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MX#37
pourkoi avoir fait une categorie open avec des 125cc 2t et des 450cc 4t ? Si sait pour s'en prendre plein la gueule au départ , c'est réussi !! mad.gif
vdub199
mais de quoi tu paerles mec??? huh.gif rolleyes.gif
MX#37
dans notre ligue , les 125cc et les 450cc sont mélangé !! et s'eu en 125cc s'en prenne plein la gueule ohmy.gif dry.gif sa fou la more mad.gif !
RM250
QUOTE (MX#37 @ May 25 2005, 13:49 )
dans notre ligue , les 125cc et les 450cc sont mélangé !! et s'eu en 125cc s'en prenne plein la gueule ohmy.gif dry.gif sa fou la more mad.gif !

Ba oui les nationaux B roulent toutes categories confondues. Et c'est partout pareil.
gaya
viens dans ma region. Dans ma me federation on est tellement nombreux en 125 OPEN qu'il ne peuvent meme pas imaginer nous melanger avec les autre. laugh.gif
on est diviser en 2 serie A et B pour les entrainement et qualif , puis en groupe 1,2 et 3 de niveaux pour les manches. IMSTP6.gif ce qui fait beaucoup de pilote quand on fait le calcul. xwhistling.gif
sylvrider
voila une ligue tres remplie...mais ça doit etre chaud de se qualifier!!! tongue.gif
gaya
QUOTE (sylv18 @ May 25 2005, 18:14 )
voila une ligue tres remplie...mais ça doit etre chaud de se qualifier!!! tongue.gif

oui carrement. donc ca fait 3 groupe de 125 open + un groupe de 125 Trophée. ce qui fait environ pas loin de 120 pilotes 125cm² par journée d'epreuve blink.gif .
et comme tu le dis c'est chaud pour ce qualifier dry.gif


la ca fait du monde a gerer sans compter les autre cylindrée on en fini plus. IMSTP6.gif
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