Hello à tous

A la suite d'une session cet après midi, j'avais pas mal d'huile moteur dans la boite à air. Mon filtre en était également imbibé. Voici ce que ça donne au démontage du filtre avant lavage

Cliquez pour voir le fichier-joint

La vidange a 3h donc j'imagine que si c'était à cause d'un trop plein d'huile je l'aurais vu avant, j'ai roulé 3fois depuis et n'ai pas eu ce soucis lors des précédents démontages de filtres.

Le moteur a 32h, filtre à air propre à chaque sortie et chaussette par dessus quand c'est sec

Je précise que je me suis couché dans un vélodrome, donc moto tête en bas moteur tournant, est ce que ça aurait pu faire remonter de l'huile jusque là ? Est ce un segment qui faiblit déjà sachant que je roule vraiment cool ?

Merci bien

Je sais pas si sa existe sur les cross ni si c'est encore d'actualité sur les routières... tu aurais pas un système de recyclage des vapeurs d'huile ? en gros une durite qui va du moteur a la boite a air ?

Sinon l'huile soit elle est passer au dessus du piston pour passer ensuite par la soupape d'admission et remonter vers la boite a air

Donc segment ? mais apparement le moteur a 32h donc pas énorme donc je pense pas que sa vienne de la... les segments sont bien tiercé ?

Tu connais le nombre d'heure de tes joints de queue de soupape ? l'huile aurait aussi pu passer par la aussi

merci pour la réponse

J’ai acheté la moto neuve, elle a 32h tout le moteur est d’origine et n’a jamais été ouvert, sauf Le cache culbuteur pour vérifier le jeu aux soupapes à 20h.

La boîte à air est bien reliée à ce cache culbuteur qui abrite les soupapes etc via un reniflard, c’est de là qu’est venue l’huile je pense. Mais je passe de rien, pas une goute d’huile dans la boîte en 30h, à une bonne cuillère à soupe voire 2 lors d’une session c’est étrange !

Ta moto ayant été à l'envers, un peu d'huile est passée par le reniflard pour aller dans la boîte à air en effet. Rien d'inquiétant

Merci stiffer
En effet nouveau roulage mercredi et ras
Ça devait venir de la chute. Merci !