Salut , quelqu'un connait ce truc : https://www.24mx.fr/boulon-nettoyant-filetage-bolt#?p

apparement sa servirait a nettoyer , mais j'ai peur que sa fasse plus de mal que de bien déja que je suis un pro pour péter les visse , que se soit le filetage ou la visse dedans

parceque a cause de se conn... d'ancien proprio qui a réussi a gripper mes visse de tendeur de chaine , donc forcément pas moyen de sortir les visse qui casse , ensuite on a souder un écrou dessus sa n'a rien voulu savoir non plus , alors découpe des visses a ras et percage , taraudage et remontage des visses avec de la graisse , évidement ces pas percer droit mais quand ya plus d'autre solution ... , coté couronne ces aller sans trop de difficulté mais coté disque impossible de percer la visse (pourtant du coté couronne ces aller tout seul) du coup on a du percer juste au dessus

ces pour sa que je souhaite acheter se "nettoyeur de filetage" parceque ces bon quoi j'ai pas envie de recommencer a faire se travaille de porc

évidement maintenant je vais sortir mes visse assez souvent pour les graisser et nettoyer le filetage si ces "nettoyeur de filet" sont positif

Un coup de taraud et ça ira tout aussi bien.

ces tellement logique en plus

En fait il faudrait démonté ces vis aprés chaque lavage (chose qu'on ne fait jamais ) car le BO étant creux l'eau rentre dedans et attaque les vis par l'intérieur et évidement plus on les desserres plus elles se bloquent !!

exact ces pour a que je vais les graisser les graisser le plus souvent possible

+1 pour le taraud dans ces situations

Pour les visses de tendeur de chaine il suffit de bien mettre de la graisse dans le BO puis sur la visse avant de la monter et lors du changement de chaine remettre un peu de graisse..

ben ouai mais pourtant y a des débiles qui se rendent même pas compte quand sa commence a se gripper

Je mets un coup de WD a chaque lavage et j'ai jamais eu d'emmerde...

a bein voilà ....
je me demandais à quoi pouvait servir ces 2 vis dans le coffret Pro-Bolt de ma CRF.
j'ai vu la petite vidéo c'est bien explicatif.
en effet un taraud peut faire la même chose, sauf que parfois le taraud est trop agressif, je pense que les deux ont leur utilité. je testerais si ça m'arrive, puisque j'ai ça sans le savoir.

ouai mais je sais pas si le WD-40 arrivent réellement a pénétrer dans le filetage vu que la visse est a l'horizontale est pas a la verticale , jéspére que je me suis bien exprimé


je pense que le mieux pour ces visse ces de la graisse au cuivre

justement j'ai pas trop compris comment on s'en sert parceque la gars il les visses de biais , sa serait plus logique de la mettre normalement non ?

on n'est non plus pas obliger de s'en servir pour les visses de tendeur ... , je ne te souhaite pas que sa arriver parceque sa fou quand même la rage se genre de truc

Moi j'en suis revenue de la graisse a tout va. Sauf uniquement les biellettes / bras oscillant et colonnes. Comme après chaque roulage je démonte roue et freins, une fois sur trois je sors ces petites vis et le wd 40 je l'envoie sur le filetage et les vis.

Une fois j'ai eu chaud je sentais bien la vis me faire un coup foireux et il avais fallu mettre le BO a l'envers pour faire pénétrer le dégrippant. Par chance elle est venu facilement.

moi je prend pas le risque de mettre du WD-40 ou autre lubrifiant en bombe , je vais mettre de la graisse étanche et quand j'ai l'argent j'achéte de la graisse au cuivre exprès pour ces vis

si vous vous ne voulez pas avoir une visse qui part complètement en biais comme sur la vidéo (là il faut être bourin..), montez déjà toutes vos visses à la main et sortez la clé uniquement pour les derniers tours de serrage.