bonjours je viens vers vous pour avoir plusieur avis!!

j'ai acheter une ktm 125exc de 2006 en desembre dernier pour debuter la moto cross!!!
j'ai pris une enduro car pour commencer a me faire la main je suis aller faire des rando avec des copains!!
mais depuis 4 mois environ que j'ai ma moto j'ai que des probleme avec ma moto!!!(frein carbu degueulasse...)pourtant je lentretien et la lave a chaque sortie mais les mec avant moi devais pas en faire autant!!!!!

donc j'ai decider de la vendre pour pouvoir macheter une moto cross plus rescente!!vu que maintenant je roule quasiment toujours sur circuit cross!!et que mes potes ont vendu leur enduro pour une cross!!!!

mais voila le week dernier nouveau probleme avec ma moto!!!je l'ai mis chez ktm et c'est le startor a changer !!!!340euro!!!mes frein freinnait mal donc j'ai demander quil regarde en meme temps et il mont dit quil fallait changer les coupelles...

bref au final une facture de500euro!!


donc je voudrais votre avis si pour un gars comme moi qui debute>>

je devrais garder ma ktm maintenant que j'ai fait pas mal de frais dessus(kit chaine,plastique neuf,plaquette frein...sen compter ma les 500euro de facture qui arrive!)une 125 2temp pour debuter ont ma dit qu'il avait pas mieux!!pour moi brutal et pas si simple!!!!

ou
revendre ma moto elle vaut environ encore 3000euro et m'acheter une moto cross plus rescente et plus fiable que la mienne car j'ai plus confiance en ma moto!!

apres si je change je pensse prendre une 250 4t
car ma 125 marche fort meme trop pour un debutant comme moi car les chutes

merci et dsl c'est un peut fouillis!!!

Alors si tu te plains de tes factures, et du prix des factures va pas prendre un 250 4T!!! Pour te dire, une moto que me semblait en bonne état à part l'embrayage, finalement révision chez le mécano et réfection moteur: 1700€!

Bref un 4T ça coute cher en réparation, et pour trouver une occasion en bonne état c'est très compliqué! J'ai décidé de changer et de prendre un 125 aujourd'hui! Donc si tu vends, ta moto et pas 3000€ car tu la vendras jamais, repart sur un deux temps

Prends le temps, et au pire tu peux faire des cessions avec ton EXC pour tester tes capacités sur un terrain?

Sincerement vu que tu debute et les sous que tu a mis garde la c est parfait parce que pour debuter il te faut du roulage et pas necessairement sur terrain sa te permettera d avoir plus facilement les bases et les automatismes

slt!!ok merci pour vos consseille
oui c'est vrai que pour linstant vu mon niveau ma 125 me suffit largement!!!

apres c'est vrai qu'une 4t coute chere en entretien mais ce qui me fait le plus chier c'est quil a seulement 4 mois que j'ai ma moto!!!et en 4mois j'ai du sortir pas loin de 800!!!!pas trop normal comme meme!!

et pour le prix de mon enduro 3000euro un 125exc c'est le prix que ca ce vend sur le bon coin en normandie!!
je me disais que pour leprix de mon enduro 2006 je pouraait avoir une cross de2008!!!

sinon je suis entierement d'acore avec toi rrr!!!!faut que j'essaie de rouler un max...

merci

pas d'autre avis??

Garde la, c'est une bonne moto qui envoi bien. T'aura toujours des frais sur une off road, maintenant que ta réparer tu va pas changer

vous avez l'ere d'etres tous d'accore!!!pour que je la garde!!!

ca fait 15 jours que je roule avec la becane d'un pote une ktm 250exc 2t!!et je commence a bien m'y faire et de matrisser ma moto!!!
sur les terrain je commence a bien me faire plaisir!!!alors que les 1ere foisfaut avouer j'etais pas a laise et tomber assez souvent!!!je voulais aller plus vite que mon niveau le permettais...
alors des que je recupere ma moto du garage(et oui ca fait 15jours quelle est las-bas! !) va falloir que je me rabitue a piloter ma 125!!car une 125 c'est differente que la 250!!!!faut jouer avec la boite...et pour moi assez compliquer!!!
mais je pense que quant je l'aurais bien dompter je vais me faire plaisir...

merci

Entre une 2006 et une 2008, l'important est surtout l'entretien qui a été fait dessus.

