Salut les gars,

Bon j'ai un soucis je dois pour la prochaine course refaire ma laine de roche. Je suis passé à 106 db à la dernière course et cd week-end on me demande 96 db maxi!!! C'est quoi l'astuce pour passer le contrôle sans problème? Je sais que ma machine braille, j'ai beaucoup tassé la laine la dernière fois... Je dois être à 20h avec là donc je vais changer ça. Mais il faut la mettre comment? Pas tassé du tout, tassé legerement?

Sinon vous avez des combines pour le bruit sans trop affecter les performances?

Super l'ufolep de la Creuse habituellement c'est 116 chez nous...

96 db les mecs se déchirent!ce sont les anciennes normes.ils mesurent à un certain régime.alors que maintenant c'est un coup de gaz en butée de poignée que l'on relache immédiatement
moi avec laine neuve je suis à 107

Normal, la laine il faut la tasser très légèrement, et c'est bon

C'est le principe de l'isolant: c'est l'air "emprisonné" dans les fibres qui isole et insonorise. Plus tu la tasses, moins il y a d'air et moins elle absorbe et est efficace...

La 1ere fois, j'avais tassé à fond, pensant que plus il y en aurait plus ce serait efficace... et non, ça faisait un bruit de casserole lol...

Après c'est vrai que le bruit du 2T va moins loin que le 4 prouts, ils pourraient etre plus cool sur les dB, mais bon ça dépend sûrement des riverains en fonction des régions, c'est comme ça...

une astuce aussi, juste pour la passage au controle, c'est de fermer au maximum la boite à air (tu peux également y loger de la mousse à l'intérieur histoire de colmater le plus possible le vide, ça bridera la moto et feras moins de bruit, une fois revenu au camion, hop tu vires la selle et enlève la mousse ou le scotch us ou autre, bref ce avec quoi tu as colmater la boite.
j'en ai vu aussi qui enroulent le corps du pot avec un ruban inifugé recouvert de peinture noire pour que ça ce voit le moins possible, ou avec une ceinture noire de judo, juste le temps du controle.
sinon comme j'ai vu faire , un bouchon en liège entre la sortie du corps et le silencieux, percé à un diamètre plus petit qui est virer direct après le passage au controle technique.
Perso lorsque mon fils faisait des courses en 85, j'ai juste une fois utiliser des filtres à air en + dans la boite à air pour boucher, et c'est passé.

Ouais je vais tester mais de la a perdre autant de dB ça va être chaud...

Merci les gars! Mais étonnant ce règlement dans la Creuse...

ou alors fais toi préter un silencieux + long

Non car pour la course il te marque le pot. Donc tu peux pas le changer. Et il silencieux long sur le CR ça ira pas dans le sablonneux...

Le bruit vient principalement du pot et pas du silencieux. Au Club Victory pour les 2T cross on enroule une vieille chambre à air sur le pot. Il faut commencer à enrouler à 20cm du cylindre et terminer avec 2 colliers métalliques. Une cross 2T ne fait plus que 92 db avec le silencieux d'origine.



Il y a la version plus propre en fibre mais ça prend plus de temps à réaliser :

106db poignée dans l'angle ? Ou à un régime précis. J'ai mesuré le bruit de ma CR la mienne monte à 94db à 5000-6000 tours / min

à 11000 tours je suis à 101db avec la cartouche FMF powercore 2 et le pot d'origine

Quand Je vois comment le pot devient bleu dans le sable j'ose même pas mettre de chambre à air ça va cramer
Mais je retiens l'idée mais ça doit plus chauffer quand même

Bonjour voici un extrait de la réglementation FFM concernant les contrôles sonométriques.Cliquez pour voir le fichier-joint

Bon c'est ok j'ai vu avec le club c'est bien les 112 dB
Merci pour les conseils je vais changer la laine et je ne vais pas là tasser

+1 avec Manu, 96 Db c'est une autre méthode de mesure !
Sinon à mon de rouler avec un 125 bien encrassé avec 2kg de chiffon dans la boite à air et un silencieux long, je ne vois pas trop qui d'autre pourrai passer le controle..

avec le 250 ou 300 je ne suis jamais passé sous les 106 meme avec une laine neuve

Je fessait 92db avec mon 250 sx
Avec la cartouche d'origine !!
Je suis maintenant en fmf mais je ne vois même pas la différence

92Db à 5000t/m?
pas à plein régime ?

si oui je ne suis pas surpris

Si si a plein regime si je retrouve le carnet de la course je ferais une photo
Meme avec la ligne fmf complete elle est tres silencieuse je trouve

Si si a plein regime si je retrouve le carnet de la course je ferais une photo
Meme avec la ligne fmf complete elle est tres silencieuse je trouve

Ah surprenant ! 100db c'est déjà peu generalement