Voilà bubu à tout dis! Moi j'ai tout pareil... Pneu, chambre à air aussi
Un caisse à outil en X, blindé, clé plate, pipe, Allen, oeil, tournevis, etc
Les colliers pour dépanner, joints, visseries, etc
Fin bon je ne vais pas répéter ce que bubu a dis, mais tu dois avoir tout le nécessaire pour réparer sur le circuit au cas, où, finalment tout ce que tu dans ton atelier, tu le ramène! Chose très pratique aussi, la bâche! Comme ça, si ta moto est à l'arrêt, une fuite ou autre tu le vois de suite! Pas de vis perdu, ou toud autre pièces dans les graviers ou l'herbe.
Mais oui, faut être équipé! Prévois des leviers de rechange si tu n'as pas de retournable, ça coûte rien d'en avoir d'avance! Des rayons aussi!
Le principale reste de tout avoir à disposition pour éviter de rentrer au bout de 20min de roulage...