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Mxteam > Infos générales Multi-Cross et Tout-Terrain > VMX - Classic & Vintage
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jps
salut
je vais déposer le moteur du king size pour commencer ce nouveau chantier...

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jps
thomas83
Avec ChrisMGK on en a vu un hier qui sortait de resto, une beauté, à ses côtés son homologues 500CR fraichement resto, le gars il envoyé avec...
Bonne resto, je garde un oeil sur cette mamie, c'est magnifique.
benjamin59
Salut Jps !

Bonne restau ! Fais nous rêvé smile.gif !
LP80
ah yes!!!! xthumbup.gif
depuis le temps que je l 'attendez celle la!!! xthumbup.gif
attends 2 minutes, je m' installe......
c'est bon, vas y
fait nous rever
xsmile011.gif xsmile011.gif xsmile011.gif
rrr
haaaaaa la brele a jeff Ward

http://youtu.be/8L6jnCJVSzs
jps
Citation (rrr @ 13 May 13 à 13:53 ) *
haaaaaa la brele a jeff Ward

http://youtu.be/8L6jnCJVSzs

Put... !! les mecs, ils roulaient pas, ils volaient...

jps
old mx
Citation (LP80 @ 13 May 13 à 13:46 ) *
ah yes!!!! xthumbup.gif
depuis le temps que je l 'attendez celle la!!! xthumbup.gif
attends 2 minutes, je m' installe......
c'est bon, vas y
fait nous rever
xsmile011.gif xsmile011.gif xsmile011.gif


+1
benjamin59
Il y a une choses je comprend pas il y a pas mal d'exemplaire de 500cc pourtant on envoi pas tant que sa :0, on son passé la plus par de cette bijoux ? xblushing.gif
frenchy54
Les gars les ont cannibalisées soit pour monter les moteurs dans des cadres alu, kart cross, quad, ou modifiées pour montées impossible, monobike ect..

Et tenir compte que les pièces deviennent rares donc parfois chères et que ceux qui possèdent ce genre de bécane sans comprendre le mythe qu'ils ont entre les mains, qui por eux, ce n est qu'une vieille bécane de cross, he bien, quand ils cassent, ils jettent la bécane..


Hélas !

Enfin de vraies motos! des motos d 'hommes, du fun....
benjamin59
Je trouve sa dommage de modifier il on leur charme !
jps
bon, c'est juste pour dire que ça avance...
j'ai un pb avec un insert de réservoir mais c'est réparable
la boucle ar devra être retravaillée ainsi que le cadre au niveau des repose-pieds
est-ce que quelqu'un connait le ref de la peinture du cadre ? il s'agit d'un gris très métallique, ça m'étonnerait qu'il existe en RAL...

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jps
jps
j'ai changé d'équipe pour le kawa, elles sont arrivées ce matin.... IMSTP6.gif

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jps
gege02

tu feras attention ta chaine est legerement detendue laugh.gif



j ai jamais trop kawasaki mais la je veux bien faire un effort , si t as besoin de quoi que ce soit pour ta nouvelle equipe kawa tu fais appel a nous


laugh.gif



sinon plus serieusement tu fais un boulot incroyable , dry.gif
old mx
xthumbup.gif la nouvelle équipe
jps
ce matin, impossible de travailler, pas un appel tel, pas un fournisseur ouvert, pas de livraison....
1 seul de mes gars est venu
j'ai fermé la boite et j'ai bossé sur le moteur:

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jps
LP80
xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif
ika69
toujours bien accompagné xthumbup.gif xthumbup.gif
sander'
tu embauche pas? le pied de bosser chez toi xthumbup.gif

toujours du bon taf en tout cas, très plaisant à suivre!
benjamin59
Toujours avec le plaisir de regarder tes poste
Je m'installe et avec joie je regarde cela smile.gif
rrr
Citation (jps @ 20 May 13 à 14:07 ) *
ce matin, impossible de travailler, pas un appel tel, pas un fournisseur ouvert, pas de livraison....
1 seul de mes gars est venu
j'ai fermé la boite et j'ai bossé sur le moteur:

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jps

la taille du bordel blink.gif
jps
Les carters sont séparés et l’état des lieux semble favorable : le piston est à remplacer, un petit trou à boucher dans le carter gauche, le pas de vis du trou de vidange a été refait à l’aide d’un hélicoil mal posé, il manque 2 pièces dans la cinématique de commande des valves KIPS, une vis cruciforme foirée…

Remarquez la finesse du vilo...
rrr, le piston fait 85.95 mm


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jps
ChrisMGK
C'est clair, taille de la culasse et du piston !


