Xavier, c'est bueno j'ai coller le couvre carter Carbone et ça tient vraiment très bien, ça colle fort et j'ai même eu du mal à enlever la pélicule autocollante du 3M.
Donc test demain mais ça devrait tenir comme il faut

la moto est prête , selle posée, Cycra montée aussi. ça commence à être joli

Salut,
ok merci de l'info, j'attends ton retour de ride avec la chaleur moteur..
A+.

Hi,
T'es franco-anglais-argot?
Parce que je comprends pas toujours ce que tu veux dire....
Ou peut être parce que c'est hors sujet????
See you soon.

Maxx, ta moto me fait rêver!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pense quand même a lui foutre une puce GPS. C'est que j'ai fait pour les miennes. Ca te coute 150$ par an, mais au moins, tu retrouve ta moto dessuite. Et surtout, tu sais quand ont essaye de te la voler!!!!!!!! Et si par malheur ils la démonte, y aura forcement une pièces avec ta puce.

bravo pour ta moto

Je vais avoir l'air d'un naze mais c'est quoi le 3m?
Une nouvelle race de double face?

Nico, tu as un lien pour la puce ???



Sinon merci pour ma mob



voilà quelques petites photos d'aujourd'hui avec les nouvelles pièces.

j'ai oublier de te répondre, bouhhhh honte à moi.

bon alors ça tient super bien, résisté à la chaleur et au karcher super haute pression intensif

Je Valide

Salut,

merci de ton retour .
Pour un pote qui a la 2013 ,comme toi, ça se trouve ou le système de gonflage des deux tubes?
Merci.

http://www.crfstuff.com/spunifiairfo.html

de rien

pour le système c'est aux US chez CRF Stuff

Maxx elle est sublime je kiff trop la selle
Très belle Mob

C'est beau quand c'est neuf!! Hâte de rouler !!!

Welcome to the Club

Maxx! Je penses que tu devrais investir dans des protection de radiateur car tu vas en plié en les laissant comme ça ...

C'est si fragile que ça?

en 15 ans de MX en compétition, je n'ai jamais tordu ni percer un radiateur, alors maintenant que je me traine comme un saucisson, je pense que j'aurais encore plus de mal.

Mais bon quoi qu'il en soit c'est prévu, ça va venir des US.

ah il devaient être solide!!! moi 1 radiateur irréparable tordu et ça pique le prix...
Tu sais j'ai vu un copain en stage qui est tombé à l’arrêt et son radiateur un peu écrasé..

d'un autre coté , à moins de 100 € la paire de radiat gros volumes renforcés !!!!!!

Sympa ces kits déco ARC DESIGN et également sur la 1ère photo la protection du carter d'embrayage !

Je sais que j'ai déjà poster cette photo dans Miss Gadoue 2013, mais après le plantage de mon pc ou j'ai tout perdu, ce post m'a permis de retrouver quelques photos de ma belle.
donc afin de m'y retrouver plus facilement la prochaine fois que ça va m'arriver (et oui ce n'est pas la 1ère fois que je perds des données) je mets la photo ici aussi.
de plus comme ça on peut suivre l'évolution de mon projet.
Y'a encore du taf dessus à faire, comme les roues les pièces anodisées et une déco plus perso etc... mais petit à petit, là j'ai maintenant un 125 YZ à transfiguré niveau moteur

j'ai fait la mem GRACE OU A CAUSE DE TOI!!!!!!!!


voila j'explique....
j'ai rouler pendant presque 10 ans en MX....
mes enfants roulent mais papa les regarde passer!!!!!!!

donc petage de plomb !!!et si moi aussi je me faisais plaisir?????
mais avec une ancienne!!!!....
C'EST FAIT!!!!!!!!!!!!!!
a tous les specialiste YAM!!!!!!!
HELP!!!!!!!
voila MA folie!!!!!!!
125 yz 1988..
n° cadre:2vn-017449
moteur: 1lx-004695
les plaques lateralles rouges?
merci de vos reponses!!
voila les photos d'il y a 20 mn quand je l'ai rente dans mon garage.....

Hummm pour moi ton YZ est un modèle 1986, j'en ai eu une durant quelques mois en 86, un gars qui me l'avait laisser pour que je lui fasse une full préparation le temps qu'il rende visite à son père aux US et il m'envoyait des pièces de labàs pour sa moto, et j'ai pu l'utilisée en + de mon 125 KX.
Donc je connais assez cette moto, et elle ressemble fort au 1986, sauf les plaques latérales rouges qui là sont du tuning made in Ufo ou Acerbis à mon avis et plus récent car à l'époque on ne pouvait pas encore trouver des plastiques adaptable à la forme d'origine ou alors c'est peint.

87 et 88 tout les plastiques sont blancs et 85 pas la même forme , donc c'est bien un 86 "normalement"

dernière option, le gars a retapper la moto et n'a trouver que des ouies de 1986

elle a pas un frein à disque à l'arrière là?si oui 1988

ouh putain c'est vrai y'à le disque, je l'avais pas vu.
bein alors ouai 1988 et je viens de vérifier le n° de série correspond aussi , donc le gars à soit peint les ouies (comme les cotés) soit monter ce qu'il a trouver en rouge

merci MAX!!!! les plastiques NON!! pas peint....
a+

Aller vu que c'est un post qui concerne une 450 CRF 2013 et bien je vais vous faire partager les plus belles que j'ai trouver sur le net

attention il y a du lourd, vraiment très belles machines

et voilà, c'est tout pour le moment, je n'en ai pas d'autres

Oui je sais mais j'avais préféré l'origine... Tu peux me redonner le lien ? merci

Bon en fait je sais pas trop entre les jantes en dorées ou en noir, ça rend quand même bien à "l'ancienne" aussi !

Entre les T usinés, et les couvercles de maitre cylindre HRC ça envoi !!

y a du matos là!

Pour la collec'

MERCI

ya pas a chier elle est vraiment belle la nouvelle 450 CRF