Voilà moi j'ai un derbi mais je veux changer car ça me saoul !! Mais quel 50 est mieux Dax, Scooter ?! Merci

Achète un dax neuf, et tu lui met un moteur de dirt ou autre un 140 par ex, budget 1500-1600€ et la mon petit, tu va te régaler ! je parle de vécu j'avais une derbi avant, j'ai fait ca et que du bonheur !

http://www.minibike-revolution.com/forum/i...793#entry553793

http://www.minibike-revolution.com/forum/i...108#entry501108

Un dax, avec un moteur take' 150cc.
C'est la megaclasse.
Rien a voir avec les piches en scoot et 50.
La tu imposes un style bien classe.

Jette un œil aux prépa de Stomp777

Enfin quelqu'un qui me comprends
le premier avec la ligne two brothers il est tout simplement divin !!

Ok un dax j'y avais pensé mais lequel ? Je ne m'y connais pas trop en Dax, spigaou, skyteam, honda ?!!

De vrais Dax Honda, ça ne ce fait plus je crois.
Les modèles de 1970 ce trouve qu'en occase.
Soit tu tombes sur un truc qui a passé 30 ans au fond d'un étang, soit sur un truc hyper bien restauré et full prépa a 3000 E le bout.
Si t'es du coté ouest essaye de checker Manu Troux. Près de hossegor.
Il a préparé deux engins pour les Pagès broth.

Sinon t'es obligé de partir sur du chinois.
Mais ça reste assez fiable.
Sauf les boites semi auto je crois.

Je dois partir sur du chinois car je n'ai pas les moyens pour mettre 3000 euros c'est avec les sous de la derbi que je l'achèterai. Mais dans les modèles chinois lequel est le mieux kougar, skyteam, spigaou... ?

Vous trouvez ça comment ?

Stunt Blanc !

Et ça ??

http://www.leboncoin.fr/motos/181614035.htm?ca=21_s

Il a dit 50 et un dax ou autre avec moteur de dirt 125 ce n'est plus un 50... en plus combien de km va-t-il faire avec un moteur de dirt ??

Ça existe pas les Dax 50 ?????


Avec un survet' et des Nike air, plus des néons bleus.
T'aura le parfait style "Ouech".


Mis a par ça, il me semble que tu devais avoir un cross non ?
Personnellement a la place d'investir dans un 50 je mettrais ça dans un cross.
Pas de risque de finir dans une clio qui aura grillé le feu au moins.

Oui je vais avoir un cross mais mes parents me la paye dès qu'ils peuvent. Je suis obligé d'avoir un 50 pour me déplacer pour aller au collège, donc je veux changer mais juste avec les sous de la vente de la derbi. Mais je recherche un dax 50cc mais direct avec un pot déjà. Merci quand même pour vos conseils, .

Je ne comprend pas trop pourquoi changer un Derbi, surtout si tu comptes avoir une moto cross.

Parce que j'en ai marre d'avoir le derbi et j'ai envi de changer. Voilà,

STOP PARLEZ DE MOTEUR 125 CAR IL DEMANDE UN 50 !!! PUIS UN MOTEUR DE DIRT NE DOIT PAS FAIRE LONG FEU SUR LA ROUTE

A MOIN QUE SA SOIT AUTORISé DE METTRE UN MOTEUR DE 125CC DEDANS

Soit tu lui conseille un modele soit tu te tais. Le sujet ne te concernant pas tu es libre de ne pas y répondre.

Ça commence à bien faire cette arrogance que tu as.

Merci pour tous vos conseils. je vais bientôt ( ce week-end je pense ) mettre en vente ma derbi et m'acheter un dax un chinois mais je ne sais pas lequel encore. Puis le 28-29 juin j'ai le brevet et si je l'ai, mes parents m'achètent ma cross donc début juillet je devrais l'avoir. Il va me manquer environ 10 pts pour l'avoir, c'est trop bon ! @+

Skyteam pour les daxx.

Ok, .

