Salut, un peu plus de temps avec mon mi-temps loisir et le confinement.
Démontage et remontage d'un 125 CR 87 ramené par un pote.
C'est bien un 87 repeint en rouge 88.
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A+JP

voila une bonne base de resto pour toi JP.. Le plaisir du démontage te permettra de trouver toutes les petites bricole à refaire ...bon courage!!

un nouvel avion de chasse en prévision

Salut et merci Maxx Goulu.
Un petit résumé du chantier.
Mon pote Luigi qui m'appelle et me dit tu veux pas un 125 CR 87 moi je fais que les 88 et 89, la j'achète un 88 et le vendeur me propose ce CR 87 a 300E de toute façon je l'emmène pour toi ou Yann.
Voila les frangines Honda.
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Donc c'est bien un CR 87 peinte en rouge car c'est un cadre avec l'étiquette ATM 88 mais remontée en partie avec des pièces mortes.
Beaucoup de choses a changer, a revoir et réparer mais pour le prix c'est bon.
A+JP

putain la chance sur le prix. bravo

Oui Maxx très tape a l’œil et elle démarre, je ne pense pas que Luigi l'ai essayée en roulage.
Lui il aurait tout changé puisque il va jusqu’à remettre les vis d'origine et en neuf mais c'est pas le même budget.
Quelques photos pour faire baisser le prix.
Le disque mort.
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Les pattes sous la selle, elles sont cassées car la selle était en appui dessus et non glissée dessous.
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La suite demain, encore deux semaines a tenir.
A+JP

Deux autres petits problèmes.
La bobine haute tension pas d'origine tenue que par une vis mais qui marche.
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Les pattes de fixation culasse, une plaque pour laisser libre le moteur .
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A+JP

sympa la plaque "support de culasse"...

Oui Goulu, patte super simple pour laisser vivre le moteur.
La suite des petits problèmes
La jante avant a été ressoudée mais elle se fissure déjà, pourtant un cordon avait été fait a l'intérieur. Pas de chanfrein?
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Modif du cadre pour passer les whoops.
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Bon il y a pire, je l'ai rechargé a la soudure.
A+JP

Toujours pour gagner du poids.
Manque les roulettes, le patin de bras oscillant et le patin latéral protection fixation bielle.
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Manque le guide chaîne et un boulon de couronne.
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A+JP

Encore quelques petits trucs a revoir.
Le protège disque cassé.
La jante avec un plat.
Manque un gripster et le pneu en 120 un peu gros pour un 125cc.
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A+JP

La, c'est un peu plus compliqué derrière des caches en bout de plastique il manque la fixation de la biellette de commande de valve et un morceau du carter.
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A+JP

old mx dans le cantal ... ils ont un paquet de vielles motos en pieces ..défois que tu trouve ton bonheur..

Goulu, quand je vois old mx et bien a chaque fois je pense a notre old mx du Mxteam.
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et son avatar équipée de plastique noir.
J'ai commandé le disque avant, le protège disque arrière et les supports moteur chez KPP pièces.
La je vais m'attaquer au système de valve et bricoler un truc, on verra.
Enfin le dé-confinement en entrainement, j'espère que cela ne sera pas la foire d'empoigne.
A+JP

moi aussi à caques fis ça me fait penser à Bernard

J'ai démonté le cache misère de protection de pot.
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A+JP

Salut une petite photo avec le kit UFO
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Plus qu'a coller les décalcos, changer le pneu arrière et quelques mises au point.
La jante avant neuve ne va pas, ça doit aller sur un 83.
A+JP

Voila plus qu'a mettre les numéros et régler le problème de la valve.
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A+JP

ca n'auras pas trainé!! bien sympa ce CR!!!

Merci Goulu
Oui vite fait et pas trop mal fait. J'ai pas la patience de certains, ni la méticulosité, j'ai pas dit "pisse-vinaigre" ni le temps.
Petite moto sympa en statique. Plus haute que le 125 CR 86, je me rappelle que le 86 que j'ai eu pas longtemps était une toute petite moto.
ça doit-être la faute au grand JMB.
Il me reste la commande de valve a revoir. Elle démarre mais est très bruyante avec le petit silencieux. Quand on regarde des vidéos, elles sont vraiment très bruyantes.
A+JP