bonjour à tous voila j'ai acheter un 80 cr de 1990 d'occasion que je suis entrain de reffaire.l'ancien propriétaire ma dit kil n'y avait pas d'éteincelle a la bougie suite a un problème d'allumage. après recherche sur la moto j'ai remarquer que le coupe circuit était brancher je les donc débrancher et depuis j'ai de l'étincelle a la bougie (je précise que la bougie est neuve) de l'essence qui arrive mais kan je kick sa fait un ppfff au niveau de la sortie de pot au cylindre et la moto ne démarre pas (cylindre piston neuf changer par l'ancien propiétaire) si quelqun a une idée du problème merci à tous

Salut
Tu as beau avoir une étincelle ça ne veut pas dire Qu elle est suffisante pour enflammer le mélange.
Regarde du côté du stator etc moi j'avais du le faire refaire car la tension qu'il délivrait n était pas suffisante

ba j'ai changer la clavette parce que avec l'ancienne le volant magnétique avait du jeu; comment je peu savoir que sa vien du stator? et auss quand je kick il y a une flamme qui sort au cylindre sortie de pot et un peu d'essence qui sort du joint d'embase

salut
deja si tu a changé la clavette tu a des chances d avoir decalé les trait d alignement enfin verifie quand meme
apres fait un bon nettoyage du carbu
mais uniquement du sp98

le netoyage du carbu je les fait des que j'ai eu la moto ba je ne voi pa comment caler l'alumage sur cette moto la je sais pa comment le faire

normalement quand tu remonte tu a des reperes

voici un lien de l'alumage que j'ai j ne sais pas si il y a un calage qur celui la?

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problème résolu sa venait du join de culasse