Demande à Lo²

Merci mais encore...

2 écrous sur la vis et tu dévisse celui du bas

Moi, je dirai qu'il faut changer de cadre ...


Soit tu appliques la méthode au dessus, soit tu essaies avec une pince étau soit tu perces la vis avec un foret adapté et tu utilises un extracteur.

Et au remontage, tu utilises une clé dynamométrique ou tu arrêtes de serrer comme un bourrin.

Je vais essayer la méthode des deux boulons. Changer le cadre non ça ira .
Sinon a quel endroit puis je trouver un kit de vis. Il m'en faudrait pour le pot et aussi 5-6 pour le garde boue arrière ( il manque des vis et écrous )
Merci d avance

Bon bah les 2 écrous ca va pas, c'est pas assez grand pour en mettre deux, j'vais y aller à l'extracteur :/ sinon une petite photo pour montrer la fin du remontage ! Vous pourrez voir que j'ai aussi retendu la chaine !

TADAAAAAAAAAAAAA

N'oubli pas les protèges tubes de fourches , les cailloux sa pardonne pas ....

J'en ai pas, ca s'achète où ?

UP

Sinon pour en revenir sur la moto j'ai fais un tour avec encore une fois hier et je remarque un jeu énorme dans la direction... J'ai oublié le roulement de la direction dans l'ancien cadre que j'ai explosé, je vais devoir en acheter un sur internet... la merde....

Mais nan???!!!! C'est une blague ????

Si c'est le cas tu devrais emmener ta moto chez un concessionnaire pour qu'il vérifie l'ensemble.

C'est déjà fait avec quelqu'un dans ma famille qui a beaucoup de connaissances dans la motocross, donc il m'a dit pour le frein arrière qu'il fallait le remplir en ouvrant une vis de purge à l'arrière ( ça c'est fait ! ) pour la direction il m'a dit d'acheter un roulement, ce que j'ai fait hier soir, et que il me manque une vis pour le pot mais ça c'est normal elle est cassée dedans et il m'a conseillé l'extracteur. Je vous tiens au courant pour la direction

Je pense qu'il a raison , fait vérifier ta moto, on rigole pas avec la sécurité surtout en cross . (même si je doute que tu ai déjà mis les pieds sur un terrain )

Tu cours droit vers les ennuis a ce rythme. imagine sur un saut tu perds ta roue ou tes biellettes d'amorto ...

Ben nous voilà rassuré dis donc! Surtout vu les conseils ... du membre de ta famille
Ouvrir la vis de purge et remplir ... C'est tout ?
Et il ne t'a rien au sujet de ta chaine? Vu sur la dernière photo, elle est beaucoup trop tendue mais bon je dis ça, je dis rien ...
Rien dis non plus sur les réglages des leviers?

Sérieusement, ça s'improvise pas l'entretien d'une moto et tu ferais mieux soit de t'entourer de quelqu'un de vraiment compétent soit de faire appel à un pro.

Celui de ma famille est vraiment compétent c'est juste que j'arrive pas à réexpliquer concrètement ce qu'il m'a dit. Faut savoir au début on me dit c'est facile de changer un cadre si on est organisé etc et là c'est limite j'dois l'envoyer chez un concess faut pas abuser elle est très bien remontée j'ai pas oublié un seul boulon. L'erreur est humaine j'y connais rien en méca OK je l'avoue mais bon je sais que je monte correctement les choses. BREF je vais éviter de m'énerver, je vais remettre ce roulement que j'ai oublié ( de toute manière l'ancien était tellement foireux ) remettre du liquide de frein et elle sera au TOP ! Et rapprocher un peu la roue pour détendre la chaine Je t'écoute monsieur lo²

Et les protèges fourche c'est obligatoire... sinon tu peux dire adieu à ta fourche... C'est une drôle de restauration ton histoire...

Fais les choses dans les règles de l'art c'est pour toi et ta sécurité et ton porte monnaie...

