à 22:57

salut

le moteur est placé dans le berceau mais il repose pour l'instant sur le tube inf droit...
je rencontre des petits pbs avec le dimensionnement des entretoises de bras oscillant

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

rrr

7 Jan 14 à 23:48

salut jps les pattes de la culasse elles sont pas a l envers ??

jps

8 Jan 14 à 00:33

Citation (rrr @ 7 Jan 14 à 22:48 )

salut jps les pattes de la culasse elles sont pas a l envers ??

non, non...tu ne peux pas te tromper

jps

ika69

8 Jan 14 à 08:15

Sa promet

jps

8 Jan 14 à 15:26

salut
j'ai retiré de la matière sur le tube droit du chassis et un peu sur le carter d'embrayage (pour ne pas trop descendre dans le tube du cadre) et le moteur passe impec
Et j'ai résolu les pbs d'entretoises de bras ar :

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

jps

8 Jan 14 à 21:46

je vais échancrer la face ar du y en haut pour faciliter le passage du y tout en limitant la mise en torsion du chassis :

Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

ika69

8 Jan 14 à 21:52

Sa va être du lourd

jps

9 Jan 14 à 17:26

salut

j'ai mis le y en place entre midi et deux, il n'y a pas eu besoin de tirer bcp sur le cadre :

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint[attachm
ent=19244:500_cr_af__3.JPG]Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

sander'

9 Jan 14 à 18:42

superbe! tellement bien fait que la soudure sera facile

jps

9 Jan 14 à 23:10

j'ai reposé le moteur dans le cadre pour préparer les chapes de fixation inf :

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

et j'ai commencé la fabrication des entretoises de roue :

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

9 Jan 14 à 23:11

Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

ika69

9 Jan 14 à 23:20

C'est la quatrième dimension

powerdec

10 Jan 14 à 21:17

C'est de la triche... bouuuuuu bouuuuuuuuuuu

jps

10 Jan 14 à 22:54

salut

j'ai fini le jeu d'entretoises ( les 3 pièces à gauche) pour le gen4 mais il faut sortir un jeu pour le gen3 :

Cliquez pour voir le fichier-joint

ce we, je vais essayer de ré-assembler les roues du 500 kx et les roues du 500 craf

jps

jps

11 Jan 14 à 15:37

salut
les fixations av du moteur sont prêtes et j'ai présenté le pot mais il me manque des bricoles que j'ai commandé chez Honda :

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

aujourd'hui, je tente une anodisation noire et pendant que ça cuit, je ré-assemble des roues...

jps

chablisman

11 Jan 14 à 19:31

Absolument superbe !

jps

11 Jan 14 à 19:37

merci !!

Les pièces anodisées sont sorties...comment dirais-je...bizarre !!

l'anodisation est bonne (j'ai vérifié au microbillage) mais la coloration...

ça aurait dû être noir !!
en fait c'est bleutée et à peine, à peine
je vais garder les petites pièces telles que, je vais refaire les 2 guides de tendeur de chaine en noir et je vais retravailler les basculeurs différemment
la roue ar est terminée et la roue avt est commencée :

Cliquez pour voir le fichier-joint

Cliquez pour voir le fichier-joint Cliquez pour voir le fichier-joint

jps

sander'

11 Jan 14 à 19:56

qu'utilise tu pour "équilibré" les jantes au remontage? c'est dur de remonter des rayons sans voile de la roue

powerdec

11 Jan 14 à 21:39

trop classe l'anodisation camouflage

jps

12 Jan 14 à 18:26

Citation (sander' @ 11 Jan 14 à 18:56 )

qu'utilise tu pour "équilibré" les jantes au remontage? c'est dur de remonter des rayons sans voile de la roue

salut
oui, le rayonnage des jantes, c'est pas simple
je place la roue sur un support pour la faire tourner et je me sert d'un support de comparateur muni d'un touchau du style pinceau d'enfant
je règle d'abord le voile (déséquilibre de gauche à droite) puis le saut (déséquilibre de haut en bas) et je vérifie à nouveau le voile
c'est un peu crise de nerfs au début quand tu fais tes premières roues rien que pour placer tes rayons...

jps

jps

12 Jan 14 à 18:27

Citation (powerdec @ 11 Jan 14 à 20:39 )

trop classe l'anodisation camouflage

y en a qui font des fusils de paintball ou des arcs comme ça, tout marbré...

jps

arman74

12 Jan 14 à 19:10

Salut jps bravo pour ton savoir faire!

Pour l'anodisation je me suis lancé la de dans ça ne prends pas non plus mes pièces alu, tu utilises quel voltage? Et dans combien de litre de solution acide?

jps

12 Jan 14 à 19:38

13.8 volts et environ 30 litres de solution
j'ai changé de pigments de coloration, je n'ai pas dû prendre ce qu'il fallait
avant, je n'avais pas de pb avec les couleurs ocre, magnésium etc etc...

jps

arman74

12 Jan 14 à 21:47

Il me semblait bien que je n'avais pas assez de jus 12v. Merci

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