Merci Nico c'est sympa
C'est toi qui a un 500 CR si je ne me trompe pas ?"

Joliiii !

vraiment joli, le bras occ est terrible.

Tu as utilisé quel procédé pour arriver a le chromer comme ca ?

Salut je l'ai tout simplement belgomé alors comment,j'utilise le produit belgom Alu, c'est un produit qui poli diverse alliage (pas tous)
L'avantage c'est qu'il était a l'état brut donc pas de peinture
J'utilise des chaussette j'utilise le côté intérieur plus doux une noisette de belgom je frote en arrondit d'un sense puis de l'autre je ressuis avec une autre chaussette sec Avec aucun produit dessus et le tour et jouet.
Tu peux reproduire l'apli a plusieurs reprise pour obtenir un meilleur résultat

Quel marque les chaussettes, sale ou propre???

Ca fait vraiment chromé c'est magnifique. Je penses que le mien est peint d'origine donc je penses pas pouvoir reproduire cet effet.

Je ferait un petit book de la réfection de mon KX aussi, quand j'aurais fini ...

Powerdec tu ma fais rigolé ^^
Perso je prend mais vielle chaussette troué lol

Il y a toujours moyen de le poncé avec plusieurs papier mais c'est du boulot personnellement je le ferais pas le chrome en cross cela ne tien pas longtemps mais ! Peux toujours l'entretenir et le maintenir , la question c'est si t'aime ta pétoire tu le fais

Mauvais nouvelle je suis malade a crevé bronchite breff pour l'instant je bricole plus

une 2èm vie pour elle .... pour la sableuse il existe des locations de matériel mais c'est relativement cher ( ou pas ) environ 75 euros la journée

Mais t'es toujours malade Ben prends une carte de fidélité pour le doc comment veux tu la finir ta bécane en étant toujours malade prends soin de toi un peu mdr non j'deconne bon rétablissement

Sa vaut le coût si le gas sable plusieurs pièces mais bon la je le ferais par la suite..
Merci de votre soutient en tout cas
Vive l'été dans le nord 15 degrés

Si sa peut te rassurer dans le sud c'est pas beaucoup mieux j'sais pas combien il fait mais il pleut!!

C'est clair, je suis originaire du sud et ca fait 2 ans que je suis à Lille je craque ! Sans parler l'etat des terrains avec cette flotte !
Beau projet en tout cas. Juste une question à toi grand maitre du belgom
Le belgom donne automatiquement un effet poli ou si tu en met juste un peu tu peux garder l'aspect mat de l'alu ?
Merci et bon courage

Non le belgom poli quand tu le frotte a l'application sa noirci l'alu (ex mon bras) et décrasse !
pour moi je le métrerais dans les produit d'entretient car après une bonne sortie les tube de fourche et bien d'autre pièces peut que leur faire du bien
c'est un produit vraiment bien j'ai commencé avec mais carters de scooter a polir et mais pots étant plus jeune pour avoir vraiment un aspect sympas.

http://www.outils-pierre.com/accessoires-d...fessionnel.html

Et on en trouve pour moins cher encore, maintenant si tu restaures... tu rentabilises vite. Le problème pour moi c'est que cela revient encore plus cher avec le transport et les taxes DOM TOM et c'est la galère pour trouver le sable prévu pour et puis c'est actuellement l'hiver il fait 23°...c'est pas un temps pour sabler!

