salut, je possède un 125 yz de 1996 et j'ai un petit problème: le mélange est trop riche et la moto broute à bas régime et beaucoup d'huile coule du pot d 'échappement.
un mécano m' a dit de changer les joints du carbu (tmx mikuni)pour qu'il puisse faire les réglages carbu et du robinet car tout fuyait... Est il possible qu'en nettoyant le carbu et en diminuant le gicleur principale le problème s'arrange ? je précise que je ne connais pas grand chose au sujet de l'admission sur les motos.
merci
cordialement

Le défaut du TMX... Inréglable...
Mets un Keihin PWK tu verras la différence
Un ami à enfin changé son Mikuni sur un YZ aussi et idem le jour et la nuit

Si elle estt trop riche à bas régime, c'est le gicleur de ralentit qu'il faut diminuer et pas le principal.

+1000

merci de vos cornseils mais par contre mon but est de réduire au maximum les frais, et donc je précise que le réglage actuel pause soucis: du fait que la moto ne marche bien qu'à plein régime et dès que je desce,ds dans les tours elle commence à "brouter", alors si je diminue le gicleur de ralenti ca reglera mon probleme ?

Il font déjà tout remettre nickel et ensuite faire un réglage carbu, suivant ce que tu vas trouver comme symptôme, tu pourras définir si tel ou tel gicleur est à remplacer.

Ca veut dire quoi exactement :"tout remettre nickel" ?

Et bien ça veut dire nettoyage complet remplacement des joints HS et gicleurs d'origines.
Déjà la tu part sur quelque chose de plus stable.

Ok merci et est ce que quelqu un sait ou je pourrais me procurer un kit de joints + les gicleurs d'origine pour mon carburateur ? : un tmx mikuni monté sur un 125 yz de 1996 (je ne sais pas si c'est d'origine)

les gilcuer tu les auras dans la plupart magasin de pièce moto. Pour connaitre le numéro des gicleur à mettre, il faut regarder sur ta doc technique.

Pour les joint, je ne sais si ca se fait en adaptable sinon ce sera chez yam.
regarde toujours sur 3AS racing ou 24MX ils ont parfois des pièce ben spécifique

3AS tu trouveras tout ce que tu veux ils ont la totale pour les carburateur

Est ce que quelqu'un connaitrait la rédérence exacte de ce carburateur Cliquez pour voir le fichier-joint?

Regarde sur 3as racing
Tu mets l'année de ta moto et tu achètes un kit de réfection carburateur
Tu as tous les joints et les gicleurs d'origine dedans
Ça coûte dans les 30€

Malheureusement je n'ai rien trouvé sur 3as racing sachant que j'ai un 125 yz de 1996, sinon est ce quelqu'un sait quel est le diametre du carburateur correspondant(tmx mikuni) ?

Salut, ta pas trop chercher gaillard:

clic

effectivement je n'avais pas vu cela, il faut dire que je n 'ai pas trop l'habitude de chercher sur ce site honnêtement je n'y trouve jamais grand chose, en tout merci je n'ai plus qu'à commander tout ca et parcontre il est écrit que c'est pour des mikuni 32/35/38 tmx ; crois tu que le mien en fait parti ?