Salut les gars
me revoilà sur le fofo après un long moment d'inactivité du à la perte de mon mot de passe mais un modo m'a parfaitement aidé je le remercie.
Pour en revenir a mon souci, j'ai voulu dévisser mon écrou de sortie de boite qui tient en place le pignon afin de mettre un 14 dents à la place de mon 13. Alors comme je fais d'habitude la technique branleur le U dans les rayons et je dévisse mais la impossible. Je me dis aller à la pâteuse mais toujours rien il bouge pas. Et la je m'énerve un peu je reprend mon cliquet je met une rallonge je force comme je suis con en beng un rayon... J'ai appelé kawa ils m'ont dis de couper l'écrou... Personne n'aurait une solution qui pourrait faire en sorte de garder mon écrou ?...
merci de votre aide

Tape sur le dessus un coup sec, tu as essayé? Avec un outil à frapper c'est pas mal aussi. C'est le cas courant d'un grippage
, un coup dans l'axe de la vis et ça débloque souvent
Et perso je jamais rien dans les rayons... Mets une clé dans la couronne c'est mieux non?

une sangle dans la pédale de frein pour le bloquer plus possible,
5eme vitesse
un maillet au à travers la roue (pret du cercle),
une clé avec une ralonge et tu essayes de dessérer.

Si ca craint pour ton rayon tu peux aussi bloquer ton allumage avec la clé qui va bien ou demander à quelqu'un de bloquer en plus ta roue..

Et surtout ne rebloque pas aussi fort..

j'ai essayé de taper sur l'écrou avec la douille mais rien n'y fait j'ai aussi essayé de chauffer ... pas bête pour la clef dans la couronne

ben je l'ai fais a 2 avec un ami donc j'ai bloqué la pédale de frein en 1ere par contre parce que d'après lui ca force plus en première ?? a confirmer si certains ont leurs lumières la dessus bref. mais la roue tournée quand meme !

et qu'est ce que tu entend pas de rebloque pas aussi fort?
merci

Salut
Si vraiment ton écrou est bloqué, arrête de forcer et de péter des trucs, charge ta moto sur ta remorque ou camion, rend toi dans un garage poids lourd ou agricole, demande leur gentiment de te mettre un coup de péteuse la dessus, normalement il va moins faire le malin l’écrou.

Euh y a un truc qui s'appelle le dégrippant et sa marche plutôt bien.
Faut juste le laisser agir une nuit et sa doit le faire, comme dit plus haut en tapant un coup sec

dégripant et peteuse c'est plutot bien comme solution ;-)

pour le "reblocage", je voulais dire de ne pas resserer aussi fort au remontage...

clé à choc , ça doit débloquer !

Normalement sauf erreur de ma part, la 1ère bloc plus que les autres.
D'ailleurs pour démarrer à la poussette, vaut mieux se mettre ne seconde, moins de résistance.

C'est démontage a la choc et au point mort !!
En prise y a pas mieux pour pété les pignons ou les pétales de la cloche !!

Pour info en 5 le pignon aura plus de mal a tourné qu'en 1er,normal puisqu'on démarre en 1 !!

Bah oui t'as plus de couple en 5 car t'as besoin de plus de patate pour pousser plus fort que la 4

Euh non c'est justement l'inverse, plus tu montes les rapports moins t'as de couple à la roue AR.

juste comme ca, tu n'aurais pas oublié de déplier la rondelle qui permet de bloquer ton écrou une fois serré ?
sur la photo on voit bien mais quelque fois, certains ne la plie qu'à un petit coin

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