4 ktm de 2008 a 2011 , 2 boites a vitesses et 1 moteur ! la prochaine sera japonaise c'est certain

ils ont un sacrée stock de cadres à l'usine, on se demande bien pourquoi!

oui bof je croyait que c'étais plus moderne , le gars qui met de la pate à joint sur le carter et sa coule à coté la dame des pots qui discute et l'autre avec son chalumeau mdr ,pliage des tubes à la main , j'ai un ami qui fait les cadenas topbloc son usine est plus moderne en comparaison

haaaaaaaaaaaaaa , vous n'avez pas compris c'est du travail d'artisan d'orfèvre, c'est des compagnons du devoir voila tout .

il y a de la marge avant d arriver au niveau fes japonais
enfin ils vont pouvoir s ameliorer ils ont rachetés hva

tiens c'est marrant 2 KTM de 1998 a 2002=embrayage a répétition 10 au total (défaut de fabrication de la cloche),joint spy qui descende de la fourche on sais pas pour quoi pour celle la 380 KTM SX neuve,ensuite amortisseur arrière qui explose 1 moteur ,1 boite et plein de petite bricole pour celle la 520 sx 2001 neuve!!!je tiens a signaler jsuis maniac et mécanicien !!encore une chance !!lol!!!

Je viens de voir ! ça ça fait tache

C'est de la propagande ça

attend la c'étais filmé je te dit pas autrement

j'ai 3 potes qui ont 3ktm de 2011( 2x350sxf et 250sxf) ils sont assez soigneux bin les 3 moteur ont cassé et une pompe a essence ils les vendent pour acheter du japonnais!!!! moi toujours en japonnaise et cassez un moteur je sais pas ce que c'est!!!!!

je ne polémique pas mais je passe souvent voir la rubrique "atelier "et y'a plus de japonaises.......

+ 100 toute a l'heure j'avais entrepris le comptage arrivé a la 4 ou 5 èm page j'ai arrété ; honda =11 , suzuki= 4 , yam=8 , ktm=4 je n'ais compte que les problème d'ordre mécanique , de casse ect nous allons former une milice anti JAP

l atelier c est pour les pannes
c est logique il faudrait une rubrique casse sur le forum

+1

C'est normal, les possésseurs de KTM ont Honte de dire qu'ils en ont une





je rigooooole

et que 4 pannes pour les Suzuki , c'est vraiment pas la réalité !!!!!!!!

au fait qui a vu au dernier sx je crois DUNGEY qui a crevé avec son amorto ??
sur la ligne de depart d une heat il c est retrouvé en mode chopper a la carmichael

Il a essayer les amortisseur a air et bah il a pas été très loin
et pour moi toute les moto ce valent et pour ceux qu'y dissent un moteur par la un embrayage par la faut pas dire est minutieux
car si en si peut de temps vous cassez autant de pièces que sa
a l'armée il vende des thank d'occas

et qui a gagné la finale ensuite !

une question : combien d'entre-vous , qui roulent en japonaise , roule avec la moto sans rien modifier :
Suspensions , échappement , roues , commandes , ect.

moi ma KTM et " ready-to-Race et vous ?

Moi la miènne est Ready Ma Race

moi ma KTM et " ready-to-Race et vous ?

tu n'a rien rajouté sur ta moto

la plupart des pièces que les japoniste rajoutent c est pour avoir un look usine d origine ça marche très bien et LONGTEMPS

http://www.mortarinvestments.eu/fr/product...-4#currency=EUR on se revoit au mxd 2013, les pros JAP n'énerver pas trop les Autrichien la dernière fois qu'un petit autrichien moustachu c'est énervé ça à fini en catastrophe écologique ( humour simple ou humour noir ?) ACHTUNG ^^

avec l'accent outre rhin achtung pas toucher KTM si non papa chab pas content si non dans les camps vous y mangerez bien vous mangerez vos petits copains
pareil au 2 iéme °

ready to race
ils sont obligé de mettre des bonne pieces pour faire oublier leur fiabilitée


blague a part j ai discuté avec le pere de MARC GERMAIN
il a visité l usine quand sont fils etait sur ktm en 125 rien a voir il me parlait de 3000m2 neuf climatisé et automatisé
alors que la video ca fait plutot moto ferraille

Cliquez pour voir le fichier-joint

ma moto est préte pour le prochain Mxteam day !!!!