Salut tout le monde !
Alors depuis il y a du nouveau, j'ai vendu mon derbi et acheté un dax avec un moteur 160. LOL, je plaisantes, enfaite là demain un mec vient voir la moto c'est genre un pote à la mère du mec qui veut ma l'acheter, et vu qu'il sera dans ma ville demain il veut passer la voir. Donc peut-être qu'elle sera vendue d'ici peu. Si, ces gens ne me la prennent pas, j'ai un échange qui est prévu contre un dax 50 skyteam. Bon je préférerai la vendre pour partir sur du neuf. Voilà, @+ bonne soirée !!!

Hey, salut !
J'ai vu que ça parlais de dax
Moi j'en ai un avec un moteur 140cc tout d'origine sauf un cornet que j'ai mit et c'est une bombe, il fait un bruit de malade !
La photo date mais bon juste pour le fun

Salut, à la base c'était un 50 ? Moi je pense le prendre noir, mais ce qui m'énerve c'est que c'est classique comme couleur. Sinon j'aime bien en jaune aussi avec les moyeux noirs.

Ouaip, c'était un 50cc et j'ai acheté le moteur 140cc en même temps pour 200€ de plus je crois ...

Ce qui est bien avec le dax c'est que tu peux le personnalisé dans tous les sens est les pièces, même moteur sont pas hyper chères comparé aux cross.
Low; café racer, supermot....









La classe ultime dans les pit, quand t'es sur les courses le week end pour se déplacer dans les padocks c'est juste ça

Prépa ohlins


Ce modèle, c'est vraiment une des plus grosse prépa que tu puisses faire, moteur ultra violent, avec ligne de klx, ça aussi c'est pratique, tu peux casi adapter toutes les pièces de divers pit.
Le problème c'est que dés que tu modifies ne serais-ce que la taille des pneus, faut passer aux mines pour le controle, et si tu upgrades au dela de 125cc faut passer le permis j'imagine.
Le gros point fort en contre partie, c'est que le dax c'est la culture vintage, et les flics sont pas trop regardant, car le but n'étant pas la recherche de vitesse, même si tu peux taper 130km/h avec une prépa qui tiens la route. Par contre ça peut faire autant d'un bruit qu'un 450

Les deux oranges, ils déboîtent

Ben, J'adore tous les dax que ta mis en photo. Surtout le dernier, c'est un peu ce style que je voudrais faire : Genre Hot rod c'est ça ? C'est Stomp777 qui l'a fait aussi j'imagine ?! Après pour ma part mes parents ne voudront jamais que je mettes un moteur de 125 et du coup encore moins de 140 ou 150. Je l'ai déjà proposé à mon père, il ma dit : "Rêves !" , bon je les comprends aussi, si je me fait arrêter beh pas dans la merde... Mais même si je modifies un peu le dax niveau esthétique je ne vais pas mettre des 100 et des 1000 dedans non plus genre je mettrais pas plus de 200 euros. Et mon père par contre accepte qu'il soit débridé et tout le tralala ( il le fait faire par un mécano qu'il connait donc peut-être qu'il lui dira que c'est mieux de changer le moteur, ). Bonne fin de journée ! ;-)

Magnifique les dax en photo !!! Ca fait réver ...
Le problème c'est que si je met une peinture qui flash et que je change mon pot, les flics m'arrêtent direct et vu que j'ai que mon bsr et que c'est un 140cc ... j'suis dans la merde

simpa ses dax j'aime bien la gueule que sa a faut que je m'en trouve un pour me balader dans les paddock^^


pour ce qui est des moteur 140 cc il y voit que du feu c'est trop vieu pour eux lol déja il ont du mal a reconnaitre un kit 80 sur derbi alors sur un dax... au pire tu repeint le cylindre

j'avait un pote qui avait une vieille sach kité 110cc moteur refroidissement a air elle envoyé severe les flic été toujours impressionné en la voyant mais ne lui disait jamais rien car il ne connaisse pas c'est engin la

et ben le petit cross que tu a posté c'est sur une base de quoi??? sa a l'air bien marrent

Je crois que y'a que le réservoir d'origine
Le mec roulait au mini sx de vegas en vintage et je sais qu'il avionnait de la frangipanne !

