salut JP

c'est un 89....la dernière que j'ai eu, j'avais 22 ans et j'ai arrêté le motocross cette année là.
elle était strictement d'origine.
là je vais me faire plaisir et la remonter avec des pièces sympas comme les champions de l'époque.
pot pro circuit - carter boyesen et jantes excel
la boucle arrière a été changé, l'autre en photo sur les pages précédentes était difficilement récupérable.
je l'ai encore si tu veux récupérer les pattes dessus

a+

salut dextair content de te revoir beau boulot

Salut Dextair
En réfléchissant après, vu la forme de ton pot, je me suis dit c'est un CR 89.
Merci pour la proposition mais j'ai ressoudé deux petites pattes et sinon Luigi m'a déjà proposé une boucle arrière 87 88.
Voici la modification qui avait été faite pour monter la selle, la housse bouchait les pattes en plastique sous la selle. Y en a qui s’emmerde pas.
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Je vais relire ce post.
A+JP

salut old mx et merci

je vais essayer d'en faire un peu plus cette année, je posterai au fur et à mesure.

sans les pattes, c'est clair que la selle ne se verrouille pas bien sur le cadre, elles sont carrément indispensable.

bonjour à tous

voilà la situation:

la restauration de vintage étant particulièrement chronophage, je me suis franchement emballé avec l'achat du 250 cr de 89 que je n'aurais jamais le temps de restaurer, d'autant que je viens d'acheter une maison avec quelques travaux à faire qui me coûte un bras et une c....
je vais garder l'yz en gardant l'espoir de la finir un jour, car c'est celle qui me tient le plus à coeur, mais je vais larguer le CR.

2 options:

en pièce par pièce sur ebay et le bon coin, ou en un seul lot pour ceux qui seraient intéressés.

- la moto est complète mais entièrement démonté, je n'ai plus les jantes, ni rayons car ils étaient mort
- l'avancement est faible, voir photos sur les pages précédentes, cadre sablé et peinture époxy, moteur complet, pas démonté (cylindre mort), base de l'amorto cassé et fourche d'origine a refaire.
- kit plastique UFO complet + kit d'origine
- un réservoir refait (poncé et traité polytrol) + celui d'origine
- ligne pro circuit complète+ ligne d'origine
- 2 carters boyesen
- selle technosel
- quelques pièce zingués et boite a air refaite.

je sais que la plupart d'entre nous préférons partir d'une moto complète non démonté mais à 1500 € le tout, je pense que ça vaut le coup quand même..

voici mon téléphone : 06 73 14 28 36
je suis dans l'oise

Salut Dex
ton pro circuit me fait bander, putain vu dans l'état qu'était le miens , qui a bien été rattrapper mais qui n'est pas neuf, tu en as de la chance de l'avoir trouver.

Si j'avais les sous (et la place) je t'aurais pris çà, mais bon , idem je viens d'acheter une maison et ça nous coute aussi la même chose.
si jamais parcontre tu aurais les petits cachoutchoucs qui se montent sur les 2 pates de supprit moteur en alu sous le réservoir, je pense que c'est les même que sur ma 91, et que tu veux me les vendres fait moi signe et si jamais il couterait combien le pot (pas le silencieux que j'ai déjà en neuf aussi) au pire un échange contre un entretien des suspensions
portes toi bien

Salut Dextair
Tu vas regretter de l'avoir vendue.
Elle va partir très vite, les 250 CR 89 ont la cote.
Dommage tu aurai pu la remonter et rouler a Vincy en fin d'année.
A+JP

salut JP

j'ai roulé à vinci en 80 yz à 14 ans, mais là avec mes bientôt 53 balais et mon hernie discale, j'avais pas trop envisagé de rouler à nouveau.
il est possible que je le regrette un jour mais bon, je n'ai pas envie de la voir traîner dans mon garage alors si un opportuniste passe par là, je vend.
par contre, je suis trop proche de la fin sur l'yz et je ne lâcherai pas l'affaire.
je vais continuer à suivre vos remontages en attendant.

a+

salut maxx

je ne vois pas de quelle pates tu parles, post une photo...
pour le pot pro circuit, je te tiens au courant si j'en viens a vendre au détail, il est neuf de chez neuf...

a+

celle qui tiennent la culasse au cadre, sous le réservoir. voir photo d'illustration.

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je te laisse le pot a prix coûtant si tu veux (350 € port compris par mondial relay) et je te file les caoutchouc avec en cadeau, ils sont comme neuf.
appelle moi si tu es interréssé...

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a+

pour le pot je vais pas pouvoir pour le moment car je viens d'acheter une maison de village et on est en plein dans les travaux, et on surprises sur surprises, donc je vais juste me contenter des cahoutchouc pour le moment, dis moi en privé combien tu me les vends

et pour le pot il faut quand même aussi que je vérifie si il fonctionne sur le 91.

envoi un sms, je te répond… 06 73 14 28 36

ah mince, pas de phone en ce moment

en MP si tu veux

j'ai vendu le CR, sans regret au vu du bordel qui nous est tombé sur la tête à tous, et du chomage partiel qui s'annonce pour moi des le mois prochain..
c'est la grosse tuile, mais faut positiver, ça va me laisser du temps pour mes travaux et pour remonter l'yz.
juste avant que le courrier s'arrête , j'ai reçu la ligne PFR que j'avais commandé pour l'yz. au niveau esthétique et finition c'est pas du niveau des lignes "pro circuit" mais pour un yz de 80 il n'y avait pas d'autre choix.

au fait, maxx je t'ai gardé les 2 caoutchoucs du CR je te les donne, laisse moi une adresse je te les envoie.

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il est très bien ce pot, surtout quand il n'existe plus rien d'autre et en même temps ça permet d'avoir des pièces quassi unique poru vraiment avoir une moto perso.
Merci pour les cahoutchoucs, je t'envois mon adresse en privé