ahahahaha chab et ta façon de mettre le feu au poudre j'adore tu est impayable quand même!!!
une chose quand meme je suis tu le sait plutot "vert "mais pas raciste au contraire de certain mais force est de reconnaitre que c'est la seule marque avec ducat et le groupe piaggio qui tienne tête au monstre industriel japonnais avec de trés bon résultats.
attention je retourne pas ma veste mais il faut faire la par des choses.
chab dis moi si tu essaye de me passer au mxtd je prendrais ma trousse a pharmacie vraiment pret a tout pour voir une katoche devant le chab

tu veux faire quoi avec sa une 2 roues motrices c'est une tronçonneuse de fiote tu ne pense pas nous faire peur avec sa

Lol c'est sure que faire le remake de massacre a la tronçonneuse avec une élagueuse c'est moyen ^^ d'ailleurs devinez qui a inventé la tronçonneuse, c'est stihl ^^ ... bon aller en V6 http://www.dailymotion.com/video/x5tz2p_la...rt-moteur-v_fun

je vais mettre celle-là ( pour les vieux cons....la peau dure )

http://www.redbull.com/en/motorsports/offr...r-s-ktm-exc-300

Ventes et chiffre d'affaires records
� Ventes : 107 142 motos / +32,0 %
� Chiffre d'affaires : 612 millions d'euros / +16,2 %
� Résultat d'exploitation : 36,7 millions d'euros / +14,8 %
� Augmentation des effectifs : +133 employés
� Rapport capitaux propres / actifs en augmentation, à 48,8%

107 142 motos vendues, chiffre d'affaires en hausse à 612 millions d'euros Lors de l'exercice 2012, KTM a enregistré des records historiques en termes de ventes et de chiffre d'affaires. 107 142 machines ont trouvé preneur dans le monde entier, dont les KTM 200 Duke commercialisées en Inde par notre partenaire Bajaj. Concrètement, les ventes de KTM ont fait un bond de 32 % par rapport à l'année précédente. Le chiffre d'affaires de KTM pour l'exercice 2012 atteint ainsi les 612 millions d'euros.

Le marché de la moto connaissant un déclin constant, surtout en Europe, la hausse deschiffres de ventes de KTM se traduit par l'augmentation de sa part de marché : 7,5 % du marché européen total.

Une forte augmentation des résultats associée à la consolidation des capacités financières Sur cet exercice, le résultat d'exploitation a connu une hausse significative de 18,4 %, atteignant 36,7 millions d'euros, alors que le résultat net après impôts a enregistré une augmentation de 22,2 % par rapport à l'année précédente, soit 25,3 millions d'euros en plus.
Au 31 décembre 2012, les capitaux propres s'élevaient à 254,5 millions d'euros. Le rapport capitaux propres / actifs est donc passé de 45,2 % à 48,8 %.
Grâce à la réduction continue du fonds de roulement (81,3 millions d'euros), l'endettement financier net a pu être abaissé à 99,3 millions d'euros. Avec un rapport d’endettement de 39,0 %, la stabilité financière de KTM est renforcée.

Forte augmentation des effectifs et prolongation des contrats des membres du Comité de direction, 133 personnes ont rejoint les effectifs de KTM lors de l'exercice 2012. La société emploie désormais 1 702 personnes. 23 nouveaux apprentis ont été engagés, ce qui porte le total à 74.
Le Comité de surveillance a prolongé les contrats au sein du Comité de direction de Harald Plöckinger, Viktor Sigl et Hubert Trunkenpolz jusqu'au 28 février 2018.

Perspectives
En raison de la conjoncture, le déclin du marché européen devrait se poursuivre, tandis que le marché américain semble stable, voire légèrement positif.
Grâce au lancement de ses nouveaux modèles, KTM adopte donc une stratégie mondiale et vise les marchés asiatiques. KTM prévoit, dans ce contexte, une nouvelle hausse des ventes et du chiffre d'affaires pour l'exercice 2013.

Tu va avoir de quoi découper
Bon courage

comme quoi , avec de bons arguments , on arrive à vendre de la daube !!!!!

Tiens !!! pourquois ce dimanche sur la 1ère course de l'année j'ai dû intervenir sur le carbu d'une 85 SX 2013 neuve ????
hummm , je ne sais pas

Le carbu a cassé?...non

Ouai au niveau de la collone de direction du carbu

Le prend pas mal Maxx je taquine

il y avait une orange dedans ?

ktm est a la moto ce que lada est a l automobile

Va faire démarrer une twingo en Russie en plein hiver.

????

KTM , c'est beau de loin , mais c'est loin d'être beau !!!

Une lada en Russie en plein hiver démarre mais certainement moins plausible pour une twingo

Les Lada sont réputés pour passer partout et être très solides....

Exact

C'est vrai sa c'est bizarre c'est pas le cas de KTM

les KTM passent partout mais sont elles très solides ?????