Bonjour a tous 
voila je suis novice en mecanique
je possède une ktm 250 sx 2003 .
j ai changer ma laine de roche de mon silencieux car il n y en avait pas auparavant (ancien proprio)

Depuis ma bougie neuve a cramer au bout de 30 min .j en ai mis une autre au bout de 200 mètres la meme chose . La moto s etouffe et plus rien. Le cul de la bougie est noir
Deuxieme probleme ma moto se bride en premiere et deuxieme .
merci de m orienter pour retablir la moto en etat..
car je passe de galere en galere

Bougie noire généralement c'est que le mélange est trop riche en huile.

tu a pas bouché ton silencieux ?

J avais bien la sortie des gaz pdt 30min apres plus rien ..le trou de la sortie n est pas boucher

Ok merci j ai mis 2,5 ml pour 1 litre

en general , si tu touches a un truc et que tu as un souci apres , il faut d abord verifier ce que tu as fait

tu devrais reverifier ton silencieu avant de te lancer dans autre chose

le tube ne c est pas mis de travers??

inspecte bien ton silencieux et refait ton melange frais avec du 98sp
et apres faudra faire un test carbu pour controler la couleur de ta bougie

Ok merci

Non non je le voit bien a la sortie bien en face du troj de sortie

J ai mis du sp 95 le probleme peut venir de sa ?

ya peu etre des chance qu en ayant pris du 95 le pompiste t ai filé du E95(le pire pour un 2 temps )
JAMAIS DE 95ET DE E95
UNIQUEMENT DU 98

Ton problème est certainement la oui.

Je vais essayer sa alors en esperant que se soit sa

De mettre du sp98 à la place du sp95 ne va pas régler le problème de la bougie noir, peut être si elle peterader.

Une bougie noir normalement c'est que le mélange à trop d'huile et cela peut faire claquer des bougie.

une bougie noir sa peu etre aussi une carburation trop riche

Je dis sa car c'est arriver a mon cousin qui avait une 250 ktm sx de 2009.

Il claquer des bougie à gogo et cela venais d'un mélange trop riche en huile.

Après je ne dis pas que j'ai la science infuse car çela peut venir d'autre chose.

tres souvent beaucoup de personne laisse l essence dans le reservoir et roule plus 3 ou 4 forcement apres ........