Salut a tous !
Grâce a un tableau d'entretien sur la base de celui de Gaetancop, je dois vérifier le roulement d’amortisseurs,
Alors il me semble qu'il n'y a pas de biellettes sur les KT. En + j'ai regarder sur le manuel qui va avec la moto (KTM 125 SX 2010) , et il me dise que je ne dois pas graisser la partie bras oscillant de l'amortisseur car il y a du téflon ! Alors j'ai seulement nettoyer la vis et puis je l'ai remise.Du coup je suis un peu perdu avec ces infos ^^ et aussi qu'est ce que la rotule pds ? Je pense savoir ce que sais un tout ptit peu ^^ mais est ce qu'on peux la graisser ou sinon que graisser ? Donc voila ce que je voulais savoir

Merci de pouvoir me répondre !

Salut

Je ne suis pas calé KTM mais je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas graisser tes roulements de bras oscillant à part si ce n'est pas des roulements mais des bagues téflon (j'en sais rien hein)

La rotule PDS c'est la rotule du bas de ton amortisseur qui est directement relié à ton bras oscillant, c'est le système sans biellette que KTM appel comme ça me semble t-il.

Salut,
La rotule PDS c'est le roulement inférieur de l'amortisseur:


Tu peu démonter pour netoyer, mais prévoit les spy si ils n'ont jamais été fait.

pas de roulements que deux rotules !

Même dans le bras oscillant c'est des rotules dcrouzel ?

Ba perso niveau amortisseur j'en vois qu'une rotule xD
Mais le manuel me dit exactement (dans la partie monter l'amortisseur):
info : Le palier de pivot de l'amortisseur est téflonné au niveau du bras oscillant.Ne le lubrifier en aucun cas à la graisse ou tout autre lubrifiant.Le cas contraire, le lubrifiant attaque la couche de Téflon et réduit énormément sa durée de vie. Donc je pense qu'on parle de cette fameuse rotule pds qui serait a ne pas lubrifier !

Pour info : j'ai pris le manuel sur le site officiel ktm le model 125 sx europe de 2010

il ne parle pas des roulements de bras oscillant que je sache !!

Effectivement j'avais pas bien lu, je croyais que c'était justement les roulements de bras oscillant que le manuel disait de ne pas graisser.

Ba après moi je parle du roulement de l'amortisseur (donc rotule pds si j'ai bien compris) et pas des roulements du bras os.

rotule en haut et en bas de l'amortisseur .
vérifie que ce ne soit pas l'axe qui ait du jeu dans la rotule .

Par contre il ya qu'une seule rotule et elle se trouve en bas ! Du coup je la graisse pas alors ?

il y a aussi une rotule en haut mais pas de graissage .

Ba zero graissage alors juste un coup de chiffon du coup