Mxteam > 125 RM impossible à redémarrer ????

frac

28 Dec 13 à 14:45

Bonjour à tous,

Il y a qq jours, j'ai entrepris de refaire démarrer une 125 RM de 1979 qui dormait depuis une petite dizaine d'année.

J'ai donc changé les joints du haut moteur + bougie + antiparasite. J'ai nettoyé le réservoir + carbu ...

Le pb est qu'elle ne démarre qu'après 300 coups de kicks ou 1 fois par 1/2 journée, au choix ...

Et là, je viens de voir que si je mets directement de l'essence dans le cylindre, elle démarre nickel mais s'arrête au bout de qq instants allant de 2s à 30s, toujours avec le starter ???

Alors si qq1 a une idée, je suis preneur, car là, j'avoue que je cale ... ????

Merci d'avance et pour infos, la vis de richesse est desserrée d'1 tour 3/4 et il ny' a pas de vis de ralenti. J'ai donc bouché le trou avec une vis standard.

lovecross

28 Dec 13 à 23:48

Citation (frac @ 28 Dec 13 à 13:45 )

Bonjour à tous,

Il y a qq jours, j'ai entrepris de refaire démarrer une 125 RM de 1979 qui dormait depuis une petite dizaine d'année.

J'ai donc changé les joints du haut moteur + bougie + antiparasite. J'ai nettoyé le réservoir + carbu ...

Le pb est qu'elle ne démarre qu'après 300 coups de kicks ou 1 fois par 1/2 journée, au choix ...

Et là, je viens de voir que si je mets directement de l'essence dans le cylindre, elle démarre nickel mais s'arrête au bout de qq instants allant de 2s à 30s, toujours avec le starter ???

Alors si qq1 a une idée, je suis preneur, car là, j'avoue que je cale ... ????

bah tu m'etonnne que ça demmare pas ! Mets une vis de ralenti et la ca demmarera !

Merci d'avance et pour infos, la vis de richesse est desserrée d'1 tour 3/4 et il ny' a pas de vis de ralenti. J'ai donc bouché le trou avec une vis standard.

Texasthierry

29 Dec 13 à 01:37

Salut Frac, tu n'as pas (assez) d'essence qui arrive. Contrôles ton robinet d'essence, ton niveau de cuve et que rien n'est bouché. Une moto qui est restée longtemps sans tourner a souvent son carbu tout bouché par un dépot jaunasse. Dernièrement j'en ai fait tremper un dans du vinaigre blanc...ça a fonctionné. Sinon il existe des nettoyants carbu.

Stifler

29 Dec 13 à 01:45

Regarde à tout hasard s'il y a un filtre à essence au dessus du robinet d'essence (il faut le démonter du réservoir pour voir), il est peut être colmaté depuis le nombre d'années. A nettoyer en même temps que le carbu comme dit olus haut

Maxx

29 Dec 13 à 02:26

REgardes aussi les clapets, j'ai eu cette moto c'était ma 1ère , et les clapets d'origine , bof bof, pourtant la mienne n'avait qu'un an et demi quand je l'ai achetée d'occas

dcrouzel

29 Dec 13 à 09:09

Citation (frac @ 28 Dec 13 à 13:45 )

Bonjour à tous,

Il y a qq jours, j'ai entrepris de refaire démarrer une 125 RM de 1979 qui dormait depuis une petite dizaine d'année.

J'ai donc changé les joints du haut moteur + bougie + antiparasite. J'ai nettoyé le réservoir + carbu ...

Le pb est qu'elle ne démarre qu'après 300 coups de kicks ou 1 fois par 1/2 journée, au choix ...

Et là, je viens de voir que si je mets directement de l'essence dans le cylindre, elle démarre nickel mais s'arrête au bout de qq instants allant de 2s à 30s, toujours avec le starter ???

Alors si qq1 a une idée, je suis preneur, car là, j'avoue que je cale ... ????

Merci d'avance et pour infos, la vis de richesse est desserrée d'1 tour 3/4 et il ny' a pas de vis de ralenti. J'ai donc bouché le trou avec une vis standard.

il va falloir mettre une vis de ralenti , sinon , le boisseau descend en bas et il ne peut y avoir de ralenti , à moins de tricher avec la tension du cable de gaz .