J'ai hâte de voir la suite comme toujours
mxlive
Super restau jps , je suis sa de pres smile.gif
jps
salut
j'ai vidé les carters et commencé la remise en état.
Il a fallu aussi refaire le puit de vidange qui était en fait fissuré, c'est pour cela que l'hélicoil qui avait été mis en place ne tenait pas
C'est étanche mais il y a encore bcp de finitions à faire

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jps
LP80
good xthumbup.gif
salut JPS tu soudes l'alu maintenant?
si je me trompe pas, y'a pas longtemps?
jps
salut
oui, ma première pièce était le selecteur et ensuite la butée du té inférieur du 250 CR 91
pour les carters du 500 KX, ça avance doucement mais ça avance
les fonctionnalités sont récupérées et c'est étanche, il reste les finitions esthétiques :


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jps

rrr
killeur xthumbup.gif salut jps la rm elle a demarée ou t attend la couronne?
jps
Citation (rrr @ 24 May 13 à 22:04 ) *
killeur xthumbup.gif salut jps la rm elle a demarée ou t attend la couronne?


oui oui, elle tourne mais elle ne roule pas...(pas de couronne)

jps
jbjb
Citation (jps @ 24 May 13 à 23:06 ) *
Citation (rrr @ 24 May 13 à 22:04 ) *
killeur xthumbup.gif salut jps la rm elle a demarée ou t attend la couronne?


oui oui, elle tourne mais elle ne roule pas...(pas de couronne)

jps


salut jps

ta couronne tu devrais trouver ça chez FRANCE EQUIPEMENT

jb
jps
salut
j'ai commencé à déshabiller le vilebrequin
il a souffert lors du dernier démontage et lors du ré-alignement (nombreuses traces d'outils non adaptés)
les jeux sont ok et la bielle est récente, moins d'1 centième de faux rond sur les soies
le plan de joint de la culasse n'a plus la planéité requise mais je le fais revenir en le rodant, c'est un peu long mais le résultat est là

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jps
rolandd20
Citation (jps @ 27 May 13 à 23:00 ) *
salut
j'ai commencé à déshabiller le vilebrequin
il a souffert lors du dernier démontage et lors du ré-alignement (nombreuses traces d'outils non adaptés)
les jeux sont ok et la bielle est récente, moins d'1 centième de faux rond sur les soies
le plan de joint de la culasse n'a plus la planéité requise mais je le fais revenir en le rodant, c'est un peu long mais le résultat est là

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jps


je fait des 8 je fais des 8!!!! xwhistling.gif xwhistling.gif
jps
Citation (rolandd20 @ 28 May 13 à 09:35 ) *
Citation (jps @ 27 May 13 à 23:00 ) *
salut
j'ai commencé à déshabiller le vilebrequin
il a souffert lors du dernier démontage et lors du ré-alignement (nombreuses traces d'outils non adaptés)
les jeux sont ok et la bielle est récente, moins d'1 centième de faux rond sur les soies
le plan de joint de la culasse n'a plus la planéité requise mais je le fais revenir en le rodant, c'est un peu long mais le résultat est là

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jps


je fait des 8 je fais des 8!!!! xwhistling.gif xwhistling.gif



et quelques 0 entre les 8 sad.gif

jps
jps
xthumbup.gif j'ai remonté le moteur !

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jps
HVA430
QUOTE (jps @ 29 May 13 à 00:03 ) *
xthumbup.gif j'ai remonté le moteur !

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jps


Oui mais à blanc je suppose où alors tu es encore plus rapide que d'habitude...
jps
Citation (HVA430 @ 29 May 13 à 14:25 ) *
Citation (jps @ 29 May 13 à 00:03 ) *
xthumbup.gif j'ai remonté le moteur !

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jps


Oui mais à blanc je suppose où alors tu es encore plus rapide que d'habitude...



