always on the top!

attention!!!! juste une expression de chez moi!!!! veut dire qu'il nous épate!!!! la prochaine fois, je m'exprimerai mieux...

le cylindre est revenu du réalésage, c'est tout neuf
demain, remontage du moteur....

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jps

voilà la fin de la reconstruction de la cloche :

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jps

et la suite du montage du moteur...

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jps

que de boulot, ça laisse réveur

C'est anodisé les pièces dorées? Avec le moteur noir c'est vraiment magnifique!!! J'aurai du faire pareil avec la visserie de la RM...

c'est de l'électrozingage bichromaté...
voici la suite, fabrication des écrous de culasse et remontage :

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et les deux dernières photos :

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jps

salut

les fixations du moteur sont terminées et le moteur a repris sa place :

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jps

Elle a sacrément BELLE GUEULE!!!!!

c' est un bijou ta becane

merci les gars...

jps

SUBLIME!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hé bé...........................Bravo

Merci à tous

minirider, je t'ai répondu en MP, confirme moi que tu as bien eu ma réponse.

jps

Salut JPS,
très beau boulot ... pourrais tu me dire ou ce trouve les numéro de chassis pour identifier l'année de la moto, sachant que pour moi c'est plutôt 85 ou 86, frein à tambour à l'arrière ...

merci d'avance et continue comme ça...

bon ride

bravo je suis impressionné par la qualité du travail

T'as de l'or dans les mains!
Magnifique!

Merci

jps

j'ai reçu un peu de pièces et je peux continuer le remontage du moteur...


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jps

tu te serais pas trompé de sujet par hasard?????? on dirait plus un bas moteur de 490.... ...allez, sans rancunes, on mettra ça sur les excès des fètes!!!!

Argh...shit !!

trop de chocolat surement...
jps

Meilleurs Voeux à tous

je cherche désespérément un ecrou pour le rotor d'allumage de 125 yz 1980 ou compatible

jps

Salut Jps

Pourquoi ne pas en fabriquer un en attendant, je pense que c'est du métrique pas a droite.

Pour le 125 YZ 82 du Gouse le problème c'était posé, l'écrou monté en bout de vilebrequin tenait sur un filet et j'en ai refait un épaulé.

Avec mon outillage de bricoleur, je n'ai pas eu de problème, ça devait être du standard.

Pour YZ de 80, ça doit ressembler.

Je cherche des photos.

Voici avant
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Un petit tour
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Et voila après
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Pour toi rien d'impossible

A+JP

Merci Raticalboul
oui oui, cela finira comme ça si je ne trouve pas d'écrou mais bon, j'ai encore un peu de temps alors je cherche...

jps

bravo JPS!! tu est un artiste.

Merci

jps

Salut jps,je suit ce post depuis le début,c'est vraiment magnifique,j'envis ton savoir faire et ton garage
Je suis actuellement en train de remettre en état une 125 yz de 1980 aussi;j'ai un petit souci pour commander la cage a aiguille,sur le catalogue bhir il propose des dimensions genre 25x19x5,pourrais tu prendre les dimension de ta cage a aiguille?ca m'aiderais beaucoup
Ps:les photos vont arriver

salut et merci

tu parle de la cage à aiguille de l'axe du piston ?

jps

En voyant le post relancé j'ai cru que Mr jps allé finir la 125... Je suis d'éçu
Alors ces pièces???

Salut zuzu
il ne me manque principalement plus que le pot de détente qui me permettrai de fabriquer le silencieux et de monter la ligne d'échappement...
j'ai trouvé un écrou de pignon primaire et des vis neuves pour le plateau pression d'embrayage.
Après cela , je crois qu'il n'y aura plus qu'à mettre une chaine et...braaaaaappppp !!

jps

Ca sent bon le 2 temps!!!!

C'est bon tout ca,il n'y a plus qu'a la mettre en vitrine
C'est bien la cage a aiguille de l'axe de piston

aïe ! je ne l'ai plus sous la main pour la mesurer, elle est dans le moteur...

Désolé, je ne peux pas te confirmer les dimensions.

jps

Je viens de lire tout le topic et que dire?

Si ce n'est très beau boulot, la moto est magnifique,tu as fais du travail d'artiste!!Vivement la suite...

Un grand bravo à toi

ha ca c'est c**,bah tans pis alors,je vais attendre de recevoir le piston et je mesurerais l'axe de piston et l'alésage de la bielle et je vérais avec mon mécano laquelle parait le mieux par rapport au cotes que propose birh

salut
aujourd'hui, reprise des hostilités :

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au gré des pièces qui arrivent, montage du kit chaine et de la roulette de tension souvent absente sur les modèle G, réglage de la tension et du frein ar et petites finitions en tous genres :

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et la suite :

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à demain...

jps

MerciLP80

j'ai pas mal avancé aujourd'hui :

les fixations moteurs sont définitives
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le sélecteur est impec et n'a pas nécéssité de modif comme celui du 490
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et l'allumage est réglé
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jps

Elle est superbe!!!!!!

Merci zazarmoto
je suis plus près de la fin que du début, cela fait plaisir...

jps

Elle est trop belle, tu es trop fort

ika

merci ika69

jps

salut
voici la suite...
aujourd'hui, je monte les nouvelles vis du plateau de pression d'embrayage.
sur la photo, on distingue bien la différence de positionnement de la rondelle intégrée (la vis neuve est à droite) sur les ancienne vis...c'est lié à l'étirement anormal des vis et elles cassent dans la noix au serrage
attention à bien les contrôler ou à les remplacer systématiquement...


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jps

je dirai juste

Bon,
bah voilà les deux dernières photos avant la mise en route et...la fin
j'attends le pot puis je fabrique le silencieux, ensuite 2 ou 3 détails (durite carburant, huile...) et braaaaaappppp...
j'ai remonté les tubes de fourches dans les tés (l'assiette était trop haute), l'électricité est OK, 2 ou trois stickers...

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jps