J'ai un éclairage sur ma CR 250 1991 (homologué diapason) mais j'ai changer la plaque phare par une polisport lmx je crois le modèle, avec une ampoule H4, je suis monter un peu dans les tours et l'ampoule à grillée vite fait
.J'ai un stator ATM ,enfin je pense c'est écrit sur le carter lol
Le feu arrière (a led) a tenu lui, il fonctionne encore.
L'ancien phare était avec une grosse ampoule ronde qui éclairée mal mais qui grillée pas lol
Je pense que soit mon régulateur est naze, soit il est mal branché car je pense que ça a déjà été bricolé.
Quelqu'un a t'il le même système (qui fonctionne) pour me faire un petit schéma pour pouvoir comparer à mon branchement? Ce serais vraiment sympa