Il me semble avoir un article qui traine dans un des premier mini moto mag, je cherche ça ce week end.

Le cadre ça semble être du DC compound taillé masse, made in usa, pour les amortos je donne ma langue à bagheera, mais ça m'étonnerais pas que ce soit du elka, le pot et la fourche il me semble me rappeler que c'est du sur mesure bricolé.
Je crois que le moulin est un takegawa 144 mais plus sur du tout. Un machin Japonnais qui doit sortir plus de poney que mon 250 cr.
En tout en tout cas elle casse les dents !

a ouai une moto que l'on trouvera jamais par chez nous...

Apparament c'est une base de honda z50r, une moto de gosse.

Oui, j'ai limé où il était marqué '' 140cc '' sur le moteur mais si j'ai un accident je suis dans la merde

A ok sa passe au niveau de la police avec un moteur 125 car la sa m'interesse ?

Car au début je savait pas donc désolé

oui avec les flic sa passe si tu lime et tu repeint aprés effectivement en cas d'accident il ce peut qu'il y est une expertise mais bon c'est rare

Eh bonjour amigos ! Alors des personnes sont passées ce soir et achètent la moto, mais viennent la chercher que mercredi prochai. Alors la commande du dax s'approche !!

Tu vas commander quel model et combien de cm3 ?

Salut, beh un 50cc. Si je trouve je me prends un skyteam mais sinon je me rabats sur un city dax tnt motor. @+

50 cc ? Tu gaches un peu le délire gars

Oui mais j'ai 15 ans et il y a que le 50 que je puisse prendre. Mais après peut-être que je mettrai ou un autre moteur ou u kit 88.

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J'en ai 16 moi
Tu fais comme moi, tu met un 140cc et tu lime sur le moteur '' 140 cc ''. Ensuite tu l'assures comme si c'était un 50cc et le tour est joué

Salut tout le monde ! Alors il y a du nouveau, j'ai enfin vendu le derbi hier soir 1050 euros. Et j'ai commandé le dax tout à l'heure. Alors je l'ai pris en noir pour la commande mais après vu qu'ils vont en recevoir 6 je verrais pour la couleur. Je l'ai pris à 900 euros neuf tout compris. Problème : [/color]réception dans 2 semaines ![color="#FF0000"] Puis pour le cross beh j'attends car mon père n'en parle pas pour l'instant donc je vais essayer dans reparler. Voilà, @+.

Bonjour les riders ! Bon il y a encore eu du changement. J'ai eu ma moyenne du trimestre et j'ai eu 14.5 comme les deux autres trimestres et je suis pris au lycée à 1 km de chez moi donc pas besoin que je me rachète un 50, je vais donc garder mes sous-sous pour me prendre mon cross !!!! Et je voudrai savoir si cette moto à l'air bien ? Et aussi les éventuelles questions que je peux poser au vendeur ? Merci, http://www.leboncoin.fr/motos/208295415.htm?ca=21_s.

Ca à l'air bien, demande lui les factures du piston, ainsi que la cote du piston actuel.

Ca va elle est pas trop mal, fourche préparée en plus
La couronne doit pas être toute jeune vu la couleur orange qui part presque mais bon c'est qu'un détail ...
Le prix est correct mais négocie de 300/400 € max

Merci les gars. Je vais lui demander pour le piston. Beh la couronne au pire je l'achèterai un peu plus tard, ça coûte combien une couronne ? Encore merci.

Euuhhh la cote d'un 125 SX 2008 est de 3350 €, donc je pense pas qu'il puisse négocier quoi que ce soit, même si le kit chaine est raide.
Environ 45€ pour une couronne renthal.

Ouais 45-55 pour une anodisée orange mais c'est le même prix toute façon qu'une alu grise

Faut toujours essayer ! Si il veut pas temps pis au moins il aura testé ... C'est ça le commerce Ben