Salut tout le monde !
Voilà j'ai une petite question qui concerne le ralenti sur les moteurs injection.
Je suis propriétaire d'un 250 rmz de 2011 qui ne m'a jamais causé de problème.
Malheureusement depuis peu je trouve le ralenti très haut et cela malgré le réglage du cable d'accélérateur. Sur un modèle à carbu simple je me serais directement penché sur la vis de ralenti, mais je n'en ai pas trouvé sur mon modèle...
Il y a-t-il un moyen de régler ce ralenti ? Mis à part ça aucun soucis.
Cela est survenu après une bonne après midi sur une spéciale, savez vous d'où cela pourrait provenir ?
Mis à part le jeu au soupape que je n'ai pas controlé depuis un moment, je ne vois pas ce qui a pu se dérégler si vite ...
Je vous remercie d'avance

A tout hasard c'est pas ta tirette de starter qui fais office aussi de réglage de ralentie.

En la tournant d'un sens ou l'autre.

Ah c'est possible je n'y ai pas pensé à vrai dire, je vais essayer ça merci de l'info

C est exactement ça

Merci les mecs c'était bien ça !
Je le saurais maintenant

Bravo Ludo !