Oui, oui... xthumbup.gif on voit le vilebrequin derrière.

jps
benjamin59
Haha comme si tu allez laisser l'aspect noir pourri, on c'est très bien que tu va repeindre tout sa smile.gif tongue.gif
jps
salut
le vilebrequin est prêt et le reste va pouvoir passer en peinture :

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jps
sander'
la taille de la bielle blink.gif
ika69
Citation (sander' @ 1 Jun 13 à 21:32 ) *
la taille de la bielle blink.gif


C'est clair que sa fait pas rigoler blink.gif
jps
salut les gars

gros cylindre, gros taraud !!

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jps
sander'
JPS, tu ne prend jamais les diagrammes ou touche aux transferts ou autres.. tu remonte tes moteurs d'origine?
jps
Citation (sander' @ 1 Jun 13 à 23:53 ) *
JPS, tu ne prend jamais les diagrammes ou touche aux transferts ou autres.. tu remonte tes moteurs d'origine?


non, je ne touche jamais aux diagrammes, je me contente de faire un montage propre
s'il le faut, je travaille les volumes morts, le taux de compression, l'alignement des transferts, l'allègement des masses etc etc...
mais dés lors que tu touche aux diagrammes, il te faut un banc de puissance pour accorder l'échappement et valider tes modifs...

jps
powerdec
Citation (jps @ 2 Jun 13 à 01:14 ) *
Citation (sander' @ 1 Jun 13 à 23:53 ) *
JPS, tu ne prend jamais les diagrammes ou touche aux transferts ou autres.. tu remonte tes moteurs d'origine?


non, je ne touche jamais aux diagrammes, je me contente de faire un montage propre
s'il le faut, je travaille les volumes morts, le taux de compression, l'alignement des transferts, l'allègement des masses etc etc...
mais dés lors que tu touche aux diagrammes, il te faut un banc de puissance pour accorder l'échappement et valider tes modifs...

jps



Tu as bien raison de faire comme ça JPS. Une fois remontée, la moto est neuve, casi d'origine et surtout elle tourne rond... pas une bête a chagrin qu'il faut régler dans tout les sens!

Ettttt un 500 casi d'origine, je ne connais pas beaucoup de monde qui l'exploite assez pour toucher aux diagrammes (je parle pour le mx).

lovecross
Citation (jps @ 1 Jun 13 à 22:44 ) *
salut les gars

gros cylindre, gros taraud !!

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jps

Il est de travers le taraud ! Catastrophe xwhistling.gif tongue.gif
Encore une superbe restauration qui va bientôt toucher à sa fin ! Magnifiue xthumbup.gif
jps
ça avance pas vite mais ça avance...

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jps
Seyar83
Citation (jps @ 6 Jun 13 à 16:48 ) *
ça avance pas vite mais ça avance...

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jps


Salut JPS tu utilise quoi comme peinture pour peindre ton moteur ?
jps
Salut
J'applique une couche d'apprêt époxy et je peints avec de la peinture polyuréthane (solvantée), celle qu'on utilisait il y a 10 ans pour les carrosseries de voiture (aujourd'hui, on utilise de la peinture non solvantée, hydrosoluble)

jps
powerdec
Citation (jps @ 7 Jun 13 à 00:33 ) *
Salut
J'applique une couche d'apprêt époxy et je peints avec de la peinture polyuréthane (solvantée), celle qu'on utilisait il y a 10 ans pour les carrosseries de voiture (aujourd'hui, on utilise de la peinture non solvantée, hydrosoluble)

jps



ouyouyouyouyouille, de la peinture solvantée... pas biennnnnn xwhistling.gif

jps
Citation (powerdec @ 7 Jun 13 à 11:21 ) *
Citation (jps @ 7 Jun 13 à 00:33 ) *
Salut
J'applique une couche d'apprêt époxy et je peints avec de la peinture polyuréthane (solvantée), celle qu'on utilisait il y a 10 ans pour les carrosseries de voiture (aujourd'hui, on utilise de la peinture non solvantée, hydrosoluble)

jps



ouyouyouyouyouille, de la peinture solvantée... pas biennnnnn xwhistling.gif


salut powerdec
Ouiiiiiiiii mais envoie un emaïl aux chinois et ensuite en Inde, ils sont 2 milliards et demi, il ne savent pas que la peinture hydrosoluble existe et ils s'en foutent comme toi de ton premier kit chaine !!! huh.gif huh.gif


jps
jps
salut

gros nettoyage de printemps...

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demain, peinture du moteur, remise en état du carbu et travaux divers et variés sur le CR...


jps
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