Salut les gars, alors après cette journée à la fare les oliviers, qui d'ailleurs est un très beaux terrain, j'ai un soucis avec mon sélecteur !
C est pas le sélecteur d'origine c'est un bihr, qui avais l'air quasi neuf quand j'ai eu la moto y'as 2semaines.
Déjà le week end dernier il c'etais desserer et je l'avais resserré à fond.
Et aujourd'hui j'ai du le resserrée 2 fois, donc je pense que les petit cran en alu sont mort.
Avec que je nique aussi l'axe, j'aimerais le changer.

On m'as dis qu'il fallait reprendre de l'origine.
Vous me conseillez quoi vous?
Est ce que ça peut venir de ma faute, vu que les bottes sont neuves j'ai tendance à galèrer avec les vitesses je suis peut être trop Bourrin.

En attendant votre aide

J'ai aussi un sélecteur Bihr sur ma 125 yz et aucun problème, je l'ai changé il y a environs 20H car l'autre avait aussi du jeu comme le tiens.
C'est le genre de pièces que tu dois avoir en stock avec la moto, comme les leviers de freins et embrayage, une chambre à air de secoure et/ou une bombe anti-crevaison, des poignées, un câble accélérateur et embrayage, 2 ou 3 filtres à air d'avance, une bougie, un antiparasite...

J'ai tout, sauf ça
Alors peut être qu'il a du mal s'user et qu'il est out.

Des avis sur des marques pour le remplacer ?
À ce qu'il paraît vaut mieu éviter l'alu...

meme pas vrai tu peu rattraper le tien si il a encore des dents en augmentant l espace ou vien la vis tu aura plus de mordant
et il vaut mieux que le selecteur casse ou se torde en cas de choc avec de l acier tu va tirer sur l arbre

J'aurais pu me creuser un peu la tête
merci Rrr, c'est tout bête mais j'arrive plus à réfléchir la! Bon je vais quand même m'en commander un pour avoir ça au cas ou, une marque plus sûre qu'une autre ??

se que tu veut mais en alu

J'ai aussi un problème en ce moment avec un selecteur en alu de chez BIHR, Valentin, as-tu solutionné ton problème du coup ou pas ?

J'ai beau le serrer à fond, il suffit que je passe une vitesse pour qu'il se desserre

Soit les dents de ton selecteur sont usées, soit ce sont celles de ton arbre de selection

Ok.

Merci !

Il y a quand même plus de chance que se soit les dents du selecteur en ALU qui soit abimié plutôt que celles de l'arbre de selection qui est en ACIER non ?

Tu as raison mais une inspection visuelle de l'arbre te dira de suite lequel est HS.

j'allais te proposer la méthode que RRR t'as donner, un coup de scie ou de lime dansla partie fendue, et hop.

sinon une très bonne marque et ultra solide, c'est Hammerhead. j'ai ça sur mon CRF surtout parcequ'avec cette marque j'ai pu choisir la longueur et en trouver un pour loger mon 47 Gaerne.

Effectivement.

Pour ma part, j'ai augmenter la partie fendue à la dremel, comme sité plus haut, mais bon j'ai pu voir que les dents en scie de mon sélecteur étais pas très prononcer (celle de l'arbre niquel par contre OUFFFF!) donc on verra demain si ça tiens ou pas, j'attend mon nouveau sélecteur.