Etant donné que tu es du nord Benj, sais tu chez qui je pourrais faire sabler / repeindre epoxy mon cadre acier de RM dans la région ? Et combien ca coute à peu pres ? Merci

Salut l'ami tu reste sur quelle coin du nord ?
Moi j'ai trouvé une entreprise qui sable et peint a l'epoxy
Nord coat c'est a la chapelle d'armentieres c'est a 15 min de chez moi
Niveau prix sablé tu peux compté 100 a 130€ je pense c'est les prix en moyenne

Salut merci bien
Je suis de lille donc pas tres loin ca reste jouable je vais les contacter.
Je vais rouler ce WE surement à Wingles ou Fontaine les croisilles. Si tu es dans le coin

Ça marche tien moi au jus, tu auras sûrement a faire a un gas Avec des lunette 30 35 ans, c'est lui qui ma pris en charge j'ai fais microbilé mon maître cylindre il y a 1 mois et demi

bonjour,
Colis reçu
c'est mon premiers kit deco que je vais pausé quelle son les précaution a prendre ?
j'ai oublier de commandé les protec fourche :/
je serais intéressé de mettre mais fond de plaque latéraux et devant en noir

Salut moi j'aurais une question j'ai une 125 cr et les plastiques sont blanc mais avec le temps ils ont un peu jauni, ils ne sont pas éclatant et j'aimerais savoir si il y a un moyen de récupérer la couleur sans pour autant la repeindre merci d'avance.

Salut
Ce que je fais je prepare un peu de liquide vaisselle dilué dans de l'eau que je passe sur mes plastiques. Ca permet de pouvoir le repositionner sans qu'il colle. Ensuite quand un coin est bien posé tu le chauffes doucement au decapeur pour reformer la colle. Ensuite tu le frotte avec une petite raclette en meme temps que tu chauffe pour bien chasser les bulles d'air et bien l'etaler sur les plastiques.
Demain je serai a arleux Et dimanche a wingles si tu es dans le coin
A+

Salut mika, pour tes plastique je c'est pas vraiment essaye avec du Cif
J'ai entendu que ce produit marché plutôt bien pour les rayons de moto essaye sur les plastique.
Je suis pris du week end l'ami une prochaine fois
Mauvaise nouvelle j'ai un join spy qui fuit au niveau du pignon de boîte
Alors ce qui et marrant dans l'histoire la moto droite rien ne fuit et quand elle et un peu incliné bah sa fuit alors ce matin je mais les radiateurs je part faire un tour je revient de l'huile partout COOL !
C'est mon Père qui va faire des bon de 15 M pour le bétons lol ^^
Ceux ci dit cela m'énerve vachement !

Mika ponce tes plastiques de plus en plus fin après passe le décapeur thermique pour reoucher les petites rayures et ensuite mets du renove plastique.
Benjamin prends un kit complet joint spy et change déja tous ceux qui sont abordables sans tous démonter (pignon sortie boite, levier vitesse, axe de kick)
rrr m'avait passé un lien motoshop06 qui fait des bon prix!
Allez courage l'ami c'est les joies de la resto!

Oui, le courage il le faut mais sa ma désespéré toute cette huile partout --"
Sans démonté on peux changé celui du pignon ?

tu enlève le pignon, tu prends un petit tournevis plat, tu fais attention de ne pas abimer l'axe.

Ok merci les gars

Salut !

Je suis a la recherche d'un starters j'en avais un mais j'ai oublié de commandé
Si quelle qu'un a une adresse je serais preneur

Salut !
désolé ne pas poster de nouvelle mais sa avance j'ai remonté tout ce qui était niveau allumage et radiateur
je me suis attaqué a l'étrier avant j'ai fais une photo de l'étrier avant mais pas après j'ai oublié il et remonté
nouvelle acquisition 250 CR 93/94 pour la pièces pour ma 125 et ma 250 touché a un bon prix hop
elle et vachement triste, pas une vise identique d'origine fin du bricolage quoi
il ma donné un silencieux bud racing en carbone kevlar une boucle arrière et une boite a air complet en plus cool
la moto le kick et bloqué je pense fortement bien serré vu ce que j'ai commencer a démonter

Le moteur vive les goujons ....
cela m'étonne pas qui serre les gas qui ne font pas les entretient de leur bécane ...
je vous raconte pas la gueule du filtre a air ..
c'est pour la pièces de toute façon
bonne soirée

C'est bon sa!
Pour ton starter faudrait voir s'il est possible de monter celui du 250 sur le 125.

