Salut a tous!

J'ai acheté ce RM en sachant qu'il y avait un problème carbu,

En faisant le test des 2 1/2 tours je me suis rendu compte que le gicleur de ralenti est trop petit, ( j'ai seulement 1/4 de tours)
(Mais ce n'est pas le soucis pour l'instant)

J'ai essayé de changer le niveau de l'aiguille, 3 a 2 (très léger changement)
Et de 2 à 1 ça va mieux mais le problème persiste!

Voila si vous pouvez m'aider car je ne sais pas si je dois prendre un gicleur principal plus petit ou autre chose

Je me suis filmé si ça peut vous aider
https://www.youtube.com/watch?v=n3keyE8U1Bo...eature=youtu.be

Salut

Tu as fais ton niveau de cuve ?

j'avais aussi une 85 rm et elle avait le même probléme

il y'avait le piston et le carbu qui était neuf

le prolème venait d'un réglage carbu trop riche , d'un ressort de valve HS qui faisait que les valve ne s'ouvrait plus , et y'avait du jeu dans la bielle

Salut!

Merci de vos réponses!
Effectivement le mec qui me l'as vendu m'as dit que le piston venait d'être changé (et rodé)

Mais non je n'ai pas fait le niveau de cuve,je ne sais pas le faire, je regarde sur internet, et je le fais et je vous dis!