Bonjour,
Voilà actuellement je suis en train réparer la 125 KX de 1984 d'un amis, le moteur était bloqué, piston en miette et j'en passe ...
Je fait ce post dans un premier temps pour avoir votre aide pour essayer de me donner un prix approximatif de la moto par apport aux infos que je vais vous donner plus bas, car je compte lui faire une proposition pour lui racheter et la restaurer à 100%

Donc pour ce qui est de la moto
- Le cylindre est HS
- Le bas moteur tourne très bien après sont démontage et nettoyage, mais une verif des équilibrage sera à effectuer
- Les plastiques sont passé par le temps mais le réservoir à toujours sont superbe vert
- fourche - amorto a réviser...

enfin bref elle a été bien entretenue par l'ancien proprio et a très peu tournée (encore les Stickers d’information sur la cadre, bras oscillant très propre ...), mais l'amie de mon cousin à fait 0 entretien dessus et ca la tué ^^

je vous met deux photos de avant, la elle est en pièce , personnellement je pensais lui en proposer 300-400€ mais c'est peut être trop ? µ

Merci d'avance

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avec le cylindre hs 300 euros c'est bien pas plus

Louis de Radiateur, ancient mornarque Français, ayant institué ..... blablabla.... lol , bon Maxx arrètte de partir en couille s'il te plait


bon je reprends ..

L'ouie de radiateur est celle du modèle 1986 (que j'ai eue, donc j'ai recconue direct) il te faudras trouver l'ouie d'origine, qui ira bien mieux sur cette moto

ouai j'ai pu remarqué sur deux trois photos merci max,

Bonjour Vincent52

Moi je lui en proposerai 200E pour le débarrasser, jusqu'a 300E c'est bien.

C'est une moto rare a trouver qui n'était pas acceptée en course d'ancienne pour son disque avant.

Je serais toi, le moteur étant démonté, je changerai la bielle. Si tu mets un haut moteur neuf le bas ne tiendra pas longtemps.

A+JP

l'ancien proprio à fait le bas moteur il n'y à pas trop longtemps ( au vue de l’état des roulements et de la visserie), et la bielle n'a pas de jeu mais oui je vais quand même contrôler tout ca,

Et sinon , haut moteur neuf on pourrais dire 500€, je vais lui proposer 300 dans l'etat on va voir ce qu'il me dit, j'ai vraiment pris gout à la restauration ^^

Si je venais à la récupérer j'alimenterais ce post régulièrement, merci pour vos réponses,

je suis d accord avec raticalboul roulement de vilo et bielle obligatoire sans oublier quelques roulements de boite et la tu auras une bonne moto sure il vaut mieux prendre son temps et sortir une moto fiable