De toute façon j ai jamais compris ces bombes de lubrifiant spéciale cross...
Ça balance un film collant qui retiend tous les grains de sable et qui teillent ta chaîne et pignon...
J ai toujours préféré l huile de boîte qui se barre rapidement certe mais qui lubrifie bien. Il faut huiler souvent mais au moins la chaîne reste propre.
Quelqu'un peu m expliquer, j'ai l'impression que quelque chose m échappe

??