Bonjour à tous,
Voilà, j'ai fait du motocross en loisir par le passé (1998) et je suis passé à autre chose.
La motorisation était très abordable et passionnante (j'ouvrais le moteur moi-même pour échanger les pièces d'usure).
Depuis peu, mon fils s'intéresse au motocross et cela me travaille... au point d'en reprendre une.
Mes questions (pour une 250 2T ou 4T) :
(L'utilisation ne sera qu'en loisir. Pas de course)
Quels sont les fréquences d'entretien entre le 2T et le 4T ainsi que les opérations à faire ?
(vidange huile moteur, vidange huile fourche, échange piston, échange embrayage, les subtilités des soupapes 4T, etc...)
Grosse différence pour le coût des pdr entre le 2T et le 4T ?
Par avance, merci.
