Bonjour à tous,
Me revoilà avec une autre moto, j'ai acheté un 450 crf de 2009 donc injection dans un garage,sois disant révisé jeu aux soupapes fait etc... résultat la moto démarre a peu près bien a froid mais difficilement à chaud et sa me gave! donc j'ai commandé un coffret de pastilles et j'aurai voulu savoir les Jeux mini maxi admission et echappement pour cette moto?
Puis est se que le décompresseur auto se régle? si oui comment procédé?
sinon je cherche une revue technique meme a acheter ou sur le net en anglais sa me va

merci beaucoup

ad : entre 013 et 0.19
échap : entre 0.23 et 0.31

Merci, donc jai verifié le jeu est bon :-/
Une idée pour ces problemes de demarrage a chaud?

je ne me rappelle pas mais y a t'il un starter à chaud sur cette moto ?

Le ralenti n'est pas trop bas ?
une fois démarrée , si tu mets le starter , le ralenti augmente t'il significativement ?

Le ralentit est bon, pas de starter a chaud et oui quand je met le starter le ralenti augmente bien
La je demarre moto froide environ 5 coup de kick elle part je la laisse tourner au ralentit 5 min meme pas le temps que sa chauffe,je coupe et là moto très très difficile a demarrer...
Au niveau papillon injecteur ya til un nettoyage a faire?

peut être injecteur ou pompe à essence encrassés .
Une fois démarrée , fonctionne t'elle correctement à tous les régimes ?

Oui mise a part sa la moto tourne bien et ne petarade pas

Moi mon 250 crf injection avait du mal a démarré a froid j'ai remplacé bougie et filtre a essence et la ca va. Si ça peut t'aider

Il se trouve où le filtre a essence?

J'ai trouvé le soucis, cetait simple en faite, la fiche de la sonde de temperature deau! Sa devait foutre la merde au niveau de linjection. Si sa peut servir a plus merci

effectivement , ça peut être une des causes .

Bonjour, rien a signaler depuis
Je viens vers vous je cherche la Rta pour cette moto
Et en attendant si possible le couple de serrage des bielettes et amortisseur arriere
Merci