Bonjour tout le ptit monde !

J'ai beau farfouiller le net, je ne trouve pas de réponse claire

Est-ce que le pré serrage existe sur les 4 temps ou c'est réservé aux 2 temps ?
Et si çà existe quels en sont les symptômes sur un 4 temps ?

Merci d'éclairer ma lanterne =D

Tu crois que t'as déjà broyé ta machine?

J'ai eu assez peur aujourd'hui ouai :l
Ducoup j'me pose beaucoup de questions ^^'

c'est un peu plus rare en 4temps au niveau du cylindre mais ça peu arriver, avec plus de chance que le problème se situe au niveau de la tête de bielle, on encore un grippage au niveau des paliers d'arbre à cames.

Salut Maxx, quand tu dis problème, tu parles du pré serrage ?


Et ce serait les conséquences du pré serrage ?

Ou alors quand on pré serre c'est ce qu'il se passe ?

un présserrage n'existe pas .
Soit ça a serré ,soit non !
Dans tous les cas si tu as ressenti un début de serrage , comme t'as dit Max , va falloir en chercher l'origine avant de faire plus de dégats .

Bonjour Dcrouzel !
Je ne suis pas sûr d'avoir eu un serrage :/

Concrètement j'ai fais une pointe ( j'ai tiré dedans fortement ), et quand j'ai relâché les gazs la moto est tombée brusquement dans les tours comme si j'avais freiné très fort de l'avant, j'ai eu peur et j'ai débrayé et la moto s'est stoppée très rapidement ( distance d'arrêt 30 mètres je dirais c'était vraiment brusque ) J'me suis dis que j'avais serré, seulement le kick est libre et toujours autant de compression mais impossible de la démarrer au kick, on a réussit à démarrer en la poussant en 4ème ( je sais c'est pas super mais j'étais frustré, 1 mois sans sortir et juste 10 minutes de roulage xD ) Après çà la moto a correctement roulé et on a pu se faire la journée normalement avec les amis sans tirer fort on s'est réadapté au terrain tranquillement
C'est pourquoi j'ai pensé au pré serrage et j'me suis lancé à la recherche de réponses x)

Question con, Tu n'aurais pas tombé un rapport sans faire attention ? Avec un pied baladeur ça peut arriver.

Salut Smatchy !

Ma seule action avant le problème a été de couper les gazs après avoir été en fond de tours, et si j'avais tombé un rapport elle aurait au contraire reprit des tours non ?

Bah pour moi si tu coupe les gaz alors que tu es à font de rapport et que en plus du tombe une vitesse , Ça va freiner sec de l'arrière. Après c'est juste une hypothèse hein.

Ton point de vue se tient quand même j'suis d'accord
Dans mon cas c'est plus comme si la moto avait calé mais en fond de 5 xD
Elle a vraiment tombé les tours toute seule très fort

T'as fait une longue ligne droite et couper les gaz toi même ou la moto a coupé toute seule?

Bonjour !

Coupage de gazs manuel ^^

Je rejoint un peu dcrouzel, le moteur est serré ou pas , je vois pas un bout de serrage puis hop plus rien. ça peut être un problème d'alumage aussi ou carburation (ce qui explique le coté ponctuelle du truc) TU as un filtre dans ton réservoir ?

Punaise un pneu creuvé c'est quand même plus simple à diagnostiquer hein

Ouais ça m'étais arrivé ça avec un 4 prouts. En bout de ligne droite j'ai coupé les gaz j'ai eu un coup de piston et la machine avait calé... Pour moi faut pas t'en fair car si t'as de la compression, que ça tourne rond t'as pas à t'inquiéter

Çà tu l'as dis XD


Un serrage intempestif xD ! CA c'est de la mentalité 4 temps xD


Ma bougie est toute neuve aussi ( çà aide à écarter un problème x) ) oui, la crépine c'est le n°2


Tu me rassure avec mon ami on pensait à un nettoyage carburateur, çà vous paraît utile ? Ca pourrait coller vu qu'après elle n'a redémarrée qu'a la poucette :/
D'ailleurs en 4ème tellement elle a encore de la compression xD

Moi je connais des mecs qui peinent a se rendre compte qu'ils ont creuvé...

Salut !


Si ça démarre pas au kick, c'est qu'il y a un soucis.peu être juste noyé...mais comme je te l'ai dit la dernière fois, ça reste dangereux.

C'est toi qui l'a éteinte? ou elle a calé?

Plop !

Elle a calé ^^
Dangereux tu dis ?

Ben oui, si elle te fait le coup sur un appel de saut je te dis pas le vol plané que tu vas te payer...

Oh putain bah oui

Je parlais mécaniquement

De toi même tu as senti qu'il y avait un souci, c'est peu être rien, comme ça peu être grave.

La moto n'a rien voulu savoir au kick, je serait toi, je n'insisterait pas trop.

Contrôle les choses simple : jeux aux soupapes,carbu, distribution...
Si tous ça est bon, tu as peu être juste vidé la cuve, mais j'ai des gros doutes quand même.

tu l'as redémarrer depuis ou pas ?le kick force ?ça cogne ou claque?

Le truc c'est que maintenant elle démarre :x comme avant


D'accord, j'vais m'y mettre la semaine prochaine j'vous tiendrais au courant =)


Oui, une fois démarrée à la poucette tout est redevenu normal, elle démarre nikel et elle fonctionne normalement, le kick est comme d'habitude avec sa compression habituelle et le moteur ne cogne et ne claque pas plus qu'à son habitude non plus ^^'