tu mesure combien ??

1,93 , mais je pense que je me suis tasser et je dois être à 1,90. va falloir que je me fasse de long sauts avec extensions pour retrouver les 3 cm perdus lol

T'es pas le seul à le dire.. même si la plupart préfère le 450 au 250 2T dans la catégorie

Je pense plutôt me diriger vers une 250 2T.. Parce que sur une 450 je pense faire le drapeau derrière
Vous me conseillez quoi ?

http://www.leboncoin.fr/motos/592693148.htm?ca=21_s#

apres je suis pro honda mais pour en revenir au choix 2T 4T
un 4Temps occaz c est la roullette russe ou alors il faut en prendre un en piteux etat mais qui marche et refaire le moulin comme ca tu sait d ou tu pars
(ca vaut le coup quand on fait sa mecanique )

Donc tu me conseille plus un 4T toi ?

C'est a dire prendre une moto avec le moteur HS comme celle-ci : http://www.leboncoin.fr/motos/624481939.htm?ca=21_s et refaire le moteur pour savoir d'où l'on part ?

Non moi je te conseil un 2t et pour ton annonce elle est trop vielles c est les premiere a cadre acier tres dur a demmarer
prend un 2t en occaz c est la meilleur option

Un 2T avec moteur a refaire comme ça je sais d'où je pars ou 2T complète ?

http://www.leboncoin.fr/motos/592693148.htm?ca=21_s# c est une bonne base non ? c esty quoi ton budget ?

Elle me parait basse
J'ai pas forcement de limite mais je veut pas une bécane a 6000€ pour reprendre non plus..

l ideal c est de trouver une bonne base di inclure une prepa suspension et a la limite un bon frein avant
la par exemple sur cette moto pour 3500 maxi tu aurait un missile sur mesure mais l important c est d arriver a un budget raisonable avec une moto ou tu te sentirait en securité car faite pour toi apres le frein c est surtout pour eviter de te crisper l avant bras a tirer comme un dingue sur la poignee

Un deux temps peut aussi avoir un moteur et un chassis rincer et les frais à faire dessus pourraient être plus important que sur un 4 temps, le moteur du 4 temps est quand même plus solide que celui d'un deux temps, car déjà il tourne au moins 2 fois moins vite donc s'use moins.
S'il est entretenu comme il faut il n'y a pas à avoir peur du 4temps

""S'il est entretenu comme il faut ""

le problème c est que souvent le propre vendeur il y connait rien a part dire qu il a fait que des BALLADES pour faire genre je l ai pas poussé a fond se qui est tout sauf une bonne indication
apres j en suis a un point ou meme le terme ""avec facture a l appui "" quand je vois certains sur le forum qui ont des salades pas possibles avec des concessionnaire ben sa fait tres peur
alors je veut bien rejoindre Maxx sur le fait qu un 4 temps c est solide mais faut etre sur a 200% pour se qui est de l etat et des interventions faite sur la moto parce que un 4 temps souvent quand il casse ben il finit (pour mon plus grand bonheur ) en piepieces sur le bon coin

Bon, j'exclus le 450 de mon choix, mais reste à choisir entre 250 2T ou 250 4T