Salut a tous les crossman, j aurais besoin d'un petit renseignement technique! Venu le temps de remplacer mon piston mais bloquer a l"étape de désaccoupler la tige de commande de valve pour moi enlever mon cylindre !!!?
il te suffit de dévisser l'écrou qui tient l'espèce de petit levier de commande.
tonyKX59
14 Feb 14 à 00:55
Citation (Maxx @ 13 Feb 14 à 23:47 )
il te suffit de dévisser l'écrou qui tient l'espèce de petit levier de commande.
Salut maxx, merci de ta reponse mais c'est sur ?? car j'avais lu un mec qui enlever le petit circlips sur l'axe on il y a l’espèce de rondelle avec la gorge !!? donc je voulais avoir quelques réponse pour être sur
c'est faisable aussi, après c'est selon c'est vrai que virer un clips ça va plus vite, après faut pas le perdre, sa saute ces bêtes là
Cyril44
14 Feb 14 à 20:21
Tu fais sauter l’écrou qui tien le levier, il vient bien. Profites en pour faire sauter tes valves et crémaillère de valves pour nettoyage et vérifier si les dents des crémaillères ne sont pas abîmées. Je l'ai démonté et remonté des dizaines de fois se moulin, si tu veux des info hésite pas.
two stroke for ever
14 Feb 14 à 21:11
y a rien à démonter si je me souviens bien ,tu lève le cylindre et ça sort tout seul ! enfin je crois .
TXP51
14 Feb 14 à 21:44
Pour une fois qu'ils ont fait simple Il y a rien a faire,tu léve le cylindre et c'est marre
Cyril44
14 Feb 14 à 22:33
Ha bah sur mon modèle de 1993 fallait l'enlever, la tige de l'actionneur était prise sur le dessus de l'axe entre les rondelles et non en dessous.
tonyKX59
16 Feb 14 à 21:55
merci pour vos explications les gars sa été nickel !
pack-man
24 Feb 14 à 22:19
Je confirme , il suffit de lever le cylindre , j'avais le même type sur le 250 KX.
Un peu chiant au remontage , ne pas oublier de le replacer !!
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