Salut les gars,

je trouve pas sur le net un guidon acier pour le repeindre a l'époxy blanc. Il me fraudai le même que l'origine mais j'ai pas les côtes.
Vous avez un tuyau?

Salut Nico
je pense que tu n'en trouves pas (ou plus) parceque depuis que Renthal avait créer le guidon alu avec barre démontable, tout le monde a monter çà et abandonner le guidon acier qui se tordait à la moindre chute, et aujourd'hui avec toutes les autres marques qui se sont mis à faire des guidons, je crois que ça a définitivement tuer le guidon acier en cross et en enduro

Salut Maxx

J'ai trouvé des acier sur ebay, mais rien qui correspond a l'origine. Fait chier, dire que il y a des années j'ai jeté l'original de mon premier 250. Quel con !!!!!!!!!!!!!

https://www.cdiscount.com/auto/pieces-2-rou...3399874880.html

Salut Nico
tu peux regarder chez Bihr, un qui ressemble.
Cliquez pour voir le fichier-joint
J'ai encore mon guidon d'origine 125 CR91 légèrement tordu et remplacé.
Je regarderai les cotes.

Ah je veux bien, c'est cool merci

Je viens de regarder.
C'est le medium qui ressemble le plus, j'ai entouré les cotes.
Le mien est recoupé a 800mm en largeur.
Cliquez pour voir le fichier-joint
A+JP

salut les gars et merci JP
C'est bon , je viens de passer la commande sur ebay.
Dés que je le reçois je le sable et zou au thermolaquage.

Dans la semaine, je dois recevoir les stickers de précautions de garde boue AR et du BO.

Çà avance ça avance.

Salut les gars, guidon reçu et sablé. Demain peinture

Et voila les amis.
Cocotte, et poignées neuves également

Salut
ça ressemble a l'original et dire qu'ils étaient vite remplacés par du Renthal.
Je chipote mais le bouton de masse on ne le mettrait pas entre le levier et la poignée?
Gaffe avec ce bouton de masse noir type CR, a certains contrôles techniques le gars y veut un bouton rouge et il faut lui expliquer que c'était comme ça sur les Honda.
A+JP

Salut JP
Ta complètement raison. j'attends le neuf pour le mettre et je le mets à la bonne place

J'avais jamais fais gaffe à ce détail