Yo mon poto sa va prendre forme
Juste une petite question a quoi te sert la scie a bois que l'on voie sur cette photo ?
C'est pour creuser tes selles fmx ?

c'est une scie pour le béton cellulaire

beau boulot Bernard,

Tu les a décapé comment tes rayons ?


Sinon pour un petit rassemblement Nord Est à Villard, je suis ok perso !

merci gaet les rayons avec du papier de carosserie du 1000 et du wd 40 à la place de l'eau ensuite j'ai essayé sur un rayon du belgom sa brille comme du neuf

pour le rassemblemnt pas de probléme on verra sa au printemps

c'est vrai rien de tel que les bonnes vielles méthode à l'huile de coude..

sa avance je ne met pas de photos je travaille car chez un ami qui a une usine confidentialité oblige , le cadre a tout été ressoudé les carters moteurs prets à la peinture les 2 roues remontées et des piéces arrivent encore

bonjour Old,quelle est la différence au niveau des rotules?

sur la 83 la rotule qui est au dessus de la bielette est sur montée le basculeur en 84 elle est sur la bielette j'ai vu sa car le prix de la rotule d'origine de 83 est de tiens toi bien 110 euros et pour la 84 environ 30 euros en plus on en trouve pas elle fait 17.25 de diamétre extérieur

On veut des photos

voila des photos sa avance le cylindre est fait le cadre est peint

on a fait un montage provisoire

superbe boulot de peinture de mon ami Eric

pour info voila à quoi sa ressemblait au début

http://www.mxteam.com/forums/uploads/post-...11606_thumb.jpg

le bras oscillant et magnifique

le carter d'allumage est fini

prochaine étape les carter moteur et la réparation de la flasque de frein avant ,

Comme tu dis magnifique elle va etre neuve avec toutes ces pièces la! continue...

salut oldmx
quel est le revètement sur le bras ar ? un époxy métallisé ?

jps

Salut Old content de voir que sa avance, superbe boulot
Pour ton bras oscillant il ressort vraiment super bien.
Est ce qu'il comportait des rayures avant la rénovation ?
Est il possible de combler un manque de matière et si oui comment.

Amicalement ika

pour jps oui de l'époxy métalisé
pour ika il y avait des rayures et non la peinture ne comble pas, tout à été poncé avant il y a des heures de boulot sur le cadre et le bras c'est une poudre qui est projetée et ensuite sa passe dans un four , j'ai la chance d'avoir un ami qui me met tout à disposition, la peinture c'est lui qui me l'a faite , en plus un autre ami qui a une usine de mécanique me fait les piéces à usiner je reconnait que j'ai du bol et de vrais amis

Sur le bras c'est surement un titane que Eric ta fait !!
Pour les rayures tu dira a Eric que le mastique que je lui est préconisé va super bien,cette semaine j'ai refait une porte tôlée qui avait pris un coup en plein milieu et c'est ressorti nickel !!

et nous, comme trés bon amis, on testera la bete le 15 aout, voir, avant
nan plus sérieusement, magnifique

Tu peux nous en dire plus sur ce mastique ?
Tu peux traiter l'aluminium de cette façon

Merci

Le problème quand on fait un thermolaquage ,c'est le sablage bien sur mais surtout la chauffe de la pièce!
Les synto de carrosserie se déforment et se décolle a la chauffe!!
Mais il existe un mastic bicomposant spécialement fait pour être poudrer(il est chargé en ion pour être conductible)et non rétractable jusqu'a 250° tenant sur tous les métaux !!
Par contre a la pratique c'est très problématique!!
Il faut sablé la pièce,la mastiquer,attendre de 24 a 48 h que se soit dur , la poncer pour rendre la surface nickel et ensuite la thermolaquer!!
A savoir qu'un thermolaqueur n'est pas un carrossier !!en trois ans (depuis que j'ai ce mastique ,je m'en suis servi deux fois,la première pour effacé la marque Yam sur un carter(voir photo) et
la seconde pour réparer une porte d'un client qu'on avait cogner !!


Cliquez pour voir le fichier-joint

si elle est finie pas de probléme

ok dom je lui dirai il va en mettre sur mon carter d'embrayage

hâte de voir la machine finie
sinon sympa le rayonnage ou est posé ton cadre, aux couleurs de SWM/Bultaco

tu ne peux pas mieux dire

la fourche est l'amortisseur sont fait je te dit pas le prix tu va pleurer

Combien?

trés cher un cafe et une tarte façon Marie

quelques nouvelles de l'avancement moins vite que jps hélas,
quelques piéces sont revenues du zingage

la culasse microbillée elle restera comme sa pas de peinture

le cylindre et revenu de chez revaltec ils ont fait un super boulot

la plus belle piéce le piston technium une oeuvre d'art

89.5 de diamétre une belle gamelle

allé encore une petite , il me manque les roulements de vilbrequin et la pochette de joints commandée chez 3 as racing depuis 3 semaines

Joli!

C'est cool sa avance
Sa va faire une belle resto

Les ailettes ne sont pas bien grosses pour un 500!!!!

beau boulot

jps

Et ça, ça n'a pas de prix.

salut dom on se rend pas compte mais si c'est pas mal gros

sa remonte tout doucement

oui je sait c'est un peu le bordel dans l'atelier pouet pouet

oui je sait c'est un peu le bordel dans l'atelier pouet pouet

nous n avons rien dit !!

L essentiel est au milieu , on n avait pas vu le reste.

il est temps que sa finisse il y en a partout

Hé hé sa avance

Ca va pas tarder