Maintenant que tu as investis dans la tienne, tu sais ce qui a été fait dessus, ce n'est pas souvent le cas lors de l'achat d'un cross

oui c'est sur!!

j'avais vu ca
http://www.leboncoin.fr/motos/638168152.htm?ca=4_s

mais si tous le monde me dit de la garder!!!

Par principe,on ne vend pas une moto avec des réparations que tu vas surement cacher au vendeur pour la vendre. 800 € pour 4 mois, j'ai déjà vu pire ! T'as choisis un sport mécanique et n'importe comment ça coûte des sous la mécanique... Tu peux rien y faire, faut se mettre ça en tête et après on profite mieux de sa passion

Je rajoute un petit truc,si tu te lances dans la mécanique et que tu fais tout tous seul,tu fera baiser la facture de moitié .

oui jessaie de faire le max de chose moi meme!!!
le kit chaine ma coute 100 euro mais j'ai tous monter moi meme!!j'ai aussi changer les joint spy vilbequin maitre cylindre frein...tous ce qui est assez simple!!!car je suis pas un grand mecano nomplu!!!je maide beaucoup de forum et you tube!!

je l'ai mis ai garage car la derniere panne je trouvais pas moi meme!!!je penssais au carbu car la moto avais des rates!!!!je l'est demonter et netoyer a fond et le probleme etais toujours la!!!j'ai donc changer les joint vilbrequin car ont mavais dit que sur les kt c'etais courant et rien...
donc je trouvais pas moi meme je l'est mis au garage!!!!et finalement c'etais le startor dallumage qui etais mort!!

je voulais la vendre mais jaurais pas cache les frais dessus!!!au contraire!!!!
c'etais juste parce que je fait plus de cross et j'ai une enduro qui vaux encore 3000euro et pour ce prix la je pourrait avoir une cross plus recente!!c'est tous...

apres vu sous cet angle c est clair que tu a une bonne marge de manoeuvre avec 3000 balles

http://www.leboncoin.fr/motos/650943260.htm?ca=11_s avec encore 1000 balles pour la mettre au top

j'ai pas pu voir tron annonce!

mais avec 3000 euro je pense trouver une bonne cross!!

vendu

http://www.leboncoin.fr/motos/651375812.htm?ca=4_s

oui ca c'est propre!!!

je pense mettre mon enduro a vendre 3000 euro malgré les frais que j'ai fait dessus!!
pour macheter une cross de 2009!!

apres 2 ou 4t ca je sais pas trop!!!j'essayerais bien une 2504t mais ce qui me fait peur c'est le coup de lentretien...

salut !
que tu garde ta moto ou change pour une 4 temps faut l'entretenir mais vu les frais faits sur ton exc faut mieux la garder comme dise les autres et ils ont pas tort puis gaffe un 4 temps l'entretien c'est des sous

oui pour l'instant finalement je garde ma 125!!!maintenant qu'elle marche bien!!!

et comme plusieur ont dit!j'ai ete voir sur les forum pour savoir le coup de l'entretien d'un 4temp et dans l'enssemble il est dit qu'un 4t coup plus chere!!
moin souvent mais quant ont y pas ca coute plus chere...

donc pour linstant je reste sur mon 2t car en plus c'est plus facile a reparer soit meme si besoin alors qu'un 4t faut deja sy connaitre...

et oui bien sur mimporte qu'elle moto cout en entretien c'est normal pour ma par je suis maniac et ma moto et toujpours lavé a font apres chaque sortie,filtre lavé et graisse de meme pour la chaine...

slt je revien vers vous car je voudrais changer mon enduro (125exc)
pour macheter une cross
j'ai vu ca
http://www.leboncoin.fr/motos/638168152.htm?ca=4_s

j'en ai de bonne echo de cette moto mais ce qui me fait peur je vous avoue c'est le coup de l'entretien d'une 4t


est ce vraiment superieur par raport a ma 125???sur les forum ont voit de tous il est dit qu'il a moin d'entretienpar raport a une 2temp mais quant on y passe ca taxe!!!
je suis deja serré cote budget entretien donc je sais pas si c'est serieux de partir sur une 4temp??

