Je crois que je ne comprendrais jamais les les burn

a 50 balles minimum le gomard

Sur des départs arrêtés tu es obligé de faire monter ton pneu en température donc de burner avant le départ.

J'ai suivi quelque temps un pote qui faisait du dragster (Pascal Deschuyter pour ceux qui connaisse) il prépare ses monstres lui même et prépare aussi ceux d'autres pilotes.
Un sorcier comme ont les appelaient, un jour il m'a dit me voyant trépigner devant ces monstres et devant mon envie de chevaucher un monstre pareil qu'un run de 400M revenait environs à 1000€, ça m'a calmé direct.

Sur des départs arrêtés tu es obligé de faire monter ton pneu en température donc de burner avant le départ

oui mais il aurait pu monter des slick ou un pneu trail

Autant pour moi, j'avais pas vue le pneu cross, effectivement aucun intérêt.

Le fait de monter son pneu en température pourquoi pas, mais de la, a le fumer

Quand tu fais des courses en départ arrêter, tu cherche le chrono pas l'économie.
Et la oui avec un pneu cross c'est ridicule.