Bonjour a tous !
Un sujet qui revient quand même fréquemment mais je trouve toujours pas la solution !
Alors voila le graissage j'y arrive avec la technique de faire des points sa marche terrible
Mais le nettoyage je le fais au liquide vaisselle et c'est horrible ya encore de la graisse dessus : (
Je dois appuyer sur le filtre pour faire sortir la graisse même avec du savon j'arrive pas a le faire partir de mes mains ^^
Sinon des gens conseillent l'essence, mais sa bouffe le filtre il devient tout sec après , et le produit nettoyant je pense en acheter mais il y en a pas dans les magasins autour de chez moi donc sava attendre un peu.
Du coup je sais pas trop quoi faire pendant se temps la appart laisser un peu de graisse dessus et regraisser par dessus ?

Voila si pouvez m'aider sa serait cool merci !

Salut

alors comme tu le dit, il y a le produit nettoyant pour filtre à air, qui est fait pour çà mais tu ne peux pas en avoir pour l'instant.
donc maintenant le plus éfficace et si utilisé très occasionellement (c'est à dire quand tu n'as pas d'autres solution) c'est de le tremper dans du super (avec ou sans mélange pour les 2t, le mieux étant pur bien sur)

un filtre n'est de toute façon pas éternel et il faut le remplacer régulièrement, ça coute dansles 15€ en Twin Air (le top) donc franchement c'est pas hors de prix.


Sinon il y a le produit ménager Vigor (pour le nettoyage des sols) qui fonctionne bien

Utilise du White spirit

ok après moi je roule 1 fois par semaine et je le change a chaque sortie donc occasionnellement bof ^^

Moi je fais à l'essence et je change régulièrement de filtre, et de toute façon vu le prix faut pas trop se prendre la tête je pense..

Ah et bien si tu le change (donc ça veut dire en monter un neuf) à chaque sortie, tu n'as pas besoins de te prendre la tête avec le nettoyage.

Alors puisque c'est "Bof" Désolé d'avoir voulu t'aider "occasionnelement" ^^

Le produit de nettoyage vendu en magasin n'est que de l'essence F !!

pas de gaspillage si il te reste de l essence tu fais ton filtre
sinon white ou essence F
pour l huile tu peu aussi prendre de l huile de chaîne de tronçonneuse tu tamponne .......
pour se qui est du filtre achète en plusieurs pour en avoir d avance dans des sacs de congélation déjà huilé
et pour finir un filtre a une durée de vie des qu il commence a faire la tronche ...poubelle

Salut.
Pour moi, c'est nettoyage à l'essence ( pour dégraisser le produit filtre) et après eau chaude + savon de Marseille de partout. une semaine de séchage et c'est reparti .

comme on parlait de filtres, et que je n'ai pas rouler aujourd'hui et bien j'en ai profiter pour nettoyer mon stock de filtres.

Perso je n'utilises pas de produit de type essence , j'avais acheter un stock de produit Motorex Biodégradable donc j'en ai encore 5litres et après je vais trouver autre chose, il suffit de déposer le filtre dans un récipient de l'imbiber de ce produit qui fait de la mousse dès que l'on appuie sur le filtre pour faire pénétrer le produit, on laisse agir tout seul, puis il suffit de rincer à l'eau et ensuite hop laisser sécher.



http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1147&...p=eintragDetail

Essence ou white spirit, à partir du moment ou tu rinces bien le filtre après il n'y a aucun risque de détruire la mousse.
Prendre un vieux filtre et le mettre une nuit dans le white spirit ou vous ne verrez pas la différance. Pour l'essence, je suis moins sur.
Pour ma part, white spirit et eau tiede dans la foulée.
J'achete environ deux bidons de 5 litres de white par an. Une foie trop gras, il part à la déchetterie avec mes huiles usagées.

Merci a tous pour vos conseils !
Quand je disais je le change je voulais dire j'ai remet un autre graisser (j'ai 3 filtres) que j'avais dégraisser au produit vaisselle (avant de graisser logique ^^) sur

White spirit c'est nikel, apres produit vaisselle et rinçage a l'eau tiède

Moi je change le collant sur le carbu toutes les 3 ou 4 sorties

Ah le collant sur le carbu ? Je connais pas ^^

Et je viens de relire les autres posts je vous remercie d'ailleurs je vais peut etre tester le white j'en ai encore je crois ^^ et désolé maxx pour mon "bof" ^^ je voulais juste dire que occasionnelement n'étais pas trop mon cas mais cette technique est toujours utile au cas ou ^^

Blague à part le filtre à air c'est ma bête noir, je déteste les préparer/changer, ça colle!!! voila mon intervention inutile numéro 2!

Mets des gants fins jetables.

OUi c'est ce que je fais, mais y'a toujours un moment où tu as oublié de les mettre dans la caisse ou qu'il ne t'en reste plus qu'un

C'est pas faux.

J'utilise des gants produit chimique moi. J'ai mes sceaux de lavage et de graissage et une passoire c'est nickel. Les gants jetable avec l'essence c'est un peu inutile

Nous n'avons pas les mêmes valeurs.



Ca tient largement le temps de laver et graisser mes 6 filtres. Après, poubelle.

Laisse le... ce mec est élitiste... il change de moteur à chaque fois qu'il roule, on est pas du même monde

C'est vrai qu'il se la joue top pilote comme ça. Dans sa remorque, un moulin neuf pour chaque entrainement.
on a la classe ou on l'a pas!

Oui oui ben on a bien remarqué... excuses nous de faire comme on peut avec des gants bons marché

Bah 2€ la paire à Leroy merlin, et au moins ils remonte jusqu'au coude!

Tu enfonces le bras jusqu'au coude???

Ça va trop loin là...

Du filtre Fucking !!!

Je fais aussi à l'essence. Un 1er bain dans la de la vieille essence bien grasse bien bleu pour le plus gros puis un coup dans de l'essence propre.
Avant de le rincer je met une bonne dose de produit vaisselle dessus et après je le rince bien à l'eau chaude. (le produit vaisselle agit bien avec l'essence).
Le filtre n'est pas trop sec à la fin comme ca.

Forcément quand je le malaxe dans l'essence j'utilise aussi des long gant mappa (comme kick, ceux pour faire ma vaisselle)

En général je fait mes 5 ou 6 filtre d'un coup et je les change casi jamais.

Le seul truc que j'ai peur avec l'essence c est que le filtre devienne tres sec apres si on le passe a l'eau et au liquide vaisselle je pense que sa la limite la casse j'essayerai aussi !

Sans aucun doute, je fais ca depuis bientot 10 ans.. j'en ai pas jeté beaucoup.. (bon j'ai toujours tourné avec 4-5 filtres)

je comprend maintenant pourquoi la bouffe a un drole de gout au mxgp ça vient de la vaiselle lavé avec les meme gant
et depuis 10 ans poauh pas bon l huile de filtre a air dans la salade

j'ai bien l'odeur de l'essence sur les verre à bierre, ca remonte un peu les degrés LOL

pourquoi tu dis que je suis "fou" ?

Il a même dit que tu es fou fou fou !

Du coup... le lubrifiant... tu le mets plutot avant ou après... ?!

J'aimerais pas lubrifier avec de l'huile pour filtre ...

fou fou fou comme le perier sauf que c est de la chouf chouf chouf