Elle va envoi la suz

salut
j'ai commencé le remontage du moteur mais je crois que je vais devoir démonter parce que je pense qu'il faut remplir le carter gauche et non le droit...
j'ai termine la fixation du cable de frein ar

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jps

Salut jps

c'est vrai pour le 125 Rm on monte tout les engrenages et le roulement de barillet dans le carter gauche , ça permet de faire une pré-vérif et voir que tout tourne librement avant de refermer avec le carter droit.

Pas mal la bavette en un seul morceau, la mienne est en deux parties et celle qui est entre les deux biellettes je l'ai faite en plastique noir.

Bon courage

A+JP

les souvenirs remontent sa me tarde de la voir finie , ce n'est pa o perin qui en avait une à bercy

J'aime beaucoup l'association de couleurs que tu as choisis pour le moteur

Ce n'est pas conforme à l'origine, mais c'est joli

merci...

jps

Salut
Il me manque un rlt pour fermer le moteur, j'ai terminé la fabrication du protège carter :



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jps

salut
j'ai pas fait grand chose pour moi ce WE
j'ai juste attaquer la visserie des carters :

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jps

salut
le moteur se remonte doucement
j'ai modifié le joint des demi-carters :

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jps

il se remonte tellement doucement qu il est déjà refermé

salut jps j'ai une petite question qui suit celle de la peinture utilisé pour les carters ............................................................................ j'ai envoyé mes carters en peinture mais l'entreprise ne travaille qu'aux sablage , c'est pareil que du microbillage grosso modo ? ou j'ai fais une connerie le sable va me flinger les carters ?

salut
évite de faire sabler les carters par des pros qui sablent pour l'industrie, le travail est bcp plus grossier que la microbille
en gros, on peut dire que le sablage, c'est plutôt pour l'acier et les microbilles pour les alliages
ça ne va pas flinguer les carters, mais ça risque de les malmener (cela émousse les arrêtes, creuse l'alu...)
maintenant, si le pro prends le temps de baisser sa pression et utilise une faible granulométrie, ça passe...

jps

hhhhhhhaaaaaa malheure j'appel ce matin pour indiquer tous ca ........ merci

salut

je n'ai pas eu le temps de faire grand chose cette semaine, montage de l'allumage et de son carter, mise en place des spis côté gauche et du levier de commande d'embrayage :


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jps

salut jps on fait pas toujour comme on veux sa avance quand méme

slt oldmx

je vais finir le moteur aujourd'hui et le reposer dans le cadre
enfin, je vais essayer...


jps

salut

le remontage continue
l'axe de kick ressort un peu du support de kick donc impossible de serrer l'ensemble
j'ai fabriqué une pièce intermédiaire qui compense le dépassement dû à l'usure du pieds qui s'enfonce légèrement sur l'axe

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jps

salut
j'ai reposé le piston, le cylindre et la culasse et j'ai fait des photos sous la lumière extérieure

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jps

avant après

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jps

Salut jps, magnifique et du travaille d’orfèvre comme toujours

Beau boulot comme d'hab
je kif ton pot de yaourt derrière

Les photos Avant / Après, ça me donne une idée

Prochaine restoration d'un moteur, tu pourrais prendre une photo sur le même établi avec le même angle, et les assembler pour en faire un timelapse.
Ca pourrais faire sympa

salut
oui, ce serait sympa....
le moteur a repris sa place:

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jps

sympa le trepier skf

salut

j'ai refait le pot et je l'ai posé provisoirement :

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jps

Quel boulot de dingue JPS. Je n'aurai qu'un mot, même si je me répète FELICITATIONS

comme d' hab!!!!!!!!!!!!!
sublime

bravo elle va étre belle la suze

merci les gars

j'ai attaqué le silencieux, il est bien malade :

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jps

Pfou!...c'est magnifique!

Tu veut dire il était bien malade ??? :-)

Super boulot ! continu comme sa

salut, et merci

les décos des ouies sont arrivées:

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jps

elle sort du consses

salut jps

tu fais des belles resto !!!

je voulais savoir qu'est-ce que tu en faisait des moto restauré après de les avoir remis à neuf ? tu les vend ? tu les colectionne ?

Salut
MrOdamien, pour répondre à ta question, j'essaye de garder les motos que je fais depuis le 125 Yz...
avant, je les vendais, ou bien je les faisais pour les autres

j'ai terminé le silencieux ar et donc la ligne d'échappement (il manque que les ressorts), la sortie est brunie, la laine de roche est neuve, les pattes de fixation sup et inf ont été reconstruites et j'ai revu l'étanchéité de la jonction :



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jps

Ça sent la fin toute proche là ! Bientôt les premiers tours de roue ?

la vache comme ellle brille

salut

elles arrivent...

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jps

salut
bah, en fait, j'ai commencé la fabrication des roulettes de chaine pour le RM et le CR:

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jps

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jps

bravo elle est trop belle

on a vraiment l'impression que tu monte que des piéces neuves !!!
heureusement que tu nous met les photos: d'avant et les étapes de rénovation !
Bravo encore
et merci de nous faire partager tout ces moments.

Bravo félicitation et encore une de terminé!!

Magnifique

bravo
elle est belle

Que dire..........
MERCI de nous faire partager tout sa

Sublime ! Elle roule ?

merci à tous...

je voulais la démarrer la semaine dernière mais j'ai oublié que le support de kick est reparti au zingage...
sinon, elle ne roule pas , il me manque la couronne

jps

Pas de couronne... pas de moto...