Salut Vince le starter et cassé dans le carbu --"
Elle et très amoché le carter droite a était réparé a la pirate ..
Fin voilà quoi ...
Petite question quelle son les précaution a prendre pour la pose d'un nouveau kit deco sur des plastique neuf ? Les dégraissé ?

yep, moi j'ai nettoyé au début avec du nettoyant frein pour virer l'espèce de cire de démoulage qu'il peut rester, puis au produit vitre, et roule !

Merci Chris c'est sympas

Hey !

je suis au point mort actuellement voici ce qui a était remonté faisceau électrique radiateur etrier AV
il me manqué un collié qui maintient le reservoir je l'ai pris sur ma 250 pouur piece
Amicalement

yo poto pour ces petitespieces a la con tu a surle coin coin arnoroule il vend des pieces d occaz vraiment pas cher

Yo Ben doucement mais sûrement sa prend forme
Bravo l'ami

Merci les potos
Oui doucement, j'attend mon carossier revient de vac pour avoir du papier fin pour mon réservoir je vais le lissé pour dire de pose mon kit deco
Je vais microbilé mais cale pied et mon corps de pot je vair repeindre en noir les cale pied et vernir le pot

Salut les potos !
C'est pour vous dire je part direction St Tropez pour 15 jours
Je vous souhaite de bonne vacance.
Amicalement

bonne vac

J'suis pas très loin de St Tropez

J'achète quelques pots de Belgom et je viens te chercher ? Je te dépose au garage et je te récupères le soir

Bonnes vacances, ça cogne ici !

Ahah Chris ! Dommage le les pas vu avant je n'avais pas internet ou j'était je me situé a port grimaud précisément, on aurais pu ce donné RDV mais je suis déjà remonté dans le nord !
A l'occas

Bon pour la CR j'ai commandé le join spy il l'on toujours pas
Mon pére connais un fournisseur en join spy je lui donne la référence il me me ramène il et plus petit grr
Lundi rebelotte et les cale pied vont être sablé.
J'aimerais savoir les autocollant d'époque sur les plastique dans les année 90
Comme HCR par exemple si certains on des tuyaux

yo poto fais gaffe de pas devenir rouge comme une crevette avec ton cuir de chnord
au fait j ai quasiment tout trouvé (si tu vois se que je veu dire )
allez happy holiday

Hey mon ami sa y est il te manque quoi ?
Tqt je suis bronzé

Salut ben il lui manque une main
Je suis plus la

salaud

Bande de petit filou va Grrr

salut les potos !
aujourd'hui je jette un coup d'oeil au maître cylindre AV je me pause certaine question au niveau des joins on peu voir que il y a une difference mais le quelle en premier ..
c'est la première fois que je le fais donc je préfére demandé conseil
la meillieur méthode pour evité d'abimé les joins serais la bien venu ^^ car même en les lubrifiant je trouve sa juste :/
si vous avais des video au passage Merci

Salut !
le frein avant c'est ok j'ai regardé sur un autre maître cylindre pour la pause du kit donc j'ai procédé avec du liquide vaisselle pour faire passé les joins nettoyé et lubrifié au DOT pour la pause, repeint et levier poli.

je suis passe commande 3as racing
-Protec fourche je me tate blanc ou rouge ?
-fond de plaque noir
-starter
-poignet pro grip

Yo Ben,

Sa reprend du service

Pour moi ce serai protection fourche blanche mais avec fond de plaque blanc

il faut reprendre du service les pieces son longue a arrivé surtout ce join spy il ce son gouré sur la commande les bourricot
Maintenant je dois prendre mon mal en patience
Je voulais prendre blanc je vois beaucoup avec des protec rouge, et les latéraux et la plaque AV en fond noir j'ai vu ça sur le net je trouvé jolie mais bon ...