Je viens de me rendre compte que les fils du contacteur qui se trouve sur la boîte à air son sectionné.
Je pense que ce n'est pas récent et que la moto fonctionne les fils coupés.
A quoi sert ce contacteur ou sonde? comment le réparer?

c'est quoi la machine ?

450 rmz

Je pense que c'est la sonde d'air "débitmètre" il doit renseigner le calculateur du mélange air essence qui doit être injecter dans ton cylindre via l'injection.
Si les fils son débranchés ou coupé je pense que ta moto doit faire un mélange air essence standard sans tenir compte de la température de l'air, son humidité...
C'est juste une déduction de ma part je peux me tromper complètement.

slt c est malheureusement une maladie frequente depuis l injection .

persso j ai reussie a rogner sur la sonde avec une pince coupante pour qu un petit mille de fil ressorte puis soudure a l etin avec des fils rallonger et un gros patter de silicone pour renforcer tous sa .
de toute facon la sonde morte pour morte

Trouver un faisceau hs pour récupérer cette cosse ?

Elle sert à quoi ? la moto tourne si on la condamne ?

Bah elle tournais avant ? Mais ça doit pas être bon, ça prends plus les infos de l'air

tu na pas de doc ?

c est le capteur iat temperature d air d admission .

sur ma doc de 2009 le systeme f1 est dote d une fonction ( a surete integree ) pour demarer le moteur et conduir la moto avec les performance minimum meme avec une defaillance d un capteur. le moteur tourne pas dans des conditions optimum.

il est necessair de reparer !!!

logiquement a la moindre anomalie ( fils coupé ) le systeme se met en mode securité et enrichit le melange air essence