Bonjour à tous je me présente, Bastien 20 ans en fin de DUT GMP
Après avoir reçu un mail d'une personne du forum complimentant le travail d'un certain JPS lorsque je vendais mon ancienne moto, j'ai décidé d'y faire un tour et de présenter mon projet.
Il s'agit donc d'un 500 cr-af, base de 500 cr de 2000 et d'une partie cycle neuve de 250 crf de 2007
Les avancées du projet seront publiées régulièrement si il y a des intéressés
Bastien

bienvenue a toi bastien hate de voir ton projet

Merci je recherche comment posté les diverses photos, actuellement le cadre est en soudure chez un professionnel

salut bastien bienvenue sur le forum et je suivrai avec attention ton projet comme celui de jps

Bienvenue!

je me pose dans un coin pour suivre ton projet!

Allez, fais nous rêver

Je sors le pop corn

bienvenue
on attend tes oeuvres

Salut et bienvenue
gros dossier CRAF en perspective sur mxteam !!

jps

Je me pose j'adore le popcorn et les gros deux temps.
Bienvenu a toi Bastien

Pour les photos tu as un onglet en bas a droite de ta fenêtre (quand tu postes) qui s'appele "choisir le fichier" tu clic dessus choisi ta ou tes photos qui ne doivent pas faire plus de 500ko.
Tu clic sur l'onglet en bas a droite "envoyer" tu attends sa peut être un peu long, et tu vois ton fichier dans un onglet en bas a gauche qui s'appelle "fichier joint"

Présentation de la partie cycle neuve il manque juste sur la photo la plaque cycra blanche, et les protèges fourche blancs
Remontage à blanc du moteur pour le positionnement
Pour ce qui est du projet:
- analyse de l'alu. pour optimiser la dureté de la soudure
- remise à neuf du moteur ( cloche Hinson, ligne fmf, alésage du cylindre, microbillage du moteur ...)
- CAO des diverses pièces à usiner ou à modifier pour ensuite effectuer les découpes au plasma
- CAO du cadre et de l'alignement pignon de sortie de boîte / couronne
- divers calculs de résistances et d'échauffements
Tous cela détaillé par des photos et j'ai pour but de finir par réaliser une revue technique détaillant la réalisation du projet (pour mon projet de fin l'année de DUT)
J'ai oublié de préciser pour un total de 5000 euros au maximum

la bête

la bête

comment as tu trouver un chassis 2007 neuf ?
et ne me dis pas que c'est rrr qui te la trouvé !!!

jps

Bonjour à toi, j'ai regardé tes posts et franchement chapeau bas c'est du grand Art
J'ai trouvé la partie cycle par détermination en recherchant plusieurs fois par jours sur leboncoin....

Quelques pièces

merci
bah chapeau à toi d'avoir trouver un chassis neuf

jps

je m'installe ici aussi

Je m'installe aussi

Le projet est intéressant tout comme celui de JPS ! J'adore, c'est de l'orfevrerie

Je ne pensais pas intéresser autant de personnes en si peu de temps, je tiendrais ce post à jour
Merci a tous ça fais super plaisir

c etai pas une partie cycle a bourges ??

pour la modif de la boite a air il te faudra uneboite a air de250 cr de 97 (plus longue)

Exact, chez un professionnel super simpa

Le manchon du 500 cr passe

elle etait restée un moment sur le coincoin et pas cher en plus

oui, je l'ai eu pour 1100 euros je trouve ça pas mal

c est donné mais tu a faillit te faire coiffé par jps je savais pas a l epoque que jps cherchait des chassis quand il y avait l annonce :lol:elle était dans mes favorie

ça m'étonnait que rrr passe à coté d'un truc pareil !!
un missile à tête chercheuse ce gars
moi, je ne l'avais pas vu, et pourtant, j'étais sur le bon coin tous les soirs....pas doué

jps

Faudrait peut être laisser quelques bonnes affaires pour les réunionnais svp....

rrr c'est le gars qui est chargé de valider les annonces sur LBC, ils s'en met les 3/4 de coté quand sa cause de 500CR.

vous les réunionnais, vous avez l'océan, les gonzesses, les Subaru et l'Ile Maurice à 1h00....ça va peut-être aller
salut vince974
jps

jps

Je viens de me rendre compte que c'est moi qui t'es envoyé ici
Tu avais un magnifique 125 CR 2007 que tu as vendu

Hate de voir la suite

Merci c'est simpa , je me suis aperçu qu'il y a pleins de sujets intéressants ici

Je vous poste de nouvelles photos désolé du retard entre les cours, la recherche de stage et la candidature pour l'école de la performance, je n'ai pas eu énormément de temps pour moi.
Mais bonne nouvelle pas besoin de modifier ou de plier le réservoir d'origine affaire a suivre

Après les soudures, un petit coup d'acide et hop

abracadabra

jolies pièces...

jps

J'ai un bon pote qui a fait l'ecole de la perf. Si ca t'interesse je peux te donner le contact il a peut etre quelques tuyaux interessants
@+

Merci

Oui ça m'interesse beaucoup