pensez vous ke monter carément sur le reservoir pour le départ est la bonne solution

nan, moi je pense pas il sufit de rester sur la celle et de bien se pencher en avant et normalement ca marche...

moi je dis que si ta des cheveaux dans ta moto ca aide bien moi c est ce que je fai

faudra que j'essaye!Cette technique a fait ses preuves!

deja c'est de demarrer avec le bon rapport et ensuite de mettre la poignée a font et de tenir l'embraye un petit peux puis bien regarder l'axe de la grille et apres mettre le rapport suivant a la sortie de grille avec un quatre temps biensur

c'est une bonne technique quand le terrain a bcp de grip pour pas que la moto cabre, mais au contraire quand ca glisse il vaut mieu se tenir au milieu de la selle pour charger la roue arriere pour tracter et pas rester sur place. Mais après le départ c'est aussi beaucoup dans la tête, quand tu es sur la grille il faut reussir à se dire c'est moi le premier qui serait au bout

bah si tu roule sur un 500 cc peut-etre mais en 125 cc .....

moi j sui obligé de faire ca et pourtant je n ai qu un 125

ça dépend aussi de la forme des reservoir de chaque marques ....sur la kawa, le selle monte assez haut donc tu peux te mettre bien a l'avant sans pour autant être sur le reservoir ....



et aussi j'ai une question-sondage ; sur la grille vous gardez un pied sur le repose pied ou vous mettez les 2 à terre ??

moi je me mets bocoup en avant presque sur le reservoir poignée a fond avc l'embrayage a 2 doigt et des que la grille part je lache et je me mets assez en arriere pour avoir de la motricité!

moi j'ai qu'un pied par terre et dès que j'ai passé la grille je mets la deux

moi je met les 2 pied a terre pour etre plus stable

ben moi jo21 il m'a donné cette technique et maintenant je suis pas loin de faire le holeshot à chaque manche , sinon je mets le pied droit a terre et le gauche sur le repose pied car c'est avec celui là qu'on passe les vitesses

fo faire des sacrifices dans la vie

moi je la joue 50 50

moi perso vu que j'ai 1 125 sx je m'assois sue le garde boue avant sinon c'est le backflip assuré

mais plus sérieusement tu t'assois sur le haut de ta selle bien centé pour pas etre déséquilibré gaz a fond en deuxiéme ( pour un 125) 1 doigt sur le frein av 2 doigts sur l'embrayage et tes yeux rivé sur la grille aprés c'est a toi de joué

non il fo trouver un juste milieu pour motrisser mé fo pa cabré

le depart en 2 c le top

perso si je monte pas dessus je me retourne quasi

moi je me suis jamais retourner ça doit etre la honte de partir apres tout le monde comme ça

moi non plus je me suis jamais retourné mais si ca doit m arriver un jour je croi que ca sera pire que la honte
mdrrrrrrrrr