Une réparation ^^ Héhé, oui c'est pour ça que je vais régler les trois problèmes que j'ai avant de rouler avec sur terrain. J'ai juste essayé la moto avant on sait jamais vu comment je suis doué j'aurai pu péter le moteur en changeant le cadre.

Le roulement arrive mercredi je mettrai des photos pour le roulement etc.

Elle ira sur terrain.. un jour :/

Après je compte l'homologuer route, j'ai vu un truc sympa à faire dessus

tu ne peux pas dire que tu remontes correctement si tu oublis le roulement de direction, n'importe qui ici aurait vu qu'il y avait un pb en descendant la moto de la béquille de stand.

T'es un peu susceptible quand même hein... tu viens demander des conseils et si ça ne va pas dans ton sens c'est pas bon.

Pour ce qui est de l'homologation: très difficile et très cher aussi... Faut rajouter batterie et tout ce qui va avec... Et après la faire homologuer, bref une galère.

J'ai vu ça pour environ 180€ ca a l'air pas mal

https://www.rockymountainatvmc.com/p/1156/2...9687&ref=cj

Et la carte grise tu l'achète chez ton marchands de journaux?

Excellent Flo!

Bon pis moi, j'abdique car je voudrais pas énerver un petit jeune. De plus il a pas besoin de nous vu qu'il connait un gars qui est vraiment compétent


Allez, bonne continuation et amuse toit bien.

Franchement j'vous dis merci pour le début vous m'avez énormément aidé, là dès que j'apporte une réponse vous me répondez comme des batards. Donc allez bien vous faire foutre j'vais continuer ça moi-même. SALUTATIONS.

Faut pas t’étonner, certains prennent du temps pour te conseiller, et toi en retour tu réponds comme un ado insolent parce qu’on te dit que tu n’as pas suivi le sens de démontage….

Mais moi j'accueille ton conseil avec plaisir alors je vais me faire foutre de ce pas.

Bien cordialement !

sincerement Fabien tu arrive sur un forum avec des personnes qui donnent de leurs temps et de leur competences pour t aider

et deja pour commancer ton histoire de cadre fracassé en tombant tout le monde a vu que c etait du mytho et comme cité auparavant des que la reponse ne te plait pas tu te braque serieux ont va ou la ta reaction est totalement immature et lache en plus parce que derriere un clavier tu peu facilement te laisser pousser des coucouille

Par contre se foutre de ma famille c'est mature ça ? J'me rabaisse au niveau des autres. Ok j'ai suivi un ordre de démontage différent OK mais c'est pas une raison pour dire que je suis un incapable de manière ironique et pareil pour ceux de ma famile --'. Bref j'vous laisse sur ce forum de personnes qui ragent et qui viennent critiquer l'adolescence. C'est beau ce monde

Oui d'ailleurs j'aimerai bien savoir sur quelle endroit tu t'es fracassé... Il doit être sacrément dangereux ce terrain...

Et roule pas sans protège fourche, tu vas devoir en repayer une sinon

Personne ne s'est foutu de ta famille il me semble ? C'est juste que la façon que tu retranscris les dires de cette personne qui t'as conseillé laisse perplexe, je ne doute pas que cette personne est certainement très compétente mais, quand tu viens sur un forum expliquer par écrit ce que ton entourage te conseil de faire et avoir des avis en retour il faut essayer de le faire bien afin que tout le monde comprennent.
Sur ceux remonte ta moto correctement, vérifies bien correctement tout ce que tu fais, check tout ce que tu remonte pour ne rien oublier et amuse toi bien !

Merci Cyril, tout est remonté j'ai rien oublié, j'ai rempli le frein arrière comme quoi j'sais pas expliquer ce que je fais mais ca a marché, la pédale de frein est bien dure, j'ai juste à mettre le roulement, c'est facile. Amuse toi bien aussi