Salut tout le monde , alors aujourd'hui petite session vraiment top , sous le soleil breton (ET OUI ON A EU DU SOLEIL !! ) Je m'entrainait sur un virage en particulier quand un moment "BOOOOOBOOOOBOOOOO" et après plus moyen de démarer ,
Je démonte la bougie , bonne étincelle , carbu , propre je kick un coup KRACK , bloqué...

En rentrant je démonte la chiotte et la piston complètement éclaté dans le cylindre...

Du coup j'en déduis qu'il dois resté des morceau dans la boite , je sais pas trop comment m'y prendre pour qu'il n'en reste plus aucun.


Je suis ouvert a tout conseil sachant que j'ai une compet dans 3 semaines et que j'ai pas trop le temps de l'enmener au garage

ben la a part demonter le bas moteur ta pas d autre choix

Et une fois démonter je dois enlever tout les axes et tout pour le rincer ?

ben en faite tu dois nettoyer les carter du moins la partie ou se loge le vilo et le cylindre

Faut effectivement que tu ouvres le bas moteur mais aucun risque d'avoir des morceaux de piston dans la boite

sur un 2T si oui ta boite et ton "haut" moteur ne communiquent pas.

Par contre si ca ne sera surement pas évident d'etre sur qu'il n'en reste pas sous le villo ou dans les roulements de villo.

attends peut-etre d'autre réponse mais je pense que le plus sage est d'ouvrir comme le dit rrr

tu n'est pas obligé de démonter toute la boite (juste la sortir) par contre il faudra prévoir au moins tes spy de villo. En 3 semaine c'est largement jouable si tu as les outils et un minimum de temps

Et KRACK vilo et bielle à vérifier pour voir si tout tourne rond.

Et au passage quelle marque le piston, combien d'heure de roulage, quelle huile et quel % de mélange histoire de voir qu'est-ce qui à pu merder dans l'affaire et faire en sorte que ça ne recommence pas ?

Vous pensez que j'en aurai pour cb en garage , parce que je préfère que ce soit nikel parce que j'ai des compets a partir du 1er mai et je veux que la chiotte tourne bien , et si c'est jouable en 1 ou 2 semaine ?

Entre 400 et 700€ chez un mécano suivant ce qu'il va trouver en ouvrant et suivant ce qu'il jugera de remplacer ou pas.
En générale pour ne pas être emmerdé et avoir un retour, le mecano voit large niveau pièces.

Okok , et est-ce que si je lui amène le juste le moteur par exemple il peut prendre moins que si je lui amène la brèle entière ?

1 ou 2 semaine ça va être chaud pour le nickasil.

A moins d'un cylindre neuf en origine mais là ca va tapé fort pour le prix

Wouach , parce que j'ai une compet le 1mai moi , ya le rodage a compté en plus :'(

Le 4 mai*

Ca va le rodage c'est une demi heure

ton nickasil est mort ? c'est quoi comme moto ?

125 rm de 2003 , cylindre d'origine , mais quand j'ai dit "KRACK" ça c'est juste bloqué en faites , du coup je sais pas trop quoi penser du cylindre ya pas l'air d'avoir trop de dégats...

photo ?

Je fini mes devoirs et je t'envoi sa !

Ta pas fini ?

Et non ils nous en donnent du boulot

Nan dsl j'avais pas trop le temps

J'arrive pas a les mettres en statuts , si vous voulez voir les dégats ajouter facebook Jean Toutain , j'ai publié les photos

je t'ai ajouté

Je t'ai accepter

T'en pense quoi du cylindre ?