Bonjour,

J'ouvre mon propre sujet comme demandé.

J'ai acquis une 80 Yz de 1996, le propriétaire ne la pas fait tournée pendant un petit moment.

Lorsque je la démarre a froid elle fume blanc et "pétarade" comme ceci :

https://mega.co.nz/#!DIRFEDjS!-3WlE...7Cn6OKKfQ6mYAlY
Inclure la clé du fichier

A chaud lors de la décélération un "nuage" de fumé blanc se créé et elle reste un peu au dessus du ralenti comme sa :
(J’accélère assez pour voir sur la vidéo)

https://mega.co.nz/#!KUZ3CKKB!rw7DH...Lq_rpHSvhio71PA
Inclure la clé du fichier

Et une quantité moyenne d'huile (j'ai essuyer avant de prendre la photo ) sort par le silencieux.

Est-ce que le faite que l'huile sorte est que le proprio ne la pas fait tourné pendant un moment ? (un piston est prévu)
Elle fume a la décélération et une petite augmentation du ralenti, normal ? (J'ai fait le mélange, a 2%)

Des conseils seront les bienvenue

Salut

La fumée sur un 2 temps c'est normal, tant que ca fume bleu !

Si ca fume beaucoup peut etre que ton carbu est mal réglé, ou alors joint spy vilo HS. Est ce que tu perds de l'huile de boite ?

En revanche si ca fume blanc c'est que tu bouffes de l'eau . Ton niveau d'eau est stable ? => joint de culasse ?

A chaud sa ne fume pas au ralenti ni a l'accélération mais lors du retour au ralenti. Non je ne perd pas de l'huile de boite, je dois faire la vidange je verrais a ce moment la.
Après réglage carbu je ne trouve pas la bougie trop mal


J'ai remis de l'eau a niveau laissé tournée 5 minutes et le niveau bouge pas.

sauf que ta bougie c'est tout sauf celle qu'il te faut

il te faut une NGK B10EG avec écartement de 0.6

comme celle là

Ha.... la personne a du prendre la première sous la main. Merci Maxx.

Donc il n'y a aucune fuite de l'huile de boite, l'eau reste a niveau. Je vais faire réglage carbu, achat d'une bougie et je reviendrais au nouvelle.

oui ben ça peut être dangereux de mettre la mauvaise bougie, change vite