Salut à tous Voilà j'ai entendu parlé de sur-filtre à air je pense que beaucoup d'entre vous doivent connaître sa mais ma question est surtout si j'en met un est-ce que sa vas jouer sur mon réglage carbu ? Et est ce vraiment pratique dans des lieux où il y a de la poussière ?

Bah pour le sable t'as pas le choix, j'ai toujours vu ça! Mais la poussière, ça fait une protection de plus! Mais déjà si tu as un bon filtre en bon état c'est bon

Met une chaussette sandstop, je met ça dans le sable ça aide, c'est mieu qu'un surfiltre

oui une bonnette c'est mieux...

Est-ce que le produit que l'on met sur le filtre( produit bleu ipone) ne suffit pas?

c'est sécurité en plus, surtout quand tu vois le sable qui sort du filtre quand tu l'huile seulement, pour 15 euros la chaussette mieux pas prendre de risques

Moi l'avantage que j'y vois en plus de la protection c'est le fait que je ne dois plus laver mon filtre à chaque sortie (même si souvent je le fais...) puisque sous le sand stop il est reste très propre en conditions "normales"....

Merci pour vos conseils et est-ce qu'en rajoutant sa il y a besoin de toucher au réglage du carbu ?

J'ai testé la semaine dernière sur mon 450 Crf. Un sur-filtre Twin Air par dessus un filtre d'origine ou par dessus un filtre twin air. Je n'ai pas touché à mon carbu et ça tire toujours aussi fort

Ah c'est pas con ça!! Et du coup tu nettoies tout les combien??

Ça évite de bousiller le filtre en le lavant, car on lave moins

Tout dépend des sur-filtres ou chaussettes employées.

Le mien, par exemple, est un sur-filtre épais twin air (Su lequel j'ai aussi mis de l'huile pour filtre, ça mange pas de pain et mieux vaut prévenir que guérir sur des soupapes en titane de crf), du coup, il y a un léger "décalage" entre le sur-filtre et le filtre => C'est dur à expliquer mais après avoir posé le filtre avec le sur-filtre sur la moto on voit quand même le filtre à air car la découpe du sur-filtre n'est pas optimale. Donc, à ce niveau du filtre il est sale à quasi chaque sortie.

Pour moi en tout cas, c'est nettoyage systématique.

Prenez pas de risques, moi je lave quand même. Pack de 3 filtres neuf tout les ans et nouvelles chaussette, c'est la santé du moteur surtout quand on roule beaucoup dans le sable

Ne pas confondre sand-stop et sur-filtre !

A mon sens pour la poussiere, le sur filtre est le plus pratique ! Posé directement et sans y mettre de l'huile sur le filtre. Il stop nickel tout la poussiere ! Je le mets toujours par temps de poussiere ou boue aussi ! C'est nickel le filtre reste generalement quasi propre, sauf sur les contours comme ems explique !

Un coup de souflette pour nettoyer le sur-filtre et c'est reparti !

Toujours nettoyé un filtre apres un roulage... ne pas lavé et re huilé, c'est de la negligence qui peut couter tres cher !

Et idem pour les filtres uniquement twin air, il n'y a rien de mieux !

On est d'accord mais quand un filtre est propre, il est propre!
Pas de paranoia non plus.

dès qu'il est sale je le lave sans hésitation, et comme dis plus haut je le fait quand même à chaque fois.
Mais ça m'est déja arrivé de rouler une heure dans des conditions où le filtre ne se salissait pas, je n'ai donc pas changé pour a fois d'après.

JE suis soigneux et je n'ai pas de problème avec ma conscience de ce coté là

+1! laver son filtre à chaque fois, c'est du gâchis..tout dépend du temps, c'est sur l'été, la poussière.. ca y va.. et où et comment roule t'on??

si tu roule 2h en rando par temps nuageux, je ne vois pas trop l’intérêt.. si tu roule 2h sur un terrain de cross avec concurrents et de la poussière à gogo, là, ok.

Apres chacun voit midi a sa porte mais meme en rando, ta moto aspire des merde que tu vois pas forcement en surface mais qui s'infiltre dans les alvéoles du filtre !

Encore plus pour une personne qui n'utilise pas de sandstop ou surfiltre ...

+1

"Merci pour vos conseils et est-ce qu'en rajoutant sa il y a besoin de toucher au réglage du carbu ?"

En theorie oui puisque tu vas limiter l'aspiration d'air, en pratique a moins que tu sois deja regle tip top limite pauvre tu y verras que du feu..