Bonjour , avis aux possesseurs de 250 crf

La mienne est une hm 250 crf-e de 2008 (cross homologuée)

J'ai remarqué un bruit au ralenti , cela s'entend depuis la boite a air.

Moteur démarré sans la selle c'est flagrant.

Sinon la moto démarre bien , pas de cliquetis , je ne pense pas aux soupapes.

J'ai la moto depuis pas très longtemps et j'avais pas trop fait attention a ce bruit , il se produit juste au ralenti

Le piston a 20 heures , la vidange boite et moteur 4heures ( elle sera faite prochainement )

Je vous met deux video pour comprendre.

Cela provient de quoi ?

Merci a vous

Bruit métallique ?

Si oui je pense à la plaque du boisseau.

Je voit pas tes vidéos ???

http://www.youtube.com/watch?v=Wn_WLf_niI4&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=P0r7iSFy1fA&sns=em

Elle sont en publique cela devrait fonctionner ( foutu ipad )

Moi je dit oui à la plaque de boisseau !

Ya rien d'inquiétant mécaniquement parlant mais un jour le ralenti aura du mal a redescendre parce qu'il ne sera plus étanche et il laissera passé de l'air.

A confirmer parce que rien de pire que les certitudes

http://www.mxteam.com/forums/index.php?sho...mp;#entry498214

Merci de ton avis
Moi je n'ai aucun problème de ralenti , pas de réaction anormale du moteur.
Le ralenti est même un poil bas , il m'arrive de caler en manoeuvrant la moto sur le ralenti.
Juste ce bruit qui m'interpelle.
Je prévois une grosse révision cette hivers (piston , distrib )
Donc ce bruit rien a voir avec le moteur ? C'est le carbu donc

Le bruit que j'entend sur tes vidéos est exactement le même chez moi.

Et ca a mit quand même un peu de temps entre le début du bruit et le problème de ralenti.

T'a essayé en enlevant le filtre à air ? Tu verra que le bruit est vraiment localisé à cet endroit.

Euh non je suis parano du filtre a air ... Lol
Je veut préserver mes soupapes (surtout les crf , la merde pour enfiler le filtre )

oui mais quand même dans le garage ca craint pas trop sans filtre pour essayé.

J'ai récupéré une crf 2009 en 250 que je suis en train de refaire et je vais être très parano aussi sur les filtres

d'accord avec luddoy ,de toute façon y'a rien de grave ça peu tourner comme ça!
t'avais qu'a garder ton KXF

http://france-racing.com/images2/73274-2_5...EIHIN-o41mm.jpg


c'est la pièce n°21 avec le join

J'avait essayé de changer que le joint mais ca n'a pas marché !

Joint d'ailleurs un peu con à mettre, faut l'étirer.

Je la regrete ma kawa , mais bon le 450 etait trop pour mon petit niveau.
Le 250 ca arrache deja comme il faut.
Et puis en enduro c'est soit gas gas , ktm donc avec la honda tu me pardonne a moitier ?

Merci de vos avis

pardonné!
j'ai de la pièce pour toi et ta nouvelle monture si tu est interressé MP...