donc je voudrais votre avis perso...

merci

elle est propre piston distri avec un batfly sa peu le faire mais il faut les factures

par contre l ideal c est de l essayer sur un terrain du moins un250 4temps pour te donner une ideesi tu regrette .....

c'est dans un garage!!!et oui il a les facture!!j'ai deja ete la voir!!!
apres lessayer sur terrain cadoit pas etre possible mais sur un terrain je trouverais bien quequ'un pour me faire essayer une 250 4t!!

apres question entretien et budget ??
c'est surtous ca mon doute!!!et ce qui me freinne!!!

le truc avec un 4 temps d occaz c est pas l entretien
la tu fais tes vidanges en temps et en heure
logiquement tu va faire un piston une chaîne par saison (vérifie le montant de la facture sa te donnera une idée) les vidange c est assez simple a faire sois même donc pas si chere
quand tu compare avec l huile de mélange l un dans l autre ......
par contre si tu casse c est la que bien souvent c est irrémédiable parce que trop de dégâts donc trop cher c est la ou ça craint

Garage ou pas elle est chère je trouve la YZF.
De plus, des garages vendent bien des motos de pilotes avec 80 - 90h au compteur, sans vérifier si le piston a été fait etc...

Le mieux en cross, et on ne le dira jamais assez, c'est d'essayer de faire un maximum d'entretien soi même. C'est un sport de "riche" et on y peux rien si ça coule dans nos veines

Tu es de quelle région? Si tu n'es pas loin de la RP je pourrais, à l'occas, te filer des coup de main. Le kit de réparation d'étrier de freins j'aurai pû m'en occuper

slt je revien vers vous!!!
car finit le vacances!!
je pense mettre ma ktm en vente pour m'acheter une vrai cross!!!
une ktm 125exc de 2006 ce vend environ 1800 chez moi en normandie!!!dans la manche pour etres plus precis(je rpd a ta question ens )
et je pense pouvoir retrouver une 125 ou 250 2temps ce ce prix la plus recente en cross...

qu'en penssez vous?

un pote a vendu son 125 EXC 2005 y a un mois pour 2500euros tu peux en demander + je pense enfin sa dépend de l'état

pour l'instant je la mettre assez cherecar tous ce negocie

http://www.leboncoin.fr/motos/677615088.htm?ca=4_s
sinon la moto est propre et bien entretenu

Ca me choque moi les annonces où les vendeurs prennent bien soir de préciser "les papiers sont en règle"

Je dis ça je dis rien

Moi je pense qu'il vaut mieux la mettre moins chere et laisser moins de marge pour négocier.

Car là, le mec qui a un budget de 2500€, meme pas il la regarde ton annonce

Et autre petit détail qui a son importance pour un enduriste: Remettre la bavette arrière et la plaque Numéro minéralogique ainsi que le feu arrière, idem pour la béquille latérale ou au moins préciser que tu es sa possession.

Quant au prix ... 2900€ pour une 2006 ... ben, je me dis celui là, il me prend pour un pigeon
Je sais que les KTM sont surcôtées mais là ...

Et puis, pour faire sérieux, corrige les fautes d' orthographe.

Ah oui c'est trop cher, pour 500 euros de plus t'a un modèle bcp plus récent.

ok merci de vos consseilles!!!

je change tous ca!!!

j'ai suivie votre consseille j'ai changer mon annonce!
et j'ai un gars qui vien la voir mercredi soir! je vais croiser les doigts .
par contre ce matin j'ai rouler et j'ai perdu ma biquille je l'est retrouvé mais il me manque le resort faut que je repart ca!!
je vous retien au courant...

http://www.leboncoin.fr/motos/689108805.htm?ca=4_s

voila le gars m'en propose 2500euro q'en penssez vous?

Lavé et graissé après chaque sortie mais le mec va chez KTM pour faire changer son kit chaine ?