Yo les copains je relance une dernière fois.

Pas d'autre avis ?
Merci

Pour moi il n'y a pas de grosse différence à côté des miens, chez moi ça marchait bien... Donc au pire monté celui réparé mais surveille régulièrement... Après si tu monte l'autre tu peux être confiant à mon avis

Salut les pros

Bon j'ai fabriqué des caches en bois pour sabler mes carters.
J'ai juste prit les joins de moteur pour dessiner les caches.
Ils servirons aussi pour le traitement que l'on veut faire dessus.
Voici les photos

Les caches montés.
Et pour tous les trous j'ai juste prit de gros vis avec des rondelles pour les obstruer

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Pourquoi tu protège l'intérieur? L'anodisation c'est un traitement chimique, il va falloir tout plonger et tout nettoyer... Et attention, tu gagne en épaisseur, car c'est un traitement de surface!

Parce que c'est pas de l'anodisation mais un traitemenent qui ressemble à l'epoxy.
C'est du thermolaquage en fait

Et ça donne quoi ?

Ah ok tu me rassure

Hâte de vois ça alors, mais attention le thermolaquage ça se salit très vite...

Et pour le remettre tu as galeré ?
Rlmt refroidi et carter chauffé on suffit ?
Ou à la presse ?

le thermolaquage c est comme l epoxy sa devient dur a coeur au bout d une semaine c est tres costaud et comme c est tres lisse sa se nettoie tres bien

le thermolaquage c est comme l epoxy sa devient dur a coeur au bout d une semaine c est tres costaud et comme c est tres lisse sa se nettoie tres bien

le thermolaquage c est comme l epoxy sa devient dur a coeur au bout d une semaine c est tres costaud et comme c est tres lisse sa se nettoie tres bien

Dit donc vieux singe tu viellis tu te répètes

Ce soir j'essaie de vous poster les photos des carters sablé.

Pour la peinture on va essayer de s'approcher des carters boyesen marron mais sa devrai sortir plus foncé.

Sa ne sera pas lisse mais légèrement texturé. Il y a du Téflon dans cette poudre et sa ce nettoie super bien

Tu es sûr? Car le généralement ça te fait une surface poreuse... Oh et puis tu nous montreras

Oui légèrement granuleux mais c'est pas très prononcé

Bon rien de très intéressant mais je vous met quand même quelques photos des carters sablé et non microbillé, pour permettre a la peinture de mieux accroché

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Autant de travail pour que tout ça soit ruiné par une casse de vilo Hot Rod de contrefaçon...































Je suis parti !!!

Hey t'es un petit casse couille toi?

Si je t'attrape je te fait manger la biele

Bon voila le BM peint

Alors sur les photos on vois pas très bien mais il y a un pailletage or dans la peinture.J'aurais aimé que ce soit plus prononcé mais je vais pas toujours râler

Qu'est ce que vous en raconter ?????

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Et pour le coup que feriez vous.
Moi j'aimerais peindre carter allumage, embrayage et pompe a eau en noir comme l'échantillon posé sur le carter pour trancher.
Et un mec du fofo me dit surtout pas, fait tout de la même couleur.
Alors ??????

Bah j'en raconte que c'est pas mal du tout ton affaire, je trouve le rendu vraiment cool !!!
Pour ton carter d'embrayage, je le ferai soit de la même couleur soit en noir... ça t'avance hein.

Non franchement je pense que je ferai juste le carter d'embrayage en noir le reste même couleur.

le thermos-laquage c'est bien avec une anode et une cathode ,si je ne m'abuse?
en tout cas le rendu final et vraiment top!!!! ,et si c'est bien par accroche électromagnétique je pense que cela devrais durer un bon moment !!!
c'est bien de la poudre ?c'est ça ?

C'est exactement ça, la poudre est attirée vers la pièce par effet électrostatique et ensuite cuite enfin polymérisé pour les puristes, quand je travaillais dans l'industrie, on utilisait cette méthode pour la peinture des jantes alu.

Merci cyril tu m'aides vraiment a faire mon choix




Merci goulu.
Oui c'est très très résistant

Donc non pas d'anode et de cathode.

Mise à la masse du support et par électrostatisme la poudre chargée positivement vient se fixer sur le support. La charge électrique se transmet aux particules de poudre par captivation d’ions. L’électrode crée des ions négatifs qui vont se fixer sur les particules de poudres.
Il se crée donc un nuage de particules chargées et ions libres.
Additionnée au champ électrique, la charge de ce « nuage » crée un autre champ entre la pièce et ce nuage. La déposition de la poudre dépend de la charge des particules, de leurs concentration dans le nuage et de leurs vitesse.

laisse tout de la meme ccouleur poto ont dirait un moulin en magnesium

Put***!!!!!!!!!!!
Mon salaud c'est magnifique!!!! Moi je ferai tout comme ça pour la couleur

Elle va tuer ta machine... T'as payé combien la prestation?

Merci Flo c'est cool

Alors j'ai payé exactement 0,00€ HT
C'est un ami a moi qui est dans la peinture en poudre.
Donc la peinture c'est cadeau et il a aidé un client/ami a lui tout le samedi car celui-ci avait un taff pas possible et il lui a donc peint mes carters avec plaisir.

Je pourrai te doner un prix prochainement.
Mais le plus long c'est la préparation. Entre le sablage et toutes les parties a protéger c'est très long.

Vous faites chier les copains moi qui voulais trancher avec du noir.

On va voir si il y a d'autre avis....................

Ouais je vais me renseigner au taf, j'ai des choses à peindre
Mais ça monte assez vite je trouve déjà en Epoxy avec le mécano soudé

Oui sa chiffre vite.........

Après c'est vraiment la préparation qui chiffre faut voir de quoi on parle.
Si on emmène juste une pièce prête a peindre dans une couleur basique sa va. Après

Surtout que la il faut démonter tout les roulements car on polymérise a 190° pendant 20 minutes.
Il faut aussi prendre en compte que j'ai laissé les joints de carters pour pouvoir démonter l'ensemble.
Sinon il faudrait fabriquer des caches ou poser du scotch haute température pour obstruer et la sa chiffre aussi.

Vilo reçu et content de l'emballage par rapport au Prox que j'avais monté rien a dire c'est du sérieux.
Par contre j'ai quand même envie de le faire contrôler pour dormir sur mes deux noreilles, qu'en pensez vous ?

Sa a l'air d'être du costaud j'ai l'impression qu'il pese plus lourd que le Prox. Je pèserai les deux pour voir et content de ne plus voir ces tôles de merde

Oui contrôle!!! Car si à voyager en avion ça bouge quand même pas mal le transit... Entre le camion et l'avion ça se balade pas mal

Tu coup tu vois bien la différence avec le wiseco hein

T'as acheté chez le même que moi? Il était pas en sachet ton vilo?

Non pas au même endroit
Il était pas en sachet mais bien conditionné comme sur les photos

C'est pas normal... Ou alors il a été contrôlé... Ton colis à été ouvert par les douanes? Moi il état dans un sachet fermé, conditionné, huilé et pas à l'air libre...

Je serais plus d'avis à repeindre juste le carter d'embrayage et d'allumage en noir.
Sa fera ressortir la peinture
En tout cas, sa claque

Pour ce coup si j'ai prit avec formalitée douanière.
Je ne pense donc pas qu'il est été ouvert par les douanes.

Et oui il est dans un sachet fermé et huilé.

Tu avais quand même un emballage carton Hot Rods ?

Merci

Et merci pour ton avis

Salut les potos,

Voila sachant que mon roulement a collé n'a aucun jeu dans son logement et que je n'ai pas le moyen de mesurer le jeu exacte je pencherai pour prendre le 0,15 qu'en pensez vous ?

Merci

Oui dans deux emballage carton!

Oui prends le 0,15 si t'as pas de jeux!

Moi je laisserais ca comme ça avec les écritures polies...propre nickel!

Merci



C'est a dire tout de la même couleur ?

Vilo controlé et ras
Commande reçue je vais essayer d'attaquer ce week end le remontage, au moins une partie faut que je puisse